災害對通信的影響比較大方面就是出現弱網甚至斷網的可能，而一般的音視頻通信比較低也需要2-4M帶寬，但是極弱網環境下，可能只有2G信號，想要進行音視頻通信是相對困難的。慧視光電推出的GS極弱網高清視頻壓縮傳輸系統則能夠很好地解決這個問題。系統采用公司自主研發的“極限視頻編碼”技術，實現極低（50Kbps～300Kbps）帶寬下傳輸一路高清視頻，在客戶端實時輸出2路圖像視頻。其中一路實時視頻不減幀，能清晰確認物體運動軌跡；另一路高清視頻每秒1幀(1080P)，增強了圖像清晰度，能清晰辨別人物外貌特征、運動物體等信息。慧視光電的窄帶技術能夠壓縮5G。河北安保視頻壓縮與傳輸專業方案

在窄帶寬（50kbps~300kbps）且抖動大的弱網環境下，實現同時傳輸4-16路高清實時視頻圖像，實現實時云臺控制、視頻回放等功能。系統可支持并行部署，集中管理。中心管理軟件可根據用戶實際情況進行部分功能定制開發，可采用有線衛星等通信方式進行傳輸。系統由前端視頻處理與應用軟硬件及指揮中心顯控終端相關軟件組成。其中，前端視頻服務器部署“G-Share”、“極限視頻編碼”視頻處理及應用軟件；指揮中心基于通用計算機終端，部署GShare視頻顯控軟件，共同實現多路高清視頻圖像信號的高速實時采集、處理、傳輸和顯示。河南可視化視頻壓縮與傳輸系統可以用窄帶解決遠海通信問題。

慧視光電推出的低帶寬融合交互系統是一個利用G-share技術、支持多路（4路）高清網絡視頻接入/交互/顯示/存儲為一體的高集成化系統。系統支持比較大4K分辨率，可通過比較低512Kbps的多種網絡信道，傳輸當前實時畫面，接收中心控制指令，實現攝像機變倍、云臺轉動、語音對講等實時交互。像燕郊的事故現場，直接架設4路攝像機，然后利用4G或者5G網絡將現場的視頻實時回傳，記者只需要在稍遠處進行觀察記錄。這種方式既能規避現場人員阻攔帶來的不必要肢體言語的糾紛，也能夠在這種危險的現場避免二次給記者帶來風險。

中國漁政44002，是廣東首艘3000噸級海洋執法船，它的成功下水，填補了我國海洋執法船“智能船級”的缺口。據悉，船上配備了各類傳感器，未來將投入到1145平方公里海域、260公里海岸線、51個海島的遠海執法工作。為我國進一步強化海洋綜合執法，更好地維護海洋生態環境，促進海洋經濟發展，為加快推進海洋強省建設、維護國家海洋權益作出新的更大貢獻。作為一個海岸線極長的國家，我們海洋執法面臨著各種各樣的苦難，尤其是通信方面，由于遠海地區無人島居多，且原理大陸，海洋通信一直依靠衛星，高額的費用使得執法機構苦不堪言，想要進一步實現智能化、公開化海洋執法，必須尋求一項能夠實現實時海洋執法遠程可視化的技術。通過慧視智能5G窄帶視頻傳輸機的使用，可實現對井下設備的精確控制。

自2020年開始，交通運輸部就是著手治理海上施工安全監管，從“嚴格落實安全主體責任、強化風險隱患排查治理、狠抓安全施工作業管理”等方面對海上風電施工安全管理明確了具體要求。而在“碳中和”大背景下，江蘇、廣東、浙江、廣西等地相繼明確“十四五”期間大力推進海上風電發展，因此風電施工安裝行業仍處于高速發展階段，這對風電施工安全管理的科技保障能力提出更高要求。此外，當下正是海上絲綢之路逐步發展的階段，各項海洋經濟蓬勃發展，海上施工項目只會多不會少，因此對于安全施工的監管需求也不斷增加。慧視窄帶能夠解決視頻傳輸乏力的問題。重慶物流視頻壓縮與傳輸系統

窄帶是弱網環境小通信的救星。河北安保視頻壓縮與傳輸專業方案

像受災面積廣的特點下，如果將各地受災現場的信息同時傳回總指揮中心，那么總指揮中心的帶寬壓力就非常大，這樣的問題也存在于現場指揮中心和網格化的救援團隊之間。系統利用視頻低時延并行編碼技術實現極低帶寬下傳輸1080P高清音視頻流，再用視頻智能超分辨率技術實現視頻低清晰度到高清晰度的高質量重建。這樣就能夠將原視頻2-4Mbps的視頻壓縮為50-100Kbps進行傳輸。而在指揮端，實時同步預覽4路、9路、16路高清視頻（1080P），只需比較高2Mbps、比較低600Kbps帶寬，支持無人前端遠程實時控制，支持視頻的實時查看、錄像、回放。近些日子，極端天氣頻發，我們應當引起重視，救援團隊應該立即建設應急通信自組網系統，以防萬一，只有這樣才能夠及時保證災害來臨時，在短時間內建立通暢的應急通信網絡。河北安保視頻壓縮與傳輸專業方案