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PK基本參數
  • 品牌
  • 沃德夫
  • 型號
  • K990GF30
  • 重量
  • 25kg/包
  • 產地
  • 蘇州昆山
  • 可售賣地
  • 全國
  • 是否定制
  • 材質
  • 30%玻璃纖維增強聚酮
  • 配送方式
  • 汽運
PK企業商機

在清潔電器等新興領域,INNOKETONE® PK材料憑借其化學穩定性與抗沖擊性能逐步被市場關注。以掃地機器人、洗地機等為例,內部關鍵部件如滾刷支架、抹布托盤、齒輪組件等,需要在潮濕、高頻沖擊和清洗劑接觸的環境下工作。傳統PA材料往往因吸水膨脹導致尺寸精度下降,影響設備運行壽命。相比之下,PK材料在尺寸穩定性、低吸濕性和耐化學性能方面具有更明顯的優勢,能有效延長部件使用壽命并減少售后維護需求。沃德夫也正結合市場趨勢,不斷優化改性PK配方,以滿足客戶在復雜環境下的定制化性能需求。改性PK的耐水解性能優異,可在潮濕環境中長期使用,保持性能穩定。北京 高粘度PK服務商

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在“雙碳”戰略背景下,材料行業正加速向高性能、低碳、可循環方向轉型。INNOKETONE® 作為沃德夫推出的高性能聚酮材料系列,在可持續發展維度展現出明顯優勢。首先,從材料性能角度來看,INNOKETONE® 具備優異的機械強度、耐磨性、耐化學腐蝕和抗疲勞性能,這些特性使產品在使用過程中的可靠性與穩定性大幅提升,進而有效延長終端設備的使用壽命,減少因損耗造成的資源浪費,避免頻繁更換部件而帶來的復雜流程,從而優化產品的生命周期表現(LCA)。延長使用周期正是綠色制造的重要價值所在。蘇州自潤滑PK原材料改性PK的阻隔性能良好,能有效阻隔氣體和液體,適用于包裝和阻隔材料。

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在動力傳動系統中,INNOKETON®PK 常用于制造變速箱齒輪、差速器軸承、電動助力轉向(EPS)系統的蝸輪蝸桿等關鍵部件。傳統金屬齒輪雖然強度高,但存在重量大、潤滑依賴性強、運行噪音高等問題,而PK材料通過自潤滑特性和高耐磨配方,可在無額外潤滑條件下穩定運行,降低傳動系統的能量損耗。例如,在新能源汽車的電驅動系統中,PK齒輪可減少傳動阻力,提升能效表現。此外,PK材料的吸振降噪特性可有效抑制齒輪嚙合時的嘯叫噪聲,提升整車NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)性能,符合各類車型對靜謐性的要求。

PK/POK材料經過適當改性,如添加PTFE、石墨、碳纖等助劑,其摩擦系數可進一步降低,磨耗率亦大幅減少。INNOKETONE® PK耐磨系列的低摩擦系數與優異的耐磨性能,使得材料在產品應用中表現出較長的使用壽命。目前,其已廣泛應用于齒輪箱、工業機械傳動件等領域,尤其適用于金屬替代與輕量化目標相結合的應用方向。同時低噪音、低磨損的性能特點也為產品長期運行提供了保障。此外,該材料在循環運轉、高頻啟停等苛刻條件下仍能保持摩擦穩定性,明顯降低維護頻率,提升設備整體運行效率。PK材料不僅能滿足齒輪優異的機械性能需求,同時其耐磨性在眾多材料中不容小覷。

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K990GF30 是沃德夫INNOKETONE®PK系列中主推型號,是基于聚酮(PK)樹脂開發的一款30%玻纖增強的高性能改性材料,專為具有優異機械性能、耐熱、耐疲勞等嚴苛使用需求而設計,也是目前應用廣的一款高性能工程塑料型號。該材料在保持聚酮原有出色的耐磨性與耐化學性的基礎上,通過玻璃纖維增強明顯提升了其剛性、尺寸穩定性與熱變形溫度。其熱變形溫度(HDT)可達到約210℃,拉伸強度和彎曲模量均遠高于純樹脂基體,適用于高負載、高熱應力環境下的結構件應用。針對不同行業、不同工況需求,沃德夫還基于K990GF30開發出多個方向性改性版本,包括具有更高表面品質的低翹曲型號、兼容阻燃性能等型號。隨著技術的不斷進步,PK材料在塑料齒輪制造中的應用正推動著傳統工業向更環保、更經濟的方向轉型。蘇州阻燃PK原材料

INNOKETONE? PK材料基本不含有甲醛,符合環保要求,可應用于凈水器部件。北京 高粘度PK服務商

隨著輕量化、電氣化及智能化的發展,工程塑料在替代金屬和部分熱固性材料方面的趨勢愈發明顯。PK(聚酮)材料憑借低吸水率、優異的機械強度、耐磨性及耐化學性,在汽車零部件、電子電氣和家電等領域的應用空間快速擴大。目前,全球工程塑料市場保持穩定增長,而PK作為相對新興的高性能材料類型,正不斷被市場了解,應用領域也在不斷拓展。尤其是在汽車熱管理系統、齒輪、滑軌和電氣絕緣部件等領域,PK材料能夠在性能與成本之間形成優勢平衡,吸引了越來越多的終端制造商進行材料替換試驗和量產導入。北京 高粘度PK服務商

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