安全保護：預防過載與短路，降低火災風險
過載保護：繼電器可監測電路電流，當負載異常（如電機堵轉、短路）導致電流超過額定值時，觸點自動斷開，切斷電路。例如：燃油泵繼電器：若燃油泵因堵塞導致電流激增至20A（額定10A），繼電器會在0.1秒內斷開，防止線路起火。
電動助力轉向（EPS）繼電器：在電機堵轉時快速切斷電源，避免電機燒毀引發轉向失靈。
短路保護：部分繼電器集成熔斷功能，在電路短路時迅速熔斷，形成雙重保護。例如，大眾高爾夫的電池主繼電器內置熔斷絲，可在短路時切斷整車電源，防止電池。
高壓隔離：電動汽車的高壓直流繼電器在檢測到絕緣故障或碰撞時，可在毫秒級時間內斷開電池與電機的連接，防止電擊風險。 自動駕駛系統依賴高精度繼電器，控制激光雷達與攝像頭的供電。鄭州國產汽車繼電器
機械安裝規范：
固定牢固：繼電器需通過螺栓或卡扣可靠固定，避免因車輛振動導致引腳松動、觸點接觸不良（尤其發動機艙等高頻振動區域）；
方向與間距：帶散熱孔的繼電器需保持通風，避免緊貼高溫部件（如排氣管、渦輪增壓器），間距建議≥5cm；極性繼電器（如帶二極管的）需按標識安裝，防止裝反燒毀線圈。
電氣接線要求：
導線規格：連接觸點的 “功率線” 需匹配電流（如 10A 電流用≥1.5mm2 導線），過細會導致導線發熱，間接影響繼電器散熱；
接線端子：端子需擰緊，避免虛接（虛接會導致接觸電阻增大，引發端子和觸點過熱）；線束需固定，防止摩擦破損導致短路；
區分線圈與觸點回路：線圈回路（控制端）接弱電信號（如 ECU 輸出），觸點回路（負載端）接強電（如蓄電池、電機），兩者不可混接。 寧波防塵防潮汽車繼電器智能繼電器集成微處理器，實現自診斷與故障碼存儲功能。
典型應用場景
燈光系統：大燈、轉向燈、剎車燈等通過繼電器控制，避免大電流直接通過開關，延長開關壽命。
起動系統：起動繼電器保護點火開關，確保起動機穩定工作。
電動座椅與門窗：繼電器控制電流通斷和大小，使座椅和門窗平穩移動。
安全系統：安全氣囊繼電器在碰撞時快速接通氣囊點火電路，保護乘員安全。
發動機控制：燃油泵繼電器根據ECU指令控制燃油泵供電，確保發動機正常供油。
主要類型
電磁繼電器：結構簡單、可靠性高，廣泛應用于起動、燈光等電路。例如，起動繼電器、燈光繼電器。
固態繼電器：無機械觸點，抗干擾能力強，適用于高速和射頻電路。例如，ABS繼電器、巡航控制繼電器。
溫度繼電器：根據溫度變化動作，用于空調壓縮機保護、發動機冷卻系統控制。
舌簧繼電器：接觸電阻小、壽命長，用于點火系統、燃油噴射系統。
間歇繼電器：按預設時間間隔開關電路，用于發動機怠速控制、定時器功能。
安全保護，防止電路過載與故障
過載保護：繼電器可監測電路電流，當負載異常（如電機堵轉、短路）導致電流超過額定值時，繼電器觸點自動斷開，切斷電路。
短路保護：部分繼電器集成熔斷功能，在電路短路時迅速熔斷，防止線路起火。
典型應用場景：
安全氣囊系統：碰撞傳感器觸發氣囊繼電器，快速接通氣囊點火電路（毫秒級響應），保護乘員安全。
電池保護：主繼電器在車輛熄火后自動斷開高功耗設備（如音響、座椅加熱）的供電，防止電池虧電。
電機保護：電動助力轉向系統（EPS）繼電器在電機堵轉或過熱時斷開電路，避免電機燒毀。
高壓系統保護：電動汽車的高壓直流繼電器在檢測到絕緣故障或碰撞時快速斷開電池與電機的連接，防止電擊風險。 電動助力轉向繼電器根據車速信號，動態調整轉向助力強度。
燈光系統遠光燈、近光燈、轉向燈、剎車燈等均通過繼電器控制：例如轉向燈開關發送信號給繼電器，繼電器周期性通斷（配合閃光器），實現轉向燈閃爍；大功率 LED 大燈的回路電流較大，繼電器可避免燈光開關直接承受大電流而過熱。霧燈、日行燈等輔助燈光的開啟 / 關閉，也依賴繼電器完成電路通斷。
雨刮與車窗系統雨刮繼電器：接收雨刮開關信號，控制雨刮電機的低速、高速、間歇模式（通過繼電器通斷頻率調節），例如間歇模式下，繼電器按設定時間間隔接通電機，實現 “刮一下停幾秒” 的效果。車窗升降繼電器：電動車窗的升降電機由繼電器控制，駕駛員或乘客通過按鈕發送弱電信號，繼電器接通電機正反轉回路，實現車窗上升或下降。 觸點材料經特殊工藝處理，有效提升抗電弧侵蝕與導電性能。鄭州國產汽車繼電器
觸點負載能力分級，覆蓋從5A信號燈到200A起動機等多元需求。鄭州國產汽車繼電器
特殊功能繼電器的專屬要求：
高壓繼電器（新能源汽車）高壓隔離：需安裝在高壓配電箱（PDU）內部，與低壓部件物理隔離，外殼需接地（防止漏電）；遠離火源與易燃物：高壓繼電器斷開時可能產生電弧，需遠離燃油管路、蓄電池等，部分車型會集成滅弧裝置并設置在防火艙內。
安全相關繼電器（如啟動繼電器、剎車助力泵繼電器）冗余安裝：關鍵安全系統的繼電器需安裝在不易受損的區域（如駕駛艙內保險盒），避免碰撞時被破壞；固定：與其他非安全繼電器分開布局，減少相互干擾（如啟動繼電器不與娛樂系統繼電器共用支架）。 鄭州國產汽車繼電器
