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噴漆廢氣處理設備基本參數
  • 品牌
  • 安信環保
  • 型號
  • ANXIN--0004
  • 產地
  • 江蘇
  • 是否定制
  • 配送方式
  • 汽運
噴漆廢氣處理設備企業商機

噴漆廢氣處理設備——沸石轉輪濃縮裝置性能優勢:1 耐熱性能,采用復合陶瓷分子篩材料,具備優異的防火性能(不燃等級A1級),標準工況耐熱性能:持續工作溫度500℃(轉輪主體), 高溫定制型號:再生溫度可達300℃,適應特殊工況需求。2、結構創新:突破性1600mm加厚型轉輪設計;優化再生溫度區間:180-220℃(佳能效區間);風量處理能力可以提升:單機處理風量提升50-60%;可替代傳統多臺并聯系統;系統集成度提高40%以上。。。。。。。。。。。張家港安信環保科技有限公司秉承“創新與品質并重、環保與效益同行”的噴漆處理設備生產經營理念。鹽城噴漆廢氣處理設備性價比

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噴漆廢氣處理設備——VOC濃縮裝置的特點(沸石轉輪裝置)我公司的VOC濃縮裝置,搭載了蜂窩式轉輪制造技術以及各種機能性物質涂層技術之大全制造出來的高性能濃縮轉輪,并將其作為心臟部分的VOC污染空氣濃縮凈化裝置。高性能、高效率:將吸附性極好的疏水性分子篩或活性炭作為吸附劑使用,對于范圍的VOC種類、不同的各種運轉條件,都可以充分提供足夠的性能。高沸點溶劑的處理:使用疏水性分子篩時,利用不燃性、高耐熱性的特點可以在高溫條件下再生。因此、對于使用活性炭時因為有再生溫度限制而無法處理的高沸點VOC,也能夠處理。惰性:即使是苯乙烯的環己酮等具有熱聚合性高的VOC,也能使用疏水性分子篩高效地進行處理。清洗和活化:心臟部分的濃縮轉輪因為是在高溫下燒結處理而成的,完全是無機物的結合體。如果發生蜂窩通路堵塞時,可以進行水洗。另外、分子轉輪也可以根據實際情況通過熱處理進行高溫活化(選項,需要事先商定)。上海沸石轉輪加TO(焚燒爐)噴漆廢氣處理設備供應商噴漆處理設備利用加熱單元加熱脫附氣,安全可靠。

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噴漆廢氣處理設備VOC-XC系列吸附催化一體化設備工作原理:設備采用活性炭吸附、熱氣流脫附和催化燃燒三種組合工藝凈化有機廢氣,利用活性炭多微孔及巨大的表面張力等特性將廢氣中的有機溶劑吸附,使所排廢氣得到凈化為**工作過程;活性炭吸附飽和后,按一定濃縮比把吸附在活性炭上的有機溶劑用熱氣流脫出并送往催化燃燒床為第二工作過程;進入催化燃燒床的高濃度有機廢氣經過進一點步加熱后,在催化劑的作用下氧氣分解,轉化成二氧化碳和水,分解釋放出的熱量經高效換熱器回收后用于加熱進入催化燃燒床的高濃度有機廢氣為第三工作過程,上述三個工作過程在運行一定時間達到平衡后,脫附、催化分解過程無需外加能源加熱。

噴漆廢氣處理設備——VOC-AH系列催化凈化設備技術特點;能耗低:催化起燃溫度低為250~300℃;設備預熱時間短,需15~30分鐘,高濃度時耗能為風機功率,濃度較低時自動間歇補償加熱;阻力小,凈化率高:采用貴金屬鈀、鉑浸漬的蜂窩狀陶瓷載體催化劑,比表面積大,使用壽命長,且可再生;余熱回用:余熱用于預熱將被處理的廢氣,降低整個主機的消耗功率;安全可靠:設備配有阻火除塵系統、防爆泄壓系統、超溫報警系統及全自動控制系統;占地面積小:為同行業同類產品的70%~80%;凈化效率高:催化凈化裝置凈化效率高達97%以上;操作方便:工作時,系統自動控制。噴漆處理設備模塊化設計,并可以依據客戶需求設計。

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噴漆廢氣處理設備技術因其高效性和經濟性,已成為工業廢氣治理的主流選擇,尤其適用于大風量、中高濃度的VOCs處理場景。實際應用中需結合廢氣成分、風量及排放標準進行定制化設計。應用領域:化工、制藥**:反應釜、精餾塔廢氣;涂裝、印刷:溶劑型油墨、涂料揮發物;電子、半導體:清洗劑、光刻膠廢氣;石油、橡膠:儲罐、硫化廢氣。優點:高處理效率、低運行成本(節能)、 無二次污染(完全氧化);缺點:初始投資較高、不適用于低濃度廢氣(需濃縮)、需防堵塞(顆粒物需預處理)。 噴漆處理設備工藝設計本著成熟可靠、技術先進、經濟適用、節能環保的原則。江陰沸石轉輪加TO(焚燒爐)噴漆廢氣處理設備供應商

噴漆處理設備RTO人機操作系統放置在靠近操作工的位置,便于人員的操作。鹽城噴漆廢氣處理設備性價比

噴漆廢氣處理設備——VOC氣體油氣回收設備組合處理技術(冷凝+吸附或+CO),適用于煉油廠、化工廠、油庫、碼頭、加油站、裝卸站、印刷行業等能夠產生VOCS的的領域。處理能力從2-10000m3/h,油氣溫度可達-75℃。工作原理:油氣沿主油氣管道,經由防爆風泵(后置)送入油氣處理裝置,風泵和裝在油氣主管上的壓力傳感器連鎖,根據發油量的大小自動變頻運行。25℃的油氣進入冷凝單元,在冷凝主機內被多級梯度降溫,先是經殼管預冷器和回熱預冷器被冷卻至4℃左右,冷凝出部分油和水,然后進入一級、二級冷箱被冷卻至-25℃、-75℃再析出一部分油,至此絕大部分組分被分離出來,分離出油后的低溫油氣體再依次回到一級冷凝箱、回熱預冷器進行會熱交換,溫度回升到15℃左右(比進氣溫度約低10℃),進入后級吸附系統。鹽城噴漆廢氣處理設備性價比

與噴漆廢氣處理設備相關的**
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