11月3日，從天津市發改委獲悉，根據近日出臺的《天津市現代物流業發展“十二五”規劃》，天津市將形成現代物流業“一小時市域快速圈”“三小時都市經濟圈”和“八小時腹地服務圈”，基本形成國際化、專業化、特色化、信息化、低碳化的物流產業鏈，將定位于中國北方國際航運中心的天津建成國際物流中心。

據悉，天津市將加快市內物流環線改造，升級市內快速路網，提高市內物流節點間的流通能力。加快建設京津高速公路北線、濱石公路和天津港南、北、中三大橫向通道，推進實施天津港新躍進路與八號路立交工程、南疆南港中路、南疆南港東路、南疆中部立交橋、南疆港區公路二橋工程、南疆港區南部路橋和東疆港區新港九號路工程，加快實施南港高速公路直接進港。建設專用貨運通道，形成客、貨分流的專用運輸網絡體系，建立港口與腹地高速公路相銜接的集疏運網絡。

構筑天津高速公路網絡，形成“以中心城區和濱海新區核心區為雙核心，輻射三北腹地，溝通華東、華南，連接周邊大中城市、交通樞紐，通達市域新城，覆蓋中心鎮、開發區”的公路體系，為形成市域內的“一小時市域快速圈”、京津冀都市圈一體化發展的“三小時都市經濟圈”和服務環渤海及三北區域經濟發展的“八小時腹地服務圈”提供保障。