根據(jù)《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（調(diào)整）》，未來山東省將在沿渤海地區(qū)修建一條環(huán)渤海高鐵，由煙臺向西至東營、濱州，向北至河北、天津等地。此外，從2015年春運（2015年2月4日）開始，煙臺站將連入青榮城際鐵路，開行始發(fā)動車組。

德大鐵路明年通車 龍煙鐵路2016年底通車

山東省北部一直以來沒有通客運火車，不過這個歷史即將結束。作為山東省“四縱四橫”鐵路網(wǎng)中最北“一橫”，正在建設中的德龍煙鐵路將在明年先期開通德州至大家洼段，2016年年底開通煙臺至龍口段。德龍煙鐵路由德大鐵路（德州至大家洼段）、大萊龍鐵路和龍煙鐵路（龍口至煙臺段）三段線路組成，全線長543公里，設計時速160公里，屬國家I級鐵路。

德龍煙鐵路是運煤大通道，兼顧貨運和客運功能，從德州始發(fā)，經(jīng)陵縣、臨邑、商河、惠民、陽信、濱城區(qū)、利津、東營、大家洼、龍口至煙臺，利用已修通的大萊龍鐵路，形成一個環(huán)渤海的北部沿海鐵路大通道。

目前，德大鐵路全線實現(xiàn)貫通，正在進行后期場站等附屬設施建設改造，根據(jù)鐵路總公司和濟南鐵路局的總體安排，計劃于2015年6月達到開通條件。大萊龍鐵路原為貨運線路，設計時速為120公里，全段需要進行升級改造，將設計時速升級為160公里，使德龍煙鐵路全線標準統(tǒng)一，投資預估算總額86 . 4億元，該項目正在推進過程中。

春運煙臺站首開動車 官莊站擬改名芝罘站

青榮城際鐵路正式開通運營，在煙臺境內(nèi)先期開通運營萊陽、海陽北、桃村北、煙臺南、牟平五個站點，而在煙臺市區(qū)的煙臺站卻沒有搭上此次青榮城際鐵路開行的便利東風，令不少煙臺旅客感到遺憾，“我家住在煙臺站附近，想坐動車還得跑十幾公里到煙臺南站去。”煙臺市民小邱說道。

小邱在家門口坐動車的愿望不久后將會實現(xiàn)，29日，青榮城際鐵路有限公司副總經(jīng)理趙西法告訴記者，目前青榮城際鐵路的一條聯(lián)絡線———長度為20公里的青煙直通線已經(jīng)進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，“明年2月4日春運開始將投入運營，屆時煙臺站將作為始發(fā)站，開行動車組列車。”趙西法說。

據(jù)了解，青榮城際鐵路除了正線的14個車站外，還有聯(lián)絡線上的煙臺站和官莊站。記者采訪獲悉，未來官莊站或?qū)⒏拿麨橹ヮ氛荆�目前改名方案已�?jīng)上報，等待批準。此外，記者還從青榮城際鐵路有限責任公司處和威海市發(fā)改委獲悉，威海站的建設正在有序進行，年底前主體工程將完工，明年5月份有望啟用。