曲阜至臨沂、菏澤至曲阜城際鐵路預可行性研究評估會在菏澤舉行。省發改委、省鐵投公司、濟南鐵路局、中鐵第一勘察設計院、中鐵第四勘察設計院等部門和單位的70余位專家，對曲阜至臨沂、菏澤至曲阜城際鐵路項目的功能定位、主要技術標準、接軌方案、線路走向方案、線路局部方案等進行了論證和研究。

菏澤至曲阜城際鐵路計劃設計行車速度250公里/小時以上，預計工期約三年半。

菏澤至曲阜城際鐵路是全市人民高度關注的重點項目，也是山東省規劃的“三縱三橫”快速鐵路網的重要組成部分，已列入 《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃（調整）》，該規劃已于今年4月獲得國家發改委批復。今年7月，項目前期資料收集工作結束，進入可行性研究評估階段。

菏澤至曲阜城際鐵路可銜接京滬通道，并通過曲阜至臨沂城際鐵路、臨沂至日照城際鐵路連通京九客專、沿海快速鐵路等，建成后將成為魯南地區連通全國各地的快速客運主通道，加強菏澤與長三角、膠東半島地區的合作交流。

菏澤至曲阜城際鐵路將圍繞“最大限度方便出行”和“項目可持續發展”兩大要點進行建設，對站點的選擇和線路的布局要求較高。考慮到菏澤至曲阜的客流量、鐵路建設中的拆遷問題和壓礦問題，線路走向將圍繞站址的選擇進行布局調整。截至目前，站點和線路走向尚未確定。

菏澤共有兩個城際鐵路項目被納入 《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃(調整)》，分別為臨清—聊城—菏澤和菏澤—濟寧—臨沂—日照城際鐵路項目。兩個城際鐵路項目的建設，也將結束菏澤沒有高鐵的歷史，助力本地經濟的強勢崛起。