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物流“牛” 經(jīng)濟活

來源:經(jīng)濟日報  發(fā)布時間:2020-8-31 8:25

  物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。基礎(chǔ)性主要體現(xiàn)為其對國民經(jīng)濟的貢獻度,戰(zhàn)略性主要體現(xiàn)為其對國民經(jīng)濟的滲透度,先導(dǎo)性則主要體現(xiàn)為其對國民經(jīng)濟發(fā)展的引領(lǐng)度。

  物流鏈連著產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,一端連著企業(yè)生產(chǎn),一端連著居民消費;一端連著傳統(tǒng)經(jīng)濟,一端連著新經(jīng)濟。當(dāng)前我國已進入高質(zhì)量發(fā)展階段,無論是“推動形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”,還是形成強大國內(nèi)市場,都離不開“物暢其流”的高質(zhì)量物流支撐。同時,人民日益增長的美好生活需要,也對物流業(yè)和供應(yīng)鏈體系轉(zhuǎn)型升級提出了更高要求,創(chuàng)造了更大機遇。

  近年來,我國物流在提質(zhì)增效和降低成本方面取得重大進展,物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級呈現(xiàn)積極態(tài)勢,有力支撐了國民經(jīng)濟發(fā)展,極大方便了群眾生活。但與發(fā)達國家相比,我國物流“成本高、效率低”的問題仍較為突出,不能有效滿足經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設(shè)的總體要求。

  今年以來,在新冠肺炎疫情防控和有序推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)中,物流發(fā)揮了重要作用,行業(yè)本身受疫情沖擊也比較大,目前仍處于穩(wěn)步復(fù)蘇狀態(tài)。順應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展的要求,要進一步深化改革創(chuàng)新,加快物流高質(zhì)量發(fā)展,為實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。(徐 行)

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