【柔性運(yùn)力調(diào)整方案】 深知客戶(hù)需求可能隨市場(chǎng)變化波動(dòng)，我們推出 “彈性運(yùn)力池” 服務(wù)，可根據(jù)客戶(hù)訂單量實(shí)時(shí)調(diào)整運(yùn)輸資源。當(dāng)客戶(hù)突發(fā)增量需求時(shí)，承諾 12 小時(shí)內(nèi)增補(bǔ)運(yùn)力，2023 年累計(jì)為 300 余家客戶(hù)解決緊急加運(yùn)需求，單日臨時(shí)調(diào)配車(chē)輛 50 輛。對(duì)于長(zhǎng)期合作客戶(hù)，提供 “運(yùn)力預(yù)存” 服務(wù)，客戶(hù)可提前鎖定優(yōu)惠運(yùn)價(jià)和車(chē)輛資源，旺季無(wú)需擔(dān)心運(yùn)力短缺，淡季未使用的預(yù)存額度可自動(dòng)順延至下月。某電子企業(yè)通過(guò)該方案，旺季運(yùn)輸成本降低 12%，同時(shí)避免了 3 次因運(yùn)力不足導(dǎo)致的交貨延誤，真正實(shí)現(xiàn) “按需調(diào)配、成本可控”。新能源牽引車(chē)占比40%，綠色物流踐行者。寧波精益物流集裝箱運(yùn)輸服務(wù)服務(wù)熱線(xiàn)

【定制化運(yùn)輸報(bào)告服務(wù)】 基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)，我們?yōu)榭蛻?hù)提供多維度的定制化運(yùn)輸分析報(bào)告，這些報(bào)告是客戶(hù)了解物流運(yùn)輸情況、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理的重要依據(jù)。報(bào)告涵蓋了時(shí)效分析、成本構(gòu)成、異常事件統(tǒng)計(jì)等丨核丨心丨指標(biāo)，并且支持按周 / 月 / 季度自動(dòng)生成，滿(mǎn)足客戶(hù)不同時(shí)間段的分析需求。某電子企業(yè)利用我們的運(yùn)輸報(bào)告，對(duì)其供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了優(yōu)化，年度物流成本降低了 18%，取得了丨顯丨著丨的經(jīng)濟(jì)效益。我們的專(zhuān)業(yè)分析團(tuán)隊(duì)還可以為客戶(hù)提供行業(yè)對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)，幫助客戶(hù)了解自身物流績(jī)效在行業(yè)中的位置，找到改進(jìn)的方向。定制化運(yùn)輸報(bào)告服務(wù)，體現(xiàn)了我們以客戶(hù)為中心的服務(wù)理念，為客戶(hù)的決策提供了有力支持。合肥公路整車(chē)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)共同合作動(dòng)態(tài)路徑算法每日更新，避開(kāi)98%擁堵路段。

【全流程可視化追蹤服務(wù)】 為讓客戶(hù)全程掌控貨物動(dòng)態(tài)，我們打造了 “物流天眼” 實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。客戶(hù)可通過(guò)電腦端或手機(jī) APP，隨時(shí)查看貨物運(yùn)輸?shù)娜鞒虜?shù)據(jù)，包括實(shí)時(shí)位置、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、途經(jīng)節(jié)點(diǎn)、駕駛員信息等。系統(tǒng)每 30 分鐘自動(dòng)更新一次運(yùn)輸狀態(tài)，并在貨物即將抵達(dá)目的地時(shí)提前 2 小時(shí)推送提醒，方便客戶(hù)做好接貨準(zhǔn)備。針對(duì)高價(jià)值貨物，額外提供 “電子圍欄” 服務(wù)，當(dāng)貨物偏離預(yù)設(shè)路線(xiàn)時(shí)立即觸發(fā)報(bào)警，2023 年通過(guò)該功能成功攔截 2 起異常運(yùn)輸事件。此外，運(yùn)輸完成后自動(dòng)生成電子回單并同步至客戶(hù)系統(tǒng)，省去傳統(tǒng)紙質(zhì)回單的傳遞時(shí)間，平均縮短客戶(hù)對(duì)賬周期 3 天，用透明化服務(wù)消除客戶(hù)顧慮。

【供應(yīng)鏈碳中和服務(wù)計(jì)劃】 我們開(kāi)發(fā)了 “碳管家” 服務(wù)平臺(tái)，幫助客戶(hù)測(cè)算并抵消供應(yīng)鏈碳排放，助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展目標(biāo)。通過(guò)購(gòu)買(mǎi) CCER 碳匯、投資光伏項(xiàng)目等方式，我們已實(shí)現(xiàn) 20 萬(wàn)噸碳排放抵消，為環(huán)境保護(hù)做出了實(shí)際貢獻(xiàn)。我們?yōu)閰⑴c企業(yè)頒發(fā)碳中和認(rèn)證證書(shū)，提升了他們的 ESG 評(píng)級(jí)，增強(qiáng)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。某國(guó)際品牌通過(guò)該計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了亞太區(qū)物流鏈碳中和，年減少碳關(guān)稅支出 80 萬(wàn)美元，取得了丨顯丨著丨的經(jīng)濟(jì)效益。這一計(jì)劃標(biāo)志著我們從傳統(tǒng)物流商向綠色供應(yīng)鏈服務(wù)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，為物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展開(kāi)辟了新的道路。24小時(shí)港區(qū)應(yīng)急窗口，處理突發(fā)查驗(yàn)0延誤。

【產(chǎn)學(xué)研合作人才培養(yǎng)基地】 我們與上海海事大學(xué)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，共建 “現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，這一合作模式實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與高校的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為物流行業(yè)培養(yǎng)了大量高素質(zhì)人才。我們?cè)O(shè)立了專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金，定向培養(yǎng)集裝箱運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)人才，鼓勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。企業(yè)的技術(shù)骨干擔(dān)任校外導(dǎo)師，參與課程開(kāi)發(fā)與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)，將實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)融入到教學(xué)中，提高了學(xué)生的實(shí)踐能力。合作三年來(lái)，累計(jì)輸送 87 名高素質(zhì)畢業(yè)生，其中 23 人已成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)骨干，為企業(yè)的發(fā)展注入了新鮮血液。我們聯(lián)合申報(bào)的 “智能調(diào)度算法研究” 項(xiàng)目獲上海市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，體現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研合作在推動(dòng)科技進(jìn)步方面的重要作用。洋山港深水港區(qū)優(yōu)先通行權(quán)，搶抓船期不延誤。寧波倉(cāng)運(yùn)一體集裝箱運(yùn)輸服務(wù)共同合作

數(shù)字化看板管理，客戶(hù)隨時(shí)掌握在途庫(kù)存。寧波精益物流集裝箱運(yùn)輸服務(wù)服務(wù)熱線(xiàn)

【綠色物流踐行者 —— 新能源車(chē)隊(duì)投入運(yùn)營(yíng)】 為了響應(yīng)國(guó)家 “雙碳” 戰(zhàn)略目標(biāo)，我們?cè)诩b箱運(yùn)輸領(lǐng)域率先啟動(dòng)了新能源車(chē)隊(duì)升級(jí)計(jì)劃，積極踐行綠色物流理念。在 2024 年，我們已投入運(yùn)營(yíng) 30 輛純電動(dòng)重型卡車(chē)，這些車(chē)輛主要覆蓋洋山港至上海市區(qū)的短途運(yùn)輸線(xiàn)路。經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，新能源車(chē)輛每百公里的能耗成本較傳統(tǒng)柴油車(chē)降低了 65%，而且單臺(tái)車(chē)年均能夠減少碳排放約 50 噸，在降低運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)，也為環(huán)境保護(hù)做出了積極貢獻(xiàn)。為了確保新能源車(chē)輛的運(yùn)輸效率不受影響，我們同步開(kāi)發(fā)了智能充電調(diào)度系統(tǒng)，依托外高橋保稅區(qū)的充電樁網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能，讓車(chē)輛能夠隨時(shí)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。我們計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)，將新能源車(chē)輛的占比提升至 50%，通過(guò)自身的努力，助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈目標(biāo)，共同推動(dòng)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。寧波精益物流集裝箱運(yùn)輸服務(wù)服務(wù)熱線(xiàn)