POK屬于剪切敏感材料，其流動性隨剪切強度的增大而增大；溫度對于流動性的提升效果有限；適合的加工溫度范圍：240℃和 250℃。考慮到加工過程中的剪切加熱，因此在加工中料溫穩定在 230~245℃之間即可，一般不建議通過設置高溫來提升POK的流動性。同時，POK分子鏈上含有大量反應性羰基基團，羰基在熱作用下會與鄰近分子鏈發生交聯反應，導致凝膠、碳化現象的產生；在加工POK時必須注意溫度管理（適合料溫為 230~245℃），同時縮短POK在設備內的滯留時間。常態或潮濕環境下，POK能夠維持其結構穩定性，可用于汽車和電子行業。上海POK常見問題

在食品包裝和容器的制造中，應用PK材料可以降低產品的環境足跡。這些包裝和容器不僅耐用、可重復使用，而且在使用周期結束后還可以回收，進一步減少資源浪費。消費者越來越傾向于選擇那些對環境影響較小的產品，POK材料正好滿足了這一市場需求。品牌通過采用PK材料，不僅能夠提升其產品的環保價值，還能在消費者心中樹立起積極的社會責任形象。這種材料的使用展示了品牌對環境保護的承諾，有助于增強消費者的信任和忠誠度。隨著環保意識的提高，POK材料在食品接觸行業的應用前景廣闊，有望成為推動行業綠色轉型的重要力量。環保POK服務商POK材料的低摩擦系數和優異的耐磨性使其適用于固定和支撐管路、電纜和線束。

對于內飾板來說，POK材料的耐熱性確保了即使在夏季高溫天氣下，儀表板等部位也不會因溫度過高而發生變形、翹曲等問題，提升了汽車內飾的耐用性，確保內飾板的外觀完整性。與此同時，汽車內部環境復雜多變，內飾板不可避免地會接觸到各類的化學物質。而耐化學性則使PK材料能夠有效抵抗汽車內部可能接觸到的各種化學物質，如清潔劑、化妝品、油煙等，避免內飾板受損或表面受污染，既避免了因化學損傷導致的外觀瑕疵與功能下降，又進一步延長使用壽命并減少維修頻率。

POK（聚酮）材料由于其優異的性能，在油氣管內襯管領域展現出了廣泛的應用潛力，尤其是在替代傳統PPS（聚苯硫醚）材料方面，已實現商業化應用。油氣管道內襯管作為石油、天然氣運輸系統中的關鍵組成部分，需要具備優異的耐化學性、回彈性和氣體阻隔性，以應對復雜的運輸環境和苛刻的操作條件。POK材料的耐化學性表現出色，能夠承受油氣管道中常見的各種腐蝕性液體和氣體。無論是酸性、堿性溶液（強酸、強堿除外），還是含有多種有害化學物質的輸送介質，POK材料都能有效抵御其腐蝕，不會輕易發生降解。這使得POK成為油氣行業內襯管的理想選擇，能夠在長期輸送過程中保證管道系統的穩定性和安全性。需要耐低溫或低VOCs的材料替代POM材料，可選用POK材料。

在汽車工業中，POK 材料正逐漸嶄露頭角。由于其具備的優異強度、高剛性和良好的耐熱性，POK 材料被廣泛應用于汽車發動機周邊部件。相比傳統的金屬材料，它能夠減輕部件重量，有助于汽車整體的輕量化設計，從而提高燃油經濟性。同時，POK 材料在高溫高壓的發動機工作環境下，能夠保持良好的結構穩定性和耐化學腐蝕性，不會因發動機燃燒產生的廢氣、冷卻液等介質的侵蝕而損壞。在汽車內飾方面，POK 材料也有應用。一些汽車內飾件需要具備良好的質感和耐用性，POK 材料可以通過特殊的加工工藝制成具有不同紋理和光澤的表面，滿足內飾設計的美觀需求。而且其低揮發性有機化合物（VOC）排放的特點，符合現代汽車內飾環保標準，能夠為車內營造一個健康舒適的環境。因POK所擁有的特殊的分子鏈結構，其表現出優異的物理和化學特性。上海POK常見問題

在水龍頭部件中應用，POK材料體現出耐水解性和環保特性。上海POK常見問題

POK（聚酮）材料憑借其優異的機械性能和環保特性，已成功應用于座椅凸輪等汽車零部件，成為替代傳統POM（聚甲醛）材料的理想選擇。座椅凸輪作為汽車座椅調節系統中的重要部件，要求具備高度的耐磨性、耐久性以及噪音抑制性能，而POK材料恰好在這些方面展現出其優勢。POK材料的高耐磨性使其在座椅凸輪的應用中能夠承受頻繁的摩擦和高負荷操作。座椅調節系統在長時間使用過程中，凸輪部件會面臨頻繁的磨損，POK材料的耐磨特性能夠有效減少摩擦帶來的損耗，延長零部件的使用壽命。上海POK常見問題