蘇氏 1/2 柄鉆通過全磨制工藝，使刃口和外徑的尺寸誤差在 0.02mm 以內(nèi)，巧妙平衡了鉆孔精度與鉆進速度。鉆低碳鋼時，材料硬度較低，鉆頭的進給速度可達 100mm/min，能大幅提高加工效率;鉆高碳鋼時，材料硬度較高，鉆頭仍能保持 60mm/min 的穩(wěn)定進給，在保證加工效率的同時，避免因進給過快導致的刃口磨損加劇。鉆合金鑄鐵時，其大刃徑的尺寸加工和穩(wěn)定的切削性能，能保證鉆孔的精度，滿足不同硬度材料對鉆孔精度和效率的綜合要求，可適用較為常見的鋼件加工材料。模具制造中，蘇氏高鈷鉆頭用于加工一些難加工材料，直徑公差可在±0.01mm左右。東麗區(qū)內(nèi)冷鉆頭品牌推薦

蘇氏高鈷鉆：蘇氏高鈷鉆的含鈷高速鋼材質(zhì)是其應對難加工材料的優(yōu)勢。鈷元素的融入讓高速鋼材能夠在高溫環(huán)境下仍能保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，刃口在高速切削時產(chǎn)生的切削熱下不易軟化。鋒利的刃口經(jīng)過特殊角度打磨，能輕松破開不銹鋼等一些難切削材料的致密j結(jié)構(gòu)，并且在切削過程中產(chǎn)生的熱量通過高導熱性的材質(zhì)擴散，避免加工工件因局部過熱而變形。排屑槽的大容量設計配合流暢的曲線，能夠讓碎屑順利排出，減少對切削區(qū)域的干擾，確保加工的連貫性。
房山區(qū)比較好的鉆頭廠家在汽車發(fā)動機缸體加工中，蘇氏高鈷加長鉆能夠在高速旋轉(zhuǎn)時能保持穩(wěn)定，保證了發(fā)動機缸體深孔加工的直線度。

蘇氏氮化鉆選用高速鋼作為基材，經(jīng)氮化處理后，切削刃表面硬度可達 HRC65 以上，大幅提升了耐磨性。表面的氮化涂層工藝增加了潤滑性，使切削過程中的摩擦系數(shù)降低 30%，減少了切削阻力。鉆較為常見的加工料時，憑借鋒利的刃口和良好的潤滑性，可輕松切入材料且切削過程平穩(wěn)，不會出現(xiàn)明顯的振動；135° 刃角設計能夠減少 40% 的軸向推力，避免鉆頭在加工過程中發(fā)生偏移，保證孔的位置精度。在自動化加工下，也能保持穩(wěn)定的切削狀態(tài)，綜合性能遠超同價位的其他鉆頭產(chǎn)品。

蘇氏高鈷加長鉆融合了高鈷鉆頭的優(yōu)異性能與加長設計的優(yōu)勢。其含鈷 8% 的高速鋼材質(zhì)，賦予了高鈷加長鉆頭的硬性、耐磨性與切削性能，使得蘇氏高鈷加長鉆在導熱性、難切削的材料下仍能保持強大的切削能力。全磨制工藝與數(shù)控精密磨制雙后刃角，打造出鋒利的切削刃。加長的結(jié)構(gòu)使其能夠應對更深孔的加工挑戰(zhàn)。在航空發(fā)動機制造等領域，需要對高溫合金等難加工材料進行深孔加工，蘇氏高鈷加長鉆憑借自身特性，可實現(xiàn)穩(wěn)定鉆孔，大容量排屑槽可確保切屑及時排出，使得加工過程順利進行，并且提高工作效率，高端制造業(yè)的深孔加工難題提供完美解決方案。氮化層賦予蘇氏氮化鉆出色耐磨性，在接觸工件時切削快，輕松不鋒利，能夠為孔加工提供穩(wěn)定的鉆孔體驗。

含鈷高速鋼的特性在蘇氏高鈷鉆頭中得到了充分發(fā)揮。經(jīng)過全磨制工藝和數(shù)控精密磨制后刃角的處理，鉆頭的切削性能更加鋒利。在金屬加工現(xiàn)場，鋒利耐磨的蘇氏高鈷鉆頭能夠輕松應對各種復雜工況，無論是普通碳鋼還是不銹鋼等難加工材料，都能展現(xiàn)出削鐵如泥的強大切削能力。同時，排屑順暢的設計為加工過程提供了可靠保障。在鉆孔過程中，切屑能夠沿著排屑槽快速排出，減少了切屑與鉆頭和工件之間的摩擦，降低了切削溫度，有效延長了鉆頭的使用壽命，提高了加工效率和加工質(zhì)量。蘇氏高鈷鉆頭憑借高速鋼的韌性和耐磨性，能夠用于碳鋼、合金鋼等中等硬度材料的鉆孔加工。北京高鈷鉆頭

錐柄鉆的莫氏錐柄設計，在頻繁使用和高負載作業(yè)下，柄部不易損壞，延長了鉆頭的使用壽命，降低使用成本 。東麗區(qū)內(nèi)冷鉆頭品牌推薦

蘇氏氮化鉆：蘇氏氮化鉆采用氮化處理工藝，在高速鋼鉆頭表面形成一層黑色的氮化層。這層氮化層涂層能夠提高鉆頭的耐磨性和硬度，使其耐磨性遠超普通鉆頭。能夠在持續(xù)鉆孔作業(yè)中，面對各類金屬材質(zhì)，蘇氏氮化鉆能夠降低鉆頭磨損程度，延長使用壽命。數(shù)控精密磨制過的刃口鋒利，能夠在一些高硬度材料上工作，也能展示蘇氏鉆頭出色的切削性能，為您節(jié)省頻繁更換鉆頭的時間與成本，提高工作效率，是追求高效、耐用鉆孔作業(yè)的理想選擇。
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