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激光雷達基本參數
  • 品牌
  • 慧視科技
  • 型號
  • 可定制
激光雷達企業商機

路邊停車管理系統是基于物聯網、云計算服務和智能傳感器技術的停車管理和運營管理系統。路牙機、咪表、視頻樁等路側設備是系統中的重要組成部分,通過安裝慧視光電激光雷達,可以實現對車輛的實時探測,通過測距值的變化,可以判斷出車輛進入或離開停車位,觸發攝像頭對車牌進行拍照,進而進行計時和費用結算。通過激光雷達的測量,可以大幅降低整套系統的功耗、降低攝像頭的喚醒頻率、減少后臺算法處理壓力,在激光雷達與攝像頭的配合以及整機系統的算法加持下,檢測準確率可高達99%,可以大幅提升收費率、降低運維成本。系統對所有車位的停車狀態實時跟蹤統計,可實現遠程數據查詢、電子地圖車位狀態監控、參數設置和費率調整,提供數據接口,為更大范圍的行車、停車誘導系統提供基礎數據,并優化停車場內車位的運行狀態和節省運營成本。因此輸出的光束質量好,其單色性、相干性和光束穩定性好。貴陽三位測繪激光雷達導航

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受人為因素或自然災害的影響,異物侵入軌道交通隧道的現象時有發生,若司機反應不靈敏,則將發生嚴重事故,因此實時監測運營環境,實現對異物侵入的識別顯得十分重要。軌道交通隧道異物侵入是指在列車運行軌道上所有造成行車安全隱患的障礙物,如山體滑坡、泥石流、滯留在道上的工作人員、隧道中以及隧道口的落石等。異物侵入事件具有突發性和不可預測性,這就要求異物侵入監測系統應具有響應塊、準確度高的特點。雖然我們可以使用三維激光雷達在惡劣環境下全天候對隧道進行整體實時監控,但是由于隧道內彎道多、彎道大、彎道急,燈光條件有限,環境復雜,單一的使用激光雷達,就不能夠準確的判斷障礙物大小、類別及位置信息,同時我們也不清楚障礙物的具體情況,不能夠及時對發出的告警信號作出準確判斷。基于以上情況成都慧視光電技術有限公司將視覺與激光雷達技術相融合,研發出了一款基于激光雷達和可視圖像融合的3D測量產品-雷視一體機HSLi-H20VF,這樣一來,在隧道及軌道異物監測中,我們不僅可以監測到障礙物的位置,還能知道障礙物的具體情況,我們的后方的相關工作人員就能及時地拿出解決方案,從而縮短緊急情況下的反應的時間,從而減少安全隱患。云南軌道檢測激光雷達點云又要對接收機送出的信號進行處理,獲取目標的距離信息。

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為了保障道路行駛安全,交通部在《超限運輸車輛行駛公路管理規定》中,對于運輸車輛的高和寬給出了詳細規定。然而,仍有少數運營公司或車主,為了利益罔顧安全,在運輸車輛上搭載過多貨物導致超高或超寬。為了監督管理這類違規運營車輛,交管部門通常會使用限高桿對運輸車輛進行檢查。傳統的限高桿易與車輛刮蹭,引起事故。慧視光電激光雷達功能多樣、性能穩定的特性使其限高桿升級方案的優先選擇。將產品安裝于道路限高桿上(前方通常有高架橋,隧道等),水平向側方探測,若經過的車輛超過限制高度(如2.5m),便會探測出距離縮短表明超高,報警燈閃爍并觸發攝像頭拍照,同時廣播勸返。當攝像頭檢測到是超過2.8m的救護車、公交車等特殊車輛時,會按規定自動升降限高架到合適的高度放行。

激光雷達技術在城市三維建筑模型中的應用,“數字城市”是數字地球技術系統的重要組成部分,而表達城市主要物體的三維模型包括三維地形,三維建筑模型、三維管線模型。這些三維建筑模型是數字城市重要的基礎信息之一。而激光雷達技術可以快速完成三維空間數據采集,它的優點使它有很廣闊的應用前景。機載雷達系統的組成包括:激光掃描器、高精度慣性導航儀、應用查分技術的全球定位系統、高分辨率數碼相機。通過這四種技術的集成可以快速的完成地面三維空間地理信息的采集慧視光電的周界型激光雷達監控設備智能識別人、車等入侵目標,過濾動 物、樹木、雨水等,支撐無人值守周界。

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汽車自動駕駛依靠傳感器,計算平臺和智能化的車身電子電控系統配合,從而實現自動駕駛目的。其中,只靠視覺監控裝置受制于可見光和算法難度等,識別錯誤率較高,造成了絕大多數的自動駕駛事故,暴露了視覺技術路線存在的致命弱點。慧視光電自主研發的激光雷達專注于汽車自動駕駛,以杰出的性能補全現有技術短板,其高可靠保障了汽車全天候的安全、穩定、高效運行,為自動駕駛行業提供一份可靠的解決方案。此外,慧視光電自主研發的激光雷達軟件平臺可對行人、汽車、障礙物等進行分類追蹤。依靠慧視光電激光雷達采集汽車行駛周圍預定距離內的掃描三維信息,可以更準確的對點云信息進行處理分析,識別出汽車行駛前方的安全狀況,及時發出信號,引導汽車駕駛系統作出決策和控制。車輛可根據探測結果做出相應的行駛、變道、減速和制動等動作,從而實現自動駕駛功能。國產激光雷達將迎來發展新機遇。西藏防撞激光雷達批發

激光雷達在林業調查中擔任重要角色。貴陽三位測繪激光雷達導航

激光雷達與微波雷達比較激光雷達的波長比微波短好幾個數量級,又有更窄的波束。因此,于微波雷達相比,激光雷達具有如下優點:1、角分辨率高,速度分辨率高和距離分辨率高。采用距離-多普勒成像技術可以得到運動目標的高分辨率的清晰圖象。2、抗干擾能力強,隱蔽性好;激光不受無線電波干擾,能穿越等離子鞘,低仰角工作時,對地面多路徑效率不敏感。激光束很窄,只有在被照射的那一點,那瞬間,才能被接收,所以激光雷達發射的激光被截獲的概率很低。3、激光雷達的波長短,可以在分子量級上對目標探測。這是微波雷達無能為力的。4、在功能相同的情況下,比微波雷達體積小,重量輕。貴陽三位測繪激光雷達導航

成都慧視光電技術有限公司是國內的圖像處理算法、目標檢測與跟蹤算法、人工智能(AI)算法、行業AI定制、三維激光雷達、三維激光雷達可見光融合、三維激光雷達紅外熱成像融合、窄帶高清通信傳輸系統、弱網通信傳輸系統、紅外熱成像模組、紅外熱成像整機、戶外熱成像整機、多光譜模組、多光譜整機、跟蹤板卡、圖像處理板卡、基于瑞芯微(Rockchip)RK3399、RK3399PRO、RV1126和華為海思(Hisilicon)Hi3519、Hi3559芯片的全國產化圖像處理板等領域的方案或產品提供商,為客戶提供智慧監獄、智慧城市、智慧安防、智慧邊海防、智慧城管、智慧消防、智慧軌道交通、船用執法、遠洋貨運、倉儲物流、銀行運營監管和安保、智慧家電、智能家居、養老看護、應急救援等行業領域從產品到系統的整體解決方案。

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在夜間視野較差時,激光雷達依舊是更佳的解決方案。夜間場景下,攝像頭與人眼只能依賴車輛燈光和周圍環境光,但是這會有很多視覺盲區。而激光雷達則能讓這個問題迎刃而解,即便在昏暗環境下,也能提供豐富的感知信息。雖然激光雷達優勢眾多,但也并不是全能的,譬如雨霧等極端環境下的穿透效果始終不及毫米波雷達。我們要清...

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    在安防領域,激光雷達能夠實現目標區域的異物入侵監測。例如在火車站站臺,需要乘客遠離軌道1米以上,但是許多乘客容易疏忽大意,就容易出現危險,將激光雷達安裝在車站月臺,就能夠輔助進行安全距離的報警監測。在智慧停車領域,激光雷達能夠輔助進行停車,檢測車輛移動狀態,控制車輛與物體之間的距離。在建模領域,激光...
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    我國的鐵路基礎設施建設已實現了跨越式發展,目前我國鐵路總里程在全球已位居世界前列,鐵路運輸在國民經濟發展中發揮著越來越重要的作用。隨著中國鐵路的繼續發展,鐵路軌道安全保障已成為鐵路技術發展中亟待解決的問題。其中,鐵路軌道表面異物的檢測是安全保障的重要前提,所以首先要解決鐵路軌道表面異物安全檢測的難題...
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    在物體測量領域,激光雷達能夠通過掃描獲取物體的三維信息,從而計算出體積、重量等數據。在大多數高速入口,都會對進入高速的貨車等進行稱重,此時,激光雷達就有大用場,將激光雷達植入車輛檢測系統,就能夠對進入的車輛進行計數和安全檢測,可以實時檢測來往車輛的長寬高,并且能夠根據算法計算出體積、重量,一旦車輛有...
  • 成都905nm激光雷達導航 2024-04-04 10:01:57
    激光雷達空間探測分辨率高、探測精度高、探測范圍廣的優點,可以有效應用于大氣環境探測。利用激光雷達可以探測氣溶膠、云粒子的分布、大氣成分和風場的垂直廓線,還可以對主要污染源可以進行有效監控。激光雷達發出的激光可以與空氣中漂浮粒子發生作用進而產生散射,并且漂浮粒子的尺度和入射光波長與為同一數量級,散射系...
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