隨著汽車(chē)后市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭正逐漸消退，無(wú)論是頭部供應(yīng)鏈企業(yè)、區(qū)域汽配連鎖還是各類(lèi)型經(jīng)銷(xiāo)商，都面臨一個(gè)共同挑戰(zhàn)——如何找到可持續(xù)的快速增長(zhǎng)路徑？汽車(chē)后市場(chǎng)門(mén)店如何把握終端需求、搶占更多終端客戶(hù)，實(shí)現(xiàn)效益倍增？

9月10日，由AC汽車(chē)主辦的“2021第四屆中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)渠道與供應(yīng)鏈峰會(huì)”在廣州拉開(kāi)帷幕，本次峰會(huì)以“增長(zhǎng)飛輪”為主題，來(lái)自行業(yè)主流企業(yè)決策者、專(zhuān)家以及學(xué)著，通過(guò)聚焦業(yè)界關(guān)注的汽車(chē)后市場(chǎng)渠道與供應(yīng)鏈核心話(huà)題，探討與交流，以期促成共識(shí)，找到汽配供應(yīng)鏈和經(jīng)銷(xiāo)商們自己的增長(zhǎng)飛輪。在峰會(huì)上，統(tǒng)一石化憑借多年深耕產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，一舉摘得“汽車(chē)后市場(chǎng)影響力品牌”的實(shí)力大獎(jiǎng)。同時(shí)，統(tǒng)一也帶來(lái)了包括新一代鈦合能7系SP、鈦合能7系ONE聯(lián)名產(chǎn)品、獲得大眾原廠(chǎng)認(rèn)證的鈦合能9系PLUS等鈦合能全系產(chǎn)品亮相峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，完美匹配各級(jí)別乘用車(chē)的潤(rùn)滑需求，為用戶(hù)提供品質(zhì)過(guò)硬且性?xún)r(jià)比出眾的新國(guó)貨潤(rùn)滑油。

峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，統(tǒng)一石化市場(chǎng)總監(jiān)吳琦發(fā)表“支持經(jīng)銷(xiāo)商和門(mén)店開(kāi)發(fā)并粘客的方法分享”的主題演講，與業(yè)內(nèi)同仁及行業(yè)專(zhuān)家分享新格局下統(tǒng)一支持經(jīng)銷(xiāo)商和門(mén)店開(kāi)發(fā)并粘客的方法。

眾所周知，由于市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)以及后疫情時(shí)期的影響，汽車(chē)后市場(chǎng)廠(chǎng)商獲客難鎖客難、庫(kù)存壓力大，商用車(chē)司機(jī)保養(yǎng)難、費(fèi)用高、網(wǎng)點(diǎn)難選等行業(yè)痛點(diǎn)愈發(fā)凸顯。如何找到用戶(hù)并留住他，成為終端門(mén)店關(guān)注的焦點(diǎn)。吳琦表示，只有快速搭建健康的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系，提升經(jīng)營(yíng)管理效率，滿(mǎn)足用戶(hù)多樣需求，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中占得一席之地。為此，統(tǒng)一潤(rùn)滑油通過(guò)探索創(chuàng)新商業(yè)模式，運(yùn)用新技術(shù)打造線(xiàn)上線(xiàn)下融合的新消費(fèi)場(chǎng)景，獨(dú)立打造出了連接互動(dòng)所有經(jīng)銷(xiāo)商、門(mén)店、車(chē)主、廠(chǎng)商等汽車(chē)后市場(chǎng)全鏈條的數(shù)字化平臺(tái)——iTongyi平臺(tái)4.0版本，為解決汽后油液市場(chǎng)發(fā)展的行業(yè)痛點(diǎn)提供了借鑒。

iTongyi數(shù)字平臺(tái)是一個(gè)不斷迭代升級(jí)的數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、渠道創(chuàng)新，與消費(fèi)群體建立全渠道、多場(chǎng)景、多維度的連接，持續(xù)不斷地為用戶(hù)帶來(lái)解決之道。截至目前，iTongyi平臺(tái)營(yíng)銷(xiāo)渠道已經(jīng)覆蓋全國(guó)31省份近339座城市，服務(wù)1200余家經(jīng)銷(xiāo)商超2.9萬(wàn)家門(mén)店。

據(jù)了解，在最早推出的版本中，iTongyi平臺(tái)是通過(guò)一物一碼，開(kāi)蓋掃碼得紅包方式，對(duì)平臺(tái)中的各方進(jìn)行利益分配，促使更多的門(mén)店愿意賣(mài)統(tǒng)一的貨，更多的機(jī)修工愿意開(kāi)統(tǒng)一的蓋，幫助經(jīng)銷(xiāo)商找到并留住門(mén)店。此后，為滿(mǎn)足用戶(hù)不斷變化的需求，在iTongyi平臺(tái)2.0和3.0版本中，相繼增加了汽車(chē)保險(xiǎn)項(xiàng)目到產(chǎn)品里，并納入了更多的平臺(tái)型企業(yè)。與此同時(shí)， iTongyi平臺(tái)還提供“三無(wú)”解決方案，通過(guò)無(wú)采購(gòu)、無(wú)倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)物流的模式，幫助各平臺(tái)零壓力為車(chē)主提供保養(yǎng)換油服務(wù)。解決了平臺(tái)客戶(hù)流量商業(yè)變現(xiàn)、車(chē)主保養(yǎng)不知該去哪的問(wèn)題，幫助優(yōu)質(zhì)門(mén)店引流，提供高質(zhì)量的顧客。

今年6月，iTongyi數(shù)字化平臺(tái)4.0版本正式發(fā)布，新版本更加注重滿(mǎn)足用戶(hù)不斷變化的需求，通過(guò)加持區(qū)塊鏈技術(shù)來(lái)發(fā)行統(tǒng)一創(chuàng)富積分，打造分布式商業(yè)模式，將有限的紅包金額變成無(wú)限的升值空間，讓每一次開(kāi)蓋積分都成為投資。統(tǒng)一創(chuàng)富積分不僅可以通過(guò)積分累積讓用戶(hù)變?yōu)橥顿Y人，還可以助力經(jīng)銷(xiāo)商快速拓展門(mén)店、快速動(dòng)銷(xiāo)產(chǎn)品、增加客戶(hù)粘性、提升產(chǎn)品銷(xiāo)量。

“不管是iTongyi平臺(tái)1.0版，還是iTongyi平臺(tái)4.0版，我們的目的只有一個(gè)，那就是幫助門(mén)店找到客戶(hù)，滿(mǎn)足客戶(hù)并留住客戶(hù)，最終實(shí)現(xiàn)效益的倍增。”吳琦表示，作為行業(yè)領(lǐng)先的能效潤(rùn)滑專(zhuān)家，統(tǒng)一潤(rùn)滑油依托中國(guó)領(lǐng)先的T-lab潤(rùn)滑科技實(shí)驗(yàn)室，為多行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈不斷提供全車(chē)油液高能效潤(rùn)滑解決方案。未來(lái)，統(tǒng)一潤(rùn)滑油將以更加豐富產(chǎn)品矩陣，創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，與合作伙伴一道領(lǐng)跑商用車(chē)后市場(chǎng)，為終端服務(wù)商、門(mén)店帶來(lái)更大的效益。