1959年12月3日,全球首艘核動(dòng)力破冰船“列寧”號(hào)升起了旗幟。這一事件標(biāo)志著核動(dòng)力破冰船隊(duì)發(fā)展的開端,并為釋放北海航線的運(yùn)輸潛力提供了動(dòng)力。

2024年12月3日,在摩爾曼斯克的“原子能船隊(duì)”公司(隸屬于“俄羅斯國(guó)家原子能公司”)基地,舉行了紀(jì)念俄羅斯核動(dòng)力破冰船隊(duì)日和國(guó)家破冰船隊(duì)成立65周年的慶祝活動(dòng)。

在慶祝活動(dòng)中,舉行了“原子能船隊(duì)”全體員工會(huì)議,并對(duì)海員和岸上工作人員進(jìn)行了表彰。

“俄羅斯國(guó)家原子能公司”北方海路和北極項(xiàng)目管理部門主任鮑里斯·卡巴科夫宣讀了公司總經(jīng)理阿列克謝·利哈喬夫的致辭。其中提到:“原子能船隊(duì)在其65周年之際,以高效且動(dòng)態(tài)發(fā)展的企業(yè)形象迎接慶典。目前已投入使用三艘新型核動(dòng)力破冰船,核動(dòng)力船‘雅庫(kù)特號(hào)’即將加入船隊(duì)。此外,正在建造的還有包括超強(qiáng)核動(dòng)力破冰船‘俄羅斯號(hào)’在內(nèi)的四艘船舶。但原子能船隊(duì)最引以為豪的是其團(tuán)隊(duì)——那些每天征服北極的勇敢海員極地探險(xiǎn)者。他們的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)是世界上獨(dú)一無二的。”

65 年來,核動(dòng)力破冰船的建造和運(yùn)行技術(shù)不斷改進(jìn)。

全球首艘核動(dòng)力破冰船“列寧”號(hào)的功率為32兆瓦,由有著兩座熱功率159兆瓦的核反應(yīng)堆的核電站驅(qū)動(dòng)。在無需更換燃料的情況下,該破冰船可以運(yùn)行長(zhǎng)達(dá)四年。在其30年的服役期間,“列寧”號(hào)航行了65.4萬(wàn)海里,并帶領(lǐng)3741艘船穿越北極冰區(qū)。如今,這艘開創(chuàng)核動(dòng)力破冰船隊(duì)歷史的船舶已成為了摩爾曼斯克港口的博物館。船上設(shè)有一個(gè)展覽中心,展示俄羅斯核動(dòng)力船隊(duì)的發(fā)展,每年吸引超過6萬(wàn)名游客參觀。

在過去的65年中,核動(dòng)力破冰船的建造和運(yùn)營(yíng)技術(shù)得到了持續(xù)改進(jìn)。

目前,“原子能船隊(duì)”公司(隸屬于“俄羅斯國(guó)家原子能公司”)擁有七艘核動(dòng)力破冰船,其中三艘是最新的“22220項(xiàng)目”破冰船,軸功率為60兆瓦(主力通用核動(dòng)力破冰船“北極”號(hào)、首艘批量通用核動(dòng)力破冰船“西伯利亞”號(hào)和第二艘批量通用核動(dòng)力破冰船“烏拉爾”號(hào))。22220項(xiàng)目核動(dòng)力破冰船基于核電站配備了兩座RITM-200反應(yīng)堆,每座反應(yīng)堆的熱功率為175兆瓦。這種設(shè)計(jì)使得無需補(bǔ)給燃料的運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)至7年,最大破冰能力達(dá)到2.9米。該系列核動(dòng)力破冰船超過90%的零部件由俄羅斯制造,具備通用性,可將吃水深度從10.5米調(diào)整到9.03米,這使其既能在海上航行,也能進(jìn)入河口區(qū)域作業(yè)。

背景資料:

北方航道(NSR)是連接歐亞大陸西部和亞太地區(qū)的最短航線。北方海路的行政邊界起于巴倫支海與卡拉海之間的卡拉海峽,止于白令海峽的杰日尼奧夫角,全長(zhǎng)5600公里。北方海路穿越北冰洋的多個(gè)海域(卡拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海和楚科奇海),為北極地區(qū)和西伯利亞主要河流的港口提供服務(wù)。在俄羅斯北極地區(qū)北方海路的水域內(nèi),目前有六個(gè)主要海港:薩貝塔港、迪克森港、杜金卡港、哈坦加港、季克西港和佩韋克港。

俄羅斯聯(lián)邦北極地區(qū)的全面發(fā)展是國(guó)家的戰(zhàn)略優(yōu)先事項(xiàng)之一。提高北方航道(NSR)的貨運(yùn)量對(duì)于實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸和貨物配送領(lǐng)域的任務(wù)具有至關(guān)重要的意義。這一物流走廊的發(fā)展得益于定期貨物運(yùn)輸?shù)慕�立、新型核�?dòng)力破冰船的建造以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化改造。“俄羅斯國(guó)家原子能公司”(ROSATOM)旗下企業(yè)積極參與這項(xiàng)工作。

2018年,俄羅斯政府賦予“俄羅斯國(guó)家原子能公司”作為北方航道(NSR)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的職能。該公司負(fù)責(zé)“北方航道開發(fā)”聯(lián)邦項(xiàng)目,并參與實(shí)施 2035 年前的北方航道開發(fā)計(jì)劃和俄羅斯政府批準(zhǔn)的 2030 年前俄羅斯聯(lián)邦社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展倡議 “北方航道全年通航”。

“俄羅斯國(guó)家原子能公司”的戰(zhàn)略目標(biāo)之一是將北方航道打造成為一條高效的運(yùn)輸動(dòng)脈,連接歐洲、俄羅斯和亞太地區(qū)。目前,關(guān)于“大北方海路”發(fā)展的聯(lián)邦項(xiàng)目正在制定中,這條運(yùn)輸走廊將覆蓋從圣彼得堡和加里寧格勒至符拉迪沃斯托克的航線。

自2008年8月28日起,該企業(yè)接管了核動(dòng)力裝置船舶及核技術(shù)服務(wù)船舶。該公司的主要業(yè)務(wù)包括:為北極地區(qū)的重大投資項(xiàng)目提供破冰支持;在北方海路水域及俄羅斯凍結(jié)港口對(duì)船舶進(jìn)行破冰護(hù)航;在薩貝塔港提供港口船舶服務(wù);使用核動(dòng)力集裝箱船“北方海路號(hào)”運(yùn)輸貨物; 安全處理核材料及放射性廢物。

目前,核動(dòng)力破冰船隊(duì)的船只包括:主力通用核動(dòng)力破冰船“北極”號(hào);第一艘批量通用核動(dòng)力破冰船“西伯利亞”號(hào); 第二艘批量通用核動(dòng)力破冰船“烏拉爾”號(hào)(功率81,500馬力);兩艘核動(dòng)力破冰船“亞馬爾”號(hào)和“勝利50周年”號(hào)(功率75,000馬力); 兩艘破冰船“泰梅爾”號(hào)和“瓦伊加奇”號(hào)(功率約50,000馬力);核動(dòng)力集裝箱船“北方海路號(hào)”(功率40,000馬力)。

此外,“原子能船隊(duì)”還運(yùn)營(yíng)技術(shù)服務(wù)船舶以及專門為薩貝塔港服務(wù)的港口船舶。港口船隊(duì)包括:冰級(jí)拖船“普爾”號(hào)和“坦貝”號(hào);破冰拖船“尤里貝”號(hào)和“納德姆”號(hào);港口破冰船“鄂畢”號(hào)。