湖南博厚新材料生產的高速鋼粉末表現良好。如ASP-23粉末高速鋼，是鉻鉬鎢釩粉末模具鋼，碳含量為1.28%，鉻、鎢、鉬、釩等元素合理配比。其采用粉末冶金煉制，晶體特幼，這使得材料具備高耐磨耗性，能有效抵抗磨粒磨損，在中碳鋼或高碳鋼下料、沖切已硬化鋼板等應用場景中優勢明顯。同時，它具有高抗壓強度、韌性好的特點，在承受高壓力和沖擊載荷時不易損壞，并且熱處理的尺寸穩定性好，便于精確控制模具尺寸。此外，抗回火軟化性佳，在高溫環境下依然能保持較高的硬度和強度，適用于制造各類高性能切削刀具、復雜模具等，助力相關行業提升生產效率與產品質量。博厚新材料采用緊耦合氣霧化技術，粉末粒徑控制精度達 ±5μm，滿足制造需求。柱塞鎳基自熔合金粉末材料

博厚新材料與順豐冷運、京東物流等企業深度合作，構建粉末溫控運輸體系，確保存儲環境濕度＜20% RH，從源頭杜絕粉末吸潮失效。運輸環節采用定制化包裝：內袋為三層鋁箔真空袋（透濕量≤0.1g / 天），充入高純氮氣，外箱添加濕度指示卡（濕度＞20% 時變色）與硅膠干燥劑（吸濕量≥自身重量 40%）；運輸車輛配備 GPS 溫控系統（溫度控制 25℃±5℃，濕度實時監測），一旦濕度超標自動啟動除濕裝置。某 3D 打印企業采購的鈦基粉末經此運輸后，存儲 3 個月仍滿足 SLM 設備對粉末流動性（≤20s/50g）的要求，而普通運輸的粉末在相同存儲條件下，濕度上升至 35% RH，流動性下降至 28s/50g，導致打印件致密度從 99% 降至 95%。該運輸方案使粉末在東南亞濕熱地區（如馬來西亞）的交付合格率達 100%，解決了高濕度環境下的運輸難題。耐腐蝕鎳基自熔合金粉末特價博厚新材料為汽車工業提供的鎳基自熔合金粉末，可提升渦輪增壓器軸承的耐磨壽命。

博厚新材料鎳基自熔合金粉末為客戶創造的成本優勢體現在全生命周期的多個維度。以某鋼鐵企業軋輥涂層為例，使用該粉末進行等離子堆焊，單根軋輥涂層成本較進口粉末降低 30%，而使用壽命從 2000 噸鋼提升至 6000 噸鋼，綜合噸鋼涂層成本從 0.8 元降至 0.3 元，年節省成本 120 萬元。在石油鉆桿防護場景中，采用該粉末的 HVOF 涂層，單次噴涂成本較電鍍硬鉻高 20%，但涂層壽命延長 3 倍，且避免了鍍鉻工藝的六價鉻污染（處理 1 噸鍍鉻廢液需成本 500 元），某油田年減少廢液處理量 2000 噸，環保成本降低 100 萬元。這種 “初期投入高、長期收益” 的模式，已得到 500 余家工業企業的驗證。

博厚新材料為客戶提供的樣品測試服務（5kg 內，3 個工作日出報告），通過 “快速打樣 - 檢測” 降低客戶試錯成本。服務流程包括：客戶提交工況需求后，24 小時內完成粉末配方初選，48 小時內完成制粉（采用小試生產線），并同步進行 12 項指標檢測 —— 包括粒度分布（激光粒度儀）、氧含量（脈沖加熱 - 紅外法）、硬度（維氏硬度計）、結合強度（拉伸法）等。某高校研發團隊測試其定制的 Ni-Cr-W-C 粉末，3 個工作日內獲得完整的 XRD 圖譜（顯示 WC 相分布）、SEM 形貌（顆粒球形度 92%）及磨損測試數據（磨損量 0.04g/1000 轉），據此優化配方后成功應用于新型切削刀具，該服務已幫助 200 余家中小企業加速研發進程，平均縮短研發周期 40%。博厚新材料鎳基自熔合金粉末在 800℃高溫環境下仍能保持穩定的力學性能，適用于高溫耐磨場景。

湖南博厚新材料 BH-NiCrBSiRe 粉末通過添加 1% 稀土元素 Re，提升高溫抗氧化性能，適用于燃氣輪機等極端高溫場景。Re 元素在氧化過程中富集于晶界，抑制 Cr?O?氧化膜的柱狀晶生長，促使其形成等軸晶結構，降低氧化膜內應力，同時減少氧在基體中的擴散系數。800℃氧化實驗顯示，該粉末涂層的氧化增重率≤0.3mg/cm2/100h，而未添加 Re 的涂層增重率達 1.0mg/cm2/100h。某航發維修單位使用該粉末修復燃氣輪機火焰筒，經 1000 小時臺架試車（溫度 850-950℃），涂層未出現剝落，氧化膜厚度≤3μm，且 Re 的添加未降低涂層的耐磨性（硬度仍達 HRC60），實現了高溫抗氧化與耐磨性能的協同優化，填補了國內稀土強化鎳基涂層的技術空白。在航空航天領域，博厚新材料鎳基自熔合金粉末用于發動機葉片、燃燒室的高溫防護涂層制備。耐腐蝕鎳基自熔合金粉末特價

博厚新材料的鎳基自熔合金粉末支持小批量定制，起訂量 50kg，滿足研發需求。柱塞鎳基自熔合金粉末材料

博厚新材料構建的 “粉末選型 - 工藝開發 - 售后優化” 一站式服務體系，降低了客戶的技術門檻。服務流程包含：①工況調研（如采集石油泵閥的介質成分、溫度、流速數據）；②粉末定制（基于 Thermo-Calc 軟件模擬相圖，優化 B、Si 含量）；③工藝調試（在客戶現場進行 3 輪噴涂參數優化，如激光功率從 2000W 調整至 2200W）；④長期跟蹤（每季度采集涂層性能數據，建立壽命預測模型）。某新能源汽車電機殼體噴涂項目中，該團隊通過 2 周時間完成從粉末選型到批量生產的全流程支持，使客戶提前 1 個月實現量產，且涂層散熱效率較預期提升 15%，這種 “交鑰匙” 模式已應用于航空、汽車等 12 個行業的 300 余個項目。柱塞鎳基自熔合金粉末材料