【區(qū)塊鏈電子單證平臺】 我們率先在集裝箱運輸行業(yè)應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)，打造了全程無紙化單證流轉(zhuǎn)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)的應(yīng)用徹底改變了傳統(tǒng)單證處理方式?？蛻舻碾娮游袝?、裝箱單、提單等文件都可以上鏈存證，實現(xiàn)了秒級傳輸與防篡改驗證，確保了單證的真實性和安全性。該平臺與海關(guān) “單一窗口” 系統(tǒng)直連，使通關(guān)文件處理時間從 4 小時壓縮至 30 分鐘，極大地提高了通關(guān)效率。目前，該平臺已接入長三角地區(qū) 85% 的主要貨代企業(yè)，累計處理超 10 萬票區(qū)塊鏈單證，差錯率降至 0.02% 以下，提升了貿(mào)易便利化水平。區(qū)塊鏈電子單證平臺的應(yīng)用，不簡化了單證處理流程，也降低了人為操作失誤的風(fēng)險，為物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了重要支撐。多式聯(lián)運資源整合，水陸運輸無縫切換 專丨家。上海零擔(dān)散貨集裝箱運輸服務(wù)以客為尊

【柔性運力調(diào)整方案】 深知客戶需求可能隨市場變化波動，我們推出 “彈性運力池” 服務(wù)，可根據(jù)客戶訂單量實時調(diào)整運輸資源。當(dāng)客戶突發(fā)增量需求時，承諾 12 小時內(nèi)增補運力，2023 年累計為 300 余家客戶解決緊急加運需求，單日臨時調(diào)配車輛 50 輛。對于長期合作客戶，提供 “運力預(yù)存” 服務(wù)，客戶可提前鎖定優(yōu)惠運價和車輛資源，旺季無需擔(dān)心運力短缺，淡季未使用的預(yù)存額度可自動順延至下月。某電子企業(yè)通過該方案，旺季運輸成本降低 12%，同時避免了 3 次因運力不足導(dǎo)致的交貨延誤，真正實現(xiàn) “按需調(diào)配、成本可控”。太倉倉運一體集裝箱運輸服務(wù)聯(lián)系人長三角經(jīng)濟圈200公里輻射服務(wù)圈。

【物流大數(shù)據(jù)共享平臺】 我們開放了部分脫丨敏運輸數(shù)據(jù)，與行業(yè)協(xié)會共建長三角物流大數(shù)據(jù)平臺，這一平臺整合了港口吞吐量、公路運價指數(shù)等 12 類行業(yè)數(shù)據(jù)，為企業(yè)的決策提供了重要參考。某家電企業(yè)利用我們的歷史路徑數(shù)據(jù)，對區(qū)域配送中心選址進行了優(yōu)化，年節(jié)省物流費用 900 萬元，取得了顯丨著的經(jīng)濟效益。平臺嚴(yán)格遵守數(shù)據(jù)安全法，采用聯(lián)邦學(xué)習(xí)技術(shù)實現(xiàn) “數(shù)據(jù)可用不可見”，在充分發(fā)揮數(shù)據(jù)價值的同時，也保護了數(shù)據(jù)隱私。物流大數(shù)據(jù)共享平臺的建立，促進了行業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)交流與合作，為物流行業(yè)的發(fā)展提供了數(shù)據(jù)支持，推動了物流行業(yè)的智能化和精細化發(fā)展。

【30 年品牌保障】 自 1993 年在上海臨港新片區(qū)扎根以來，我們在集裝箱拖車運輸領(lǐng)域已深耕三十余載，憑借著日復(fù)一日的專業(yè)積累與精益求精的服務(wù)態(tài)度，逐步成長為長三角地區(qū)物流行業(yè)的領(lǐng)丨軍者。這三十年不是時間的沉淀，更是我們對品質(zhì)堅守的見證。目前，公司已擁有一支由超 100 輛集裝箱牽引車組成的現(xiàn)代化車隊，每一輛車都經(jīng)過嚴(yán)格的維護與檢測，確保在運輸途中的穩(wěn)定與安全。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更是廣丨泛覆蓋了上海港、洋山港、寧波港等六大丨核丨心丨港口，形成了一張高效便捷的物流運輸網(wǎng)。我們深知規(guī)范化管理的重要性，通過了嚴(yán)格的 ISO 認證管理體系，為客戶提供從進出口貨物運輸?shù)胶ｊP(guān)監(jiān)管運輸?shù)娜湕l服務(wù)。在這漫長的歷程中，我們始終將準(zhǔn)點率作為核丨心指標(biāo)之一，歷史準(zhǔn)點率高達 98.7%，這一數(shù)字背后，是無數(shù)物流人的辛勤付出與對承諾的堅守，用三十載的時光向客戶證明了我們的可靠與值得信賴，也為我們在行業(yè)內(nèi)贏得了良好的口碑與穩(wěn)定的客戶群體。連續(xù)12年獲評上海集運AAA誠信企業(yè)，信用鑄就品質(zhì)。

【大數(shù)據(jù)驅(qū)動的運力預(yù)測系統(tǒng)】 基于豐富的歷史運營數(shù)據(jù)和外部經(jīng)濟指標(biāo)，我們開發(fā)了行業(yè)丨領(lǐng)丨先丨的運力需求預(yù)測模型，這一模型是物流管理的重要工具。該模型能夠提前 14 天預(yù)測各港口集裝箱吞吐量波動，準(zhǔn)確率高達 91%，為我們的運力調(diào)配提供了科學(xué)依據(jù)。根據(jù)預(yù)測結(jié)果，我們可以動態(tài)調(diào)整車隊部署，使旺季運力保障能力提升 40%，有效應(yīng)對運輸高峰期的需求；在淡季，能夠降低資源閑置率 25%，提高資源利用效率。在 2024 年，我們將該系統(tǒng)開放給丨核丨心丨客戶使用，幫助他們提前規(guī)劃出貨計劃，優(yōu)化供應(yīng)鏈安排，實現(xiàn)供應(yīng)鏈成本優(yōu)化。大數(shù)據(jù)驅(qū)動的運力預(yù)測系統(tǒng)，體現(xiàn)了數(shù)據(jù)在物流管理中的重要價值，為物流行業(yè)的精細化管理提供了范例。數(shù)字化看板管理，客戶隨時掌握在途庫存。派和港零擔(dān)散貨集裝箱運輸服務(wù)客服電話

上海今成儲運——深耕集裝箱運輸30年，長三角港口物流。上海零擔(dān)散貨集裝箱運輸服務(wù)以客為尊

【供應(yīng)鏈碳中和服務(wù)計劃】 我們開發(fā)了 “碳管家” 服務(wù)平臺，幫助客戶測算并抵消供應(yīng)鏈碳排放，助力客戶實現(xiàn)綠色發(fā)展目標(biāo)。通過購買 CCER 碳匯、投資光伏項目等方式，我們已實現(xiàn) 20 萬噸碳排放抵消，為環(huán)境保護做出了實際貢獻。我們?yōu)閰⑴c企業(yè)頒發(fā)碳中和認證證書，提升了他們的 ESG 評級，增強了企業(yè)的社會責(zé)任感和市場競爭力。某國際品牌通過該計劃實現(xiàn)了亞太區(qū)物流鏈碳中和，年減少碳關(guān)稅支出 80 萬美元，取得了丨顯丨著丨的經(jīng)濟效益。這一計劃標(biāo)志著我們從傳統(tǒng)物流商向綠色供應(yīng)鏈服務(wù)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，為物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展開辟了新的道路。上海零擔(dān)散貨集裝箱運輸服務(wù)以客為尊