EPP汽車制品在汽車座椅系統中主要應用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能,因此,在受到沖擊時EPP座椅頭枕可以較好地保護駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車座椅坐墊主要應用的是PUR泡沫材料,在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架,從而起到支撐作用,防止乘員下陷。然而這種結構直接導致了座椅坐墊質量大,氣味大,并有大量小分子有害物質散發等問題,不利于汽車輕量化和車內空氣質量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后,由于EPP是一種硬質泡沫材料,具有很好的抗壓性能和強度支撐,所以材料自身具有防止乘員下陷的作用,這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用,以塑代鋼具有非常好的減重效果,同時由于EPP材料較好的氣味和低VOC散發性能,其大面積的應用對車內空氣質量的提升也有較大的幫助。好了,的EPP材料在汽車座椅上的應用就了解到這里。EPP材料具有聚丙烯優異的耐熱性。重慶泡沫EPP汽車內飾廠家
目前的汽車內飾用墊塊材料多為三元乙丙橡膠(EPDM)、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等,主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和地毯等部位,起減振和支撐作用。然而,這幾種材料普遍存在密度大、氣味大、VOC散發大等問題,因此不能滿足當前對汽車輕量化和提升車內空氣質量的要求。EPP材料具有較好的能量吸收性能和抗沖擊性能,較寬的密度范圍可以使其滿足不同部位的使用條件,因此成為了內飾墊塊推薦的替代材料。圖1所示為紅旗車中EPP泡沫墊塊替代EPDM墊塊和再生PUR泡沫墊塊的應用案例,由于具有較好的成型性,EPP材料可以制備不同形狀的墊塊制品。圖2為包裹架護板墊塊的質量對比,從圖中可見,EPP墊塊總重為g,而同樣體積的PUR泡沫墊塊總重達g,所以使用EPP材料將具有非常好的輕量化效果。同時,由于EPP泡沫質量較輕,所用原材料相對較少,因此EPP泡沫還具有一定的價格優勢,表4所示是圖1紅旗車用3種墊塊在EPP材料替換前后降重及降成本情況,從表中可見,EPP材料相對于其它墊塊材料具有非常明顯的輕量化和成本優勢。 福建銷售EPP汽車內飾批發EPP汽車內飾件銷售價格。歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。
EPP比重輕、彈性好、抗震抗壓、變形恢復率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐堿、耐各種化學溶劑、不吸水、絕緣、耐熱(-40~130℃),無毒無味,可100%循環使用且性能幾乎毫不降低,是真正的環境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型機的模具中可模塑成各種不同形狀的EPP制品。新材聚丙烯發泡材料(EPP)是高熔體強度聚丙烯以超臨界流體為介質連續擠出發泡制成,主要采用模壓成型的方法,生產制作各種聚丙烯發泡板材和聚丙烯發泡異型材料。
EPP生產廠家安全,EPP生產廠家可以說是泡沫塑料中的佼佼者,徹底無味,即使是被明火灼燒也不會發作物質,可以說是名副其實的環保產品。EPP生產廠家而且可以在低溫文高溫下正常運用,不會對包裝的產品發作任何影響。EPP積木 EPP生產廠家制成的包裝產品具有極好的彈性和抗震性、抗壓性,關于產品防護的效果極好,在包裝領域的體現遠遠高于其他類型的產品 EPP生產廠家的環保性是其比較大優勢,除此之外,它在耐用性、運用領域上等都具有很大的優勢。相信EPP材料在未來的輕量化和健康座艙中將進一步發揮其特有優勢,從而擴大其在汽車內飾中的應用范圍。
EPP泡沫材料的特性可以說是所有泡沫塑料中的佼佼者,在很多領域EPP泡沫材料已經顯露出比其他同類的優勢,如汽車行業,出口包裝行業等等,我們就來看看EPP材料都有哪些特性以及EPP材料的硬度是多少,為什么能用在汽車行業。EPP泡沫材料環保無污染,與傳統的泡沫塑料相比,EPP材料的環保性是好的,不僅在高低溫中不產生任何的有毒物質,還能夠降解,不會造成白色污染。這也是EPP材料逐漸為更多人接納的原因。EPP泡沫材料質量輕,強度大,雖然EPP材料在重量上和其他泡沫塑料類似,但是同樣的重量,EPP材料卻具有更大的強度,更不容易損壞,這也是為什么EPP材料在包裝、汽車、玩具等行業應用很廣的一大原因。質量輕,運輸成本低,強度大意味著安全。 EPP汽車內飾件批發廠家,歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。湖南銷售EPP汽車內飾哪家好
目前EPP材料已經在汽車隨車工具盒中大規模應用。重慶泡沫EPP汽車內飾廠家
EPP生產方法:把PP小珠粒放入釜內在一定溫壓下用丁烷浸泡,然后突然降溫降壓使其膨脹發泡,這種方法說起來簡單實際相當復雜,只有日本公司掌握,據說投資很大且不轉讓技術。日本JSP和Kaneka公司在無錫、蘇州建有工廠,保密十分嚴格。釜內浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產,產量低又麻煩。把高熔體強度PP及成合劑等投入擠出機內,熔化后加入發泡劑(如丁烷),使其充分分散均勻,再經過冷卻從模孔擠出,由于突然降壓而發泡,及時切斷成小珠粒,加之急冷而定形。三年前成都浦江市進口德國Berstirof公司一條產量80Kg/小時的珠粒生產線花費1000萬元,至今試車尚未成功。重慶泡沫EPP汽車內飾廠家
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