0Cr19Ni9 型不銹鋼（對應 304 不銹鋼）是應用的奧氏體不銹鋼，常用于壓力容器、管道、醫療器械等，金威 A107 不銹鋼焊條在該材質焊接中適配性極強。從成分匹配來看，焊條焊縫的鉻含量達 19%-22%、鎳含量達 9%-11%，與 0Cr19Ni9 的成分完全吻合，焊接后焊縫與母材形成連續的奧氏體組織，避免因成分差異導致的電化學腐蝕；從性能適配來看，焊縫抗拉強度≥550MPa，屈服強度≥300MPa，延伸率≥35%，與 0Cr19Ni9 的力學性能高度匹配，確保焊接接頭整體強度一致。在某制廠的 0Cr19Ni9 不銹鋼反應釜焊接中，使用金威 A107 焊接后，反應釜經 1.0MPa 水壓測試無泄漏，且在長期接觸液的環境下，焊縫無腐蝕現象，符合制行業衛生標準。此外，該焊條還能適配 0Cr19Ni9 不銹鋼的厚板焊接，通過多層多道焊工藝，可焊接 50mm 以上的厚壁構件，為 0Cr19Ni9 型不銹鋼設備的制造與修復提供專業解決方案。鍋爐、壓力容器焊接，CHE507焊條確保安全可靠。南京大西洋熱強鋼焊條商家

船舶主要構件（如船體龍骨、肋骨、甲板縱骨）需承受風浪沖擊、海水腐蝕與貨物載荷，大西洋 CHE507 焊條憑借 “度 + 高韌性”，保障船舶堅固安全。針對船體龍骨焊接（采用 AH36 船用鋼），CHE507 焊條焊縫抗拉強度≥490MPa，屈服強度≥370MPa，能承受船舶航行中的縱向彎曲載荷，經船級社（CCS）檢測，龍骨焊縫合格率達 99.8%；針對肋骨與甲板的連接節點，其焊縫沖擊功（-20℃）≥47J，能抵御低溫海浪沖擊，避免節點處裂紋產生。在海水腐蝕防護方面，CHE507 焊條焊接的焊縫經 3.5% 氯化鈉溶液浸泡試驗，腐蝕速率≤0.03mm / 年，與船用防腐涂層配合使用，可延長船舶使用壽命。國內多家造船廠（如滬東中華造船廠）均采用 CHE507 焊條焊接船舶主要構件，某 5 萬噸級散貨船使用該焊條焊接船體，連續航行 8 年無焊縫滲漏，充分驗證其可靠性。手工焊條費用堿性皮，全位置焊接，直流反接，工藝性能優良。

金威 R307HIC 耐熱鋼焊條采用 “低氫鈉型皮”，這種皮類型在耐熱鋼焊條領域獨具特色，優勢在于 “氫含量” 與 “優異的高溫穩定性”。低氫鈉型皮以碳酸鈉、氟化鈉為主要造渣劑，不含氫化物成分，經檢測焊條的擴散氫含量≤2mL/100g，遠低于普通低氫型焊條≤5mL/100g 的標準，可大幅降低焊接冷裂紋風險 —— 在焊接 15CrMoR (H) 耐熱鋼厚板時，冷裂紋率為 0.3%。同時，皮中添加 1%-2% 的氧化鉻、氧化錳，使其在高溫下仍能保持穩定的造渣性能，即使在 500℃以上的預熱溫度下焊接，皮也不易脫落、燒損，確保焊縫成形美觀。這種獨特的低氫鈉型皮，讓金威 R307HIC 耐熱鋼焊條既能滿足耐熱鋼焊接的低氫要求，又能適配高溫預熱的焊接工藝，成為火電、石化等高溫工況的理想選擇。

金威 A412 不銹鋼焊條優勢在于焊縫中添加鉬元素，大幅提升耐用性，完美適配高要求耐腐蝕、耐熱場景。其焊芯采用 Cr25-Ni13-Mo2 合金體系，鉬元素含量穩定控制在 2.0%-3.0%，該元素能在焊縫表面形成致密的氧化膜，有效阻擋氯離子、硫酸根等腐蝕性介質侵入，使焊縫耐點蝕性能比普通不銹鋼焊條提升 40%，特別適合化工、海洋工程等腐蝕環境。同時，鉬元素還能增強焊縫的高溫強度與蠕變 resistance，在 400℃以下工況中，焊縫硬度、韌性衰減率降低 30%，延長構件使用壽命。在某沿海化工企業的鹽水儲罐焊接項目中，使用金威 A412 不銹鋼焊條焊接 316L 不銹鋼罐體，焊縫經 2000 小時鹽霧測試后，腐蝕速率為 0.01mm / 年，遠低于行業平均 0.05mm / 年的標準。此外，鉬元素還能細化焊縫晶粒，減少焊接缺陷，使焊條在厚板多層焊中仍保持優異的力學性能，從耐腐蝕、耐高溫、抗缺陷多維度實現 “更耐用”，成為高要求不銹鋼焊接的可靠選擇。田灣核電站中，大西洋焊條以品質筑牢核電根基。

金威 A412 不銹鋼焊條從焊工操作體驗出發，通過工藝優化實現 “耐發紅、操作佳”，并具備全位置焊接能力，適配復雜構件焊接。“耐發紅” 方面，皮中添加 2%-3% 的氧化鎂、氧化鋁等耐高溫成分，可隔絕熱量傳遞，即使在 350A 大電流下連續焊接 1.5 小時，焊條尾部發紅長度仍控制在 6mm 以內，遠低于普通焊條 15mm 的發紅閾值，避免皮脫落影響焊接質量；“操作佳” 體現在電弧柔和、熔池易控制，焊工無需頻繁調整手法即可形成平整焊縫。基于優異的操作性能，該焊條可實現平焊、立焊、橫焊、仰焊全位置焊接：平焊時熔池不流淌，立焊時熔渣不下墜，仰焊時熔池能穩定成型，焊縫外觀合格率超 99%。在某高層建筑不銹鋼管道安裝項目中，工人使用金威 A412 完成了從地面平焊到高空仰焊的全位置作業，用 3 天就完成原本 5 天的工作量，且焊縫經 X 射線檢測合格率達 99.8%，操作靈活性與焊接質量得到雙重驗證。科研團隊由教授級高工帶隊，為金威焊條品質護航。南通鑄鐵焊條焊條行價

車輛生產中，大西洋焊條連接部件，確保行駛安全。南京大西洋熱強鋼焊條商家

LNG 裝置運行環境特殊，需承受 - 162℃低溫與高壓，對焊縫強度和韌性要求極高，而金威 9% Ni 用鎳基焊條的焊縫性能完全適配這一需求。在強度方面，其焊縫抗拉強度≥690MPa，屈服強度≥550MPa，遠超 GB/T 13814 標準中 “抗拉強度≥650MPa” 的要求，可承受 LNG 裝置的高壓載荷；在韌性方面，焊縫在 - 196℃低溫下的沖擊功≥80J，是標準要求（≥47J）的 1.7 倍，有效避免低溫環境下焊縫脆裂風險。該焊條已在國內多個 LNG 儲罐項目中應用，例如某沿海 LNG 接收站 3 萬 m3 儲罐焊接中，使用金威 9% Ni 用鎳基焊條完成近 1000 噸焊接量，焊縫經 X 射線檢測合格率達 99.8%，投用 5 年來無任何質量問題。其優異的強度與韌性，不滿足 LNG 裝置的安全運行需求，還能減少后期維護成本，成為低溫焊接領域的 “明星產品”。南京大西洋熱強鋼焊條商家