鍍鈦麻花鉆頭的汽車零部件加工：在汽車制造行業，蘇氏鍍鈦麻花鉆頭在零部件加工中，以含鈷漢高速鋼為基體，經全磨制工藝和數控精密磨制后刃角，使得鉆頭鋒利耐磨，搭配鉆頭經過工業級鍍鈦工藝，使得鍍鈦麻花鉆兼具了高硬度與耐熱性，能夠較好的在零部件加工中加工順暢。在加工汽車發動機缸體、變速箱殼體等關鍵部件時，鍍鈦麻花鉆頭憑借鋒利刃口實現高效切削，降低加工時間。涂層能夠減少切屑粘連，排屑順暢無阻，避免切屑劃傷工件表面，保證零部件的尺寸精度與表面質量，能夠滿足汽車制造業對高精度、高效率加工的嚴苛要求，助力提升汽車零部件的生產質量與效率。在自動化生產線中使用的蘇氏高鈷鉆頭，能夠在長時間加工中不易磨損，減少更換刃具數次，從而提高加工效率。北辰區蘇氏鉆頭按需定制

蘇氏氮化鉆：蘇氏氮化鉆的氮化層不僅增強了鉆頭的耐磨性，還賦予了鉆頭良好的抗腐蝕性。蘇氏氮化鉆采用高速鋼材質，經數控磨制刃口角度處理后，使得鉆頭能夠在鉆孔過程穩定可靠。刃口經精密打磨，刃口鋒利，切削力強，可輕松應對加工一些硬度較高的金屬材料。蘇氏氮化鉆排屑槽空間大且形狀流暢，切屑能順利排出，減少對加工的干擾。在機械制造、汽車零部件加工等行業，蘇氏氮化鉆常用于加工各種軸類、齒輪等零件的安裝孔，能夠助力提高加工生產效率。西青區全磨鉆頭現貨8%含鈷高速鋼材料使得蘇氏高鈷鉆頭的硬度與耐磨性，適用于加工不銹鋼、高強度合金鋼等一些難切削材料。

蘇氏錐柄鉆采用莫氏錐柄（1-5 號可選）設計，利用錐面貼合實現自鎖，定心精度可達 0.005mm，在高速旋轉過程中，與機床主軸連接穩固，無徑向跳動。鉆預硬鋼（HRC35-45）時，刃口經過數控磨制設計，能夠保持穩定的切削狀態，避免出現切削力波動導致的孔壁粗糙；鉆模具鋼時，高精度的定心性能保證鉆孔的精確度，避免因定心不準導致的孔位偏差，滿足模具加工對孔位精度的高要求。在高速旋轉中，始終保持對材料的穩定切削，不會因振動而影響加工質量，是高精度鉆孔的理想選擇。

蘇氏 1/2 柄鉆采用 12.7mm 的通用柄部尺寸，適配大多數鉆床和銑床的夾具，可支持刃徑 13-36mm 的大刃徑加工，135° 的鉆尖角度經過特殊研磨，適合加工硬度較高的材料。鉆 HRC50 淬火鋼時，鉆尖能將切削壓力均勻分散，使刃口的磨損速度降低 30%，延長了鉆頭的使用壽命；鉆 316L 不銹鋼厚壁管時，大刃徑設計能保證在加工過程中受力穩定，避免因受力不均導致的孔口變形，保證鉆孔的規整性。在應對大刃徑加工需求時，鉆頭與夾具的配合緊密，不會出現打滑現象，表現穩定可靠，滿足大尺寸鉆孔的加工要求。蘇氏加長鉆的耐磨性和鉆身剛性，可在深孔加工時無需頻繁操作，一次性成型。縮短加工周期，提高加工效率。

蘇氏 1/2 柄鉆通過全磨制工藝，使刃口和外徑的尺寸誤差在 0.02mm 以內，巧妙平衡了鉆孔精度與鉆進速度。鉆低碳鋼時，材料硬度較低，鉆頭的進給速度可達 100mm/min，能大幅提高加工效率;鉆高碳鋼時，材料硬度較高，鉆頭仍能保持 60mm/min 的穩定進給，在保證加工效率的同時，避免因進給過快導致的刃口磨損加劇。鉆合金鑄鐵時，其大刃徑的尺寸加工和穩定的切削性能，能保證鉆孔的精度，滿足不同硬度材料對鉆孔精度和效率的綜合要求，可適用較為常見的鋼件加工材料。蘇氏高鈷加長鉆的高鈷材質和加長設計，能夠在難加工材料的深孔加工中展現出出色的連續作業能力。湖北高硬鉆頭推薦

高鈷材質使蘇氏高鈷加長鉆，在深孔維持加工時生產的切削熱下也能保持鉆頭的完整性能，不易斷裂。北辰區蘇氏鉆頭按需定制

蘇氏鍍鈦麻花鉆頭采用工業級鍍鈦工藝，在高速鋼基體表面形成一層均勻、致密且耐熱性極高的鍍鈦涂層。這層涂層使得鉆頭相比普通高速鋼大幅提升，增強了鉆頭的耐磨性和耐熱性。經全磨制工藝處理和工業級鍍鈦工藝，蘇氏鍍鈦麻花鉆頭整體精度極高和耐磨性強，數控精密磨制雙后刃角，使刃口更加鋒利，切削阻力降低。在加工高強度合金鋼等硬材料時，鍍鈦層能減少鉆頭與工件間的摩擦，降低切削熱的產生，同時防止切屑粘連，排屑順暢無阻，確保鉆孔過程加工順暢和快速打孔，極大地延長了鉆頭的使用壽命，是金屬加工領域的理想選擇。北辰區蘇氏鉆頭按需定制