高壓連接器接觸件的材料：銅(Cu)紅色，較貴重的金屬，軟，易彎曲，很高的導電性和導熱性，耐腐蝕，極好的操作性。黃銅(CuZn)銅和鋅的合金，58--96%的銅成分，良好的彈性材料，可接受的導電性，很好的操作性，易于焊接。不太貴，成黃色。錫磷青銅(CuSn)銅和錫的合金，良好的彈性材料，彈性在黃銅和鈹青銅之間，導電性能比黃銅差，對應力腐蝕不敏感，比黃銅貴1.4倍，成紅色。鈹青銅(CuBe)良好的彈性，疲勞強度好，耐腐蝕，耐磨損，比黃銅貴5倍，成黃色。銀(Ag)光澤白色，貴重金屬，軟，導電性好，容易惰性氧化，所以易失去光澤，黃銅或青銅鍍銀可耐溫110度，紫銅則可耐溫250度。該系列連接器為金屬殼體，屏蔽效果好，可實現(xiàn)360°全屏蔽，體積小，特別適用于空間狹小的場合。河南高壓連接器常見問題

隨著新能源汽車的發(fā)展，越來越復雜、越來越多的電氣功能的堆積，整車的屏蔽性能要求也越來越高，對于高壓系統(tǒng)而言，線束的布置基本上可以設計合理，而高壓線束的電纜本身的屏蔽層的覆蓋率也已經(jīng)普遍可以超過85%，對于這個系統(tǒng)的連接點的高壓連接器，其屏蔽性能的好壞就非常的重要，如果說屏蔽是一個由面到點的考量，那么高壓連接器的屏蔽性能就是這個非常重要的點！對于塑料級的連接器，我們通常會采用金屬屏蔽罩的方式進行360°的連續(xù)屏蔽傳導，而對于金屬連接器而言，其通過自身的本體就可以進行直接傳導，而且風險更低，屏蔽電阻也會更小。在整個產(chǎn)品的生命周期內，屏蔽連接的接觸電阻＜10mΩ，現(xiàn)在行業(yè)內，大家普遍的要求＜5mΩ。河南信號傳輸連接器歡迎選購采用盒式安裝插座，6+2芯，A 鍵位，運用于電動汽車行業(yè)，額定電流可高達40A，線徑采用2.5-6mm2的屏蔽線。

連接器是我們電子工程技術人員經(jīng)常接觸的一種部件；它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現(xiàn)預定的功能。連接器是電子設備中不可缺少的部件，順著電流流通的通路觀察，你總會發(fā)現(xiàn)有一個或多個連接器。連接器形式和結構是千變萬化的，隨著應用對象、頻率、功率、應用環(huán)境等不同，有各種不同形式的連接器；例如，球場上點燈用的連接器和硬盤驅動器的連接器，以及點燃火箭的連接器是大不相同的。但是無論什么樣的連接器，都要保證電流順暢連續(xù)和可靠地流.

安裝前檢查電纜的型號、規(guī)格是否與所安裝的接線盒相符，并備齊各種器材。各種器材必須保持清潔，尤其是絕緣件。把壓盤、封環(huán)、密封圈、聯(lián)通節(jié)依次套進電纜。在電纜末端380mm長度上剝去電纜護套及護套下監(jiān)視線內外的半導體層。松開留下的監(jiān)視線，并編好辮子股，然后在它上面再套上絕緣管。絕緣管盡量套到辮子股根部，絕緣管的另一端應露出導線30mm長。用木銼、砂皮、四氯化碳熔劑去掉監(jiān)視線下面的內護套根部表面22mm長度的殘留半導體膠，將22mm以外的內護套全部剝去，并用J-20型丁基自粘膠帶（以下稱自粘帶）22mm長度的內護套上在包繞2層。適用于電池總正/總負到PDU、PDU到電機控制器、電機控制器到電機、直流充電插座到電池、 電池箱之間串聯(lián)。

新能源汽車用的連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國家新能源汽車的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器，新能源汽車用連接器的使用工況更復雜多變，對連接器的可靠性要求更高；相較于傳統(tǒng)低壓汽車連接器，由于電壓等級的提高（目前主流系統(tǒng)的電壓均高于300VDC），增加了人體受到電擊傷害的風險，對連接器的安全性要求更高；所以對產(chǎn)品的絕緣、防護要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。新能源汽車用的連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng)，即在內部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用的連接器的組成一般可分為：外殼、密封件等輔助結構，絕緣件，導電接觸對三部分組成。通過插頭護套和插座護套間的對插、相互配合，即可達到接通和導電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路，和導電線纜同時作用，將電池包的能量通過不同的電氣回路，輸送到整車系統(tǒng)中各部件，如電池包、電機控制器、DCDC轉換器、充電機等車身用電單元SnapQuik 的用戶友好型斷開設計,防止與魯爾接頭錯誤連接，保護設備，確保患者安全。遼寧小電流連接器零售價格

接頭采用人體工程學設計，具有一個大的有罩指鎖，易于抓握且便于操作。高效的閥門設計，流量高，泄漏量低。河南高壓連接器常見問題

耐鹽霧，連接器在含有潮氣和鹽分的環(huán)境中工作時，其金屬結構件、接觸件表面處理層有可能產(chǎn)生電化腐蝕，影響連接器的物理和電氣性能。為了評價電連接器耐受這種環(huán)境的能力，規(guī)定了鹽霧試驗。它是將連接器懸掛在溫度受控的試驗箱內，用規(guī)定濃度的氯化鈉溶液用壓縮空氣噴出，形成鹽霧大氣，其暴露時間由產(chǎn)品規(guī)范規(guī)定，至少為48小時。振動和沖擊耐振動和沖擊是電連接器的重要性能，在特殊的應用環(huán)境中如航空和航天、鐵路和公路運輸中尤為重要，它是檢驗電連接器機械結構的堅固性和電接觸可靠性的重要指標。在有關的試驗方法中都有明確的規(guī)定。沖擊試驗中應規(guī)定峰值加速度、持續(xù)時間和沖擊脈沖波形，以及電氣連續(xù)性中斷的時間。河南高壓連接器常見問題