2020年1月3日，由交通運輸部綜合規劃司、水運局指導，中國交通通信信息中心和溫州市人民政府共同主辦的“2019交通強國智慧物流高端論壇”在溫州舉行。來自交通、物流領域各維度的眾多重量級嘉賓，圍繞“平臺蓄勢，數字賦能”的主題，共同就加快物流全程數字化進程，加強互聯網、物聯網、區塊鏈、人工智能等技術應用，推動產品、模式、業態聯動創新，構建交通物流產業新格局等熱點內容進行了深入探討。

中儲南京智慧物流科技有限公司（簡稱中儲智運）受邀出席了本次論壇，并與參會嘉賓進行了廣泛的交流。

值得一提的是，主辦方在論壇上舉行了隆重的“國家物流信息平臺戰略合作伙伴簽約儀式”。這既是本次論壇的一項重要議程，也是政府部門推動智慧物流實現更大發展的一次重要行動，更是物流領域各方實現互聯互通、優勢互補、共建共享的創新實踐。基于中儲智運領先的專業能力以及在網絡貨運平臺建設運營、信息科技運用、大數據分析、網點資源等多個方面的優勢基礎，國家物流信息平臺與中儲智運正式簽約成為戰略合作伙伴，同時簽約的還有中外運、中國移動、公安部第三研究所等企業。

據了解，中儲智運與國家物流信息平臺將在探索網絡貨運新業態新模式、推進多式聯運業務的發展與創新、推進數字化供應鏈建設、開展物流大數據研究與應用等四個方面進行全面深入廣泛的戰略合作。

中儲智運還將在物流大數據方面與國家物流信息平臺展開積極合作，推動行業數字信用體系的構建，司機征信體系的完善。

值得肯定的是，中儲智運自身所擁有的強大優勢，為確保雙方戰略合作的成功奠定了堅實的基礎。中儲智運通過利用互聯網、云計算、大數據、人工智能等技術，搭建了業內領先的物流運力交易共享平臺，成為國內最早開展網絡貨運業務探索的平臺之一，并在此基礎上打造了精準閉環供應鏈功能生態圈和服務生態圈，其創新的運營模式，為傳統公路物流運輸帶來了智能化、高效率的發展，極大改善了了傳統物流行業“小、散、亂、差”的局面，真正使貨主有車可選，司機有貨可運。可以說，中儲智運在運營模式創新上的豐富實踐經驗，為雙方探索網絡貨運平臺新模式創造了廣闊的前景。

同時，在多式聯運方面，中儲智運也不斷加大創新研發力度，并走在了行業前列。早在2015年，中儲智運就正式上線了船運板塊，打造船運版物流運力交易共享平臺，同時也將海運、陸運、空運等資源與大數據深度整合，為客戶提供國內及國際包含中歐班列、中亞班列、國際海運在內的公、鐵、水多式聯運解決方案，實現了互聯網運力配置的可視化、智能化、精準化的智慧物流，推動運輸結構調整。這些優勢為中儲智運與國家物流信息平臺共同推進多式聯運業務的發展與創新提供了可靠保障。

中儲智運利用區塊鏈技術，構建聚合供應鏈上下游的物流，商品交易，支付結算，融資等各類數據元的第三方數字化供應鏈公共服務平臺，與國家物流信息平臺開展供應鏈區塊鏈方面的合作。

當前，交通運輸領域正在深入貫徹學習《交通強國建設綱要》，大力發展“互聯網+高效物流”。在此背景下，中儲智運與國家物流信息平臺的成功簽約，將承擔起新時代賦予的歷史使命，推進數據資源賦能交通發展，為全面加快建設交通強國奠定堅實基礎。