在全面分析近期對(duì)行車安全特別是客車安全構(gòu)成極大威脅的事故的基礎(chǔ)上，胡亞東指出，這些事故充分暴露出部分單位安全工作不落實(shí)、安全管理不到位、干部履職不認(rèn)真等突出問題，各部門、各單位必須高度重視，把安全大檢查與確保當(dāng)前運(yùn)輸安全結(jié)合起來，針對(duì)前一階段檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全問題制定整改措施，落實(shí)整改責(zé)任，認(rèn)真抓好整改。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要全面分析本單位安全薄弱環(huán)節(jié)。

當(dāng)前，全國強(qiáng)降雨、強(qiáng)對(duì)流天氣明顯增多，對(duì)鐵路安全和運(yùn)輸秩序影響很大。會(huì)議要求，各單位對(duì)防洪重點(diǎn)地段進(jìn)行再排查，工務(wù)部門嚴(yán)格落實(shí)鐵道部防洪安全要求，采取切實(shí)有效的監(jiān)護(hù)、看守等措施，確保行車安全；對(duì)新線及新頂進(jìn)的立交橋涵地段加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題果斷采取限速、封鎖線路等措施。當(dāng)前全路施工任務(wù)繁重，各鐵路局要嚴(yán)格執(zhí)行 《鐵路營業(yè)線施工管理辦法》，加強(qiáng)施工計(jì)劃管理，嚴(yán)格施工組織，真正做到 “行車不施工、施工不行車”。鐵路有關(guān)部門要把違法上道作為一條“紅線”，進(jìn)行綜合整治。

針對(duì)近期行車設(shè)備故障頻發(fā)的實(shí)際，會(huì)議強(qiáng)調(diào)，各部門、各單位要加強(qiáng)設(shè)備質(zhì)量養(yǎng)護(hù)維修，提高設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急處置。對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的任何可能影響安全的問題，各部門、各單位要在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并迅速報(bào)告和反饋，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要及時(shí)到位，靠前指揮，及時(shí)消除各種運(yùn)輸安全隱患。