連接西南山區(qū)和東南沿海地區(qū)的兩條高鐵線路——貴廣高鐵和南廣高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，上線運(yùn)營(yíng)的31列動(dòng)車組全部來(lái)自中國(guó)南車四方股份公司。其中貴廣高鐵上線運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組18列，南廣上線運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組13列。據(jù)了解，上線動(dòng)車組為CRH2A型時(shí)速250公里高速動(dòng)車組，該型動(dòng)車組是我國(guó)上線運(yùn)營(yíng)最早、數(shù)量最多、單車運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速動(dòng)車組。

據(jù)悉，貴廣、南廣高鐵線路運(yùn)營(yíng)條件復(fù)雜，多山區(qū)，其橋梁和隧道占整個(gè)線路的一半以上。貴廣高鐵全長(zhǎng)857公里，橋隧660多公里，占線路總長(zhǎng)的77%。南廣高鐵線路全長(zhǎng)577.1公里，橋隧總長(zhǎng)312.8公里，占線路總長(zhǎng)的54.2%。據(jù)了解，針對(duì)線路多橋隧的特點(diǎn)，中國(guó)南車四方股份公司對(duì)動(dòng)車組的車內(nèi)壓力控制裝置進(jìn)行了優(yōu)化提升。

作為我國(guó)高鐵研制領(lǐng)先企業(yè)的中國(guó)南車四方股份公司目前已交付高速動(dòng)車組達(dá)611列，覆蓋我國(guó)90%以上的高鐵線路，列車安全運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)8億公里。貴廣、南廣高鐵橫跨貴州、廣西、廣東三省區(qū)，聯(lián)通貴陽(yáng)、南寧和廣州三大城市，并穿越著名的旅游景區(qū)桂林，兩條干線成為連通西南山區(qū)和東南沿海地區(qū)的大通道。