甲類功放是指在信號的整個周期內（正弦波的正負兩個半周），放大器的任何功率輸出元件都不會出現電流截止（即停止輸出）的一類放大器。甲類放大器工作時會產生高熱，效率很低，但固有的優點是不存在交越失真。單端放大器都是甲類工作方式，推挽放大器可以是甲類，也可以是乙類或甲乙類。乙類功放是指正弦信號的正負兩個半周分別由推挽輸出級的兩“臂”輪流放大輸出的一類放大器，每一“臂”的導電時間為信號的半個周期。乙類放大器的優點是效率高，缺點是會產生交越失真。該類功放以真實營造影片環境聲效讓觀眾體驗影院效果為主要目的。黃浦區本地功放特點

音輕功放所謂音輕故障，是指音頻信號在放大傳輸過程中，因某個放大級放大量變化或在某個環節被衰減，使放大器的增益下降或輸出功率變小。檢修時，首先應檢查信號源和音箱是否正常，可用替換的辦法來檢查。然后檢查各類轉換開關和控制電位器，看音量能否變大。若以上各部分均正常，應判斷出故障是在前級還是在后級電路。對于某一個聲道音輕，可將其前級電路輸出的信號交換輸入到另一聲道的后級電路，若音箱的聲音大小不變，則故障在后級電路；反之，故障在前級電路。虹口區全自動功放要求按功放輸出級放大元件的數量，可以分為單端放大器和推挽放大器。

若電源插頭兩端阻值正常，可通電測量電源電路各輸出電壓是否正常。對于采用系統控制微處理器或邏輯控制電路的放大器，應著重檢查該控制電路的供電電壓(通常為+5V)是否正常。如無+5V電壓，應測量三端穩壓集成電路7805的輸入端電壓是否正常，若輸入端電壓不正常，應檢查整流、濾波電路。若7805輸入端電壓正常，而輸出端無十5V電壓或電壓偏低，可斷開負載看+5V電壓能否恢復正常。若+5V電壓正常，則故障在負載電路；若+5V電壓仍不正常，則故障在7805本身。

輸出級如果輸出級的靜態電位偏離零點，會產生極大的噪聲，這時可能是調零電阻或輸出對管有問題，可仔細調整功放機輸出點電位，應在100mv以下，如調不到零點，應仔細檢查功放部分元件如對管等是否有損壞。前置放大部分首先把前置放大部的輸入端對地短路，看看噪聲是否消失，如果噪音消失，可認定噪音來源于輸入信號線，可將其換為三芯屏蔽線，注意屏蔽層只能一端接地。另外，耦合電容應選用漏電小的電容，如鉭電容、MKP電容等，音量電位器外殼應接地。 [2]功放大體上可分為三大類“專業功放”“民用功放”“特殊功放”。

信噪比信噪比：是指信號電平與功放輸出的各種噪聲電平之比，用db表示，這個數值越大越好。一般家用HI-FI功放的信噪比在60db以上。 [2]輸出阻抗輸出阻抗：對揚聲器所呈現的等效內阻，稱做輸出阻抗。一臺功放的性能指標完好不一定證明有好的音色，這是初燒友必須認識到的。這也是眾多發燒友苦苦探索追求的。AV功放的技術特性AV 功放AV功放中有很多專業術語與技術應用，以下是主流的一些技術。1.多聲道**放大器——***的AV功放內部均所采用同樣的**放大器，每一個聲道的音質不會相互干擾，確保聲音品質的一致性。輸出功率：單位為W，由于各廠家的測量方法不一樣，所以出現了一些名目不同的叫法。徐匯區家居功放采購

輸出阻抗：對揚聲器所呈現的等效內阻，稱做輸出阻抗。黃浦區本地功放特點

內置的參數等化器。車用音響與家用音響有很大的不同，揚聲器的安裝位置十分有限，聲音的調節十分重要。此外，由于頭枕和車窗的遮音效果以及低音揚聲器的安裝角度所導致的聲波混亂，都會影響汽車音響系統的聲音效果。這時起作用的就是參數等化器，它能夠對上述原因造成的聲波的波峰、波谷進行補償，調節出平滑的聲場。再者，就是內置的分頻器。無論功放自身的功能多么***，實際安裝在車上時，也會因各種各樣的音響問題、揚聲器的配置問題而無法達到比較好效果。為了克服這些，除了參數等化器還要使用分頻器。內置式分頻器有兩大好處：其一，系統具有擴充性，可以自由對功放和揚聲器進行組合。其二，使調節簡單易行。這樣就能使得整套系統的音質有所提高。使用外置分頻系統由于布線較為復雜，容易混入噪音，安裝時需要較大空間且使系統價格上升，因此在選擇車用功放時我們不作推薦。 [2]黃浦區本地功放特點

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