貨物入庫1.物流配送中心根據客戶的入庫指令視倉儲情況做相應的入庫受理。2.按所簽的合同進行貨物受理并根據給貨物分配的庫區庫位打印出入庫單。3.在貨物正式入庫前進行貨物驗收,主要是對要入庫的貨物進行核對處理,并對所入庫貨物進行統一編號(包括合同號、批號、入庫日期等)。4.然后進行庫位分配,主要是對事先沒有預分配的貨物進行庫位自動或人工安排處理,并產生貨物庫位清單。5.庫存管理主要是對貨物在倉庫中的一些動態變化信息的統計查詢等工作。這是因為通過配送加工,可以提高客戶的滿意程度。楊浦區創新國內配送圖片
二戰后,發達國家的產業界發生了下列變化。首先,新型的生產方式被普遍采用。“即時生產方式”逐步取代了傳統的作業方式,“彈性生產系統”得到了推廣。其次,生產者和需求者對后勤服務的要求日趨提高,不但要求減少后勤服務的支出,而且要求提高服務質量。物流合理化包含以下內容:(1)物流結構合理化。(2)物流過程(或物流運動)質量化。(3)物流體制科學化。配送制的形成發達國家的流通狀況存在的問題是物流分散,生產企業自備車輛出行混亂;道路擁擠,運輸效率低而流通費用上升。這種形勢要求采用現代化的物流技術,提高物流合理化程度。美國企業界將物流中的裝卸、搬運、保管、運輸等功能一體化和連貫化,取得了很大的成效。日本企業界在發展物流中心和物流園區的同時,積極推行“共同配送制度”。寶山區先進國內配送價格信息配送是以用戶要求為出發點的活動。(以要求為依據,指導客戶)。
②是“**終配置”,因而是接近客戶的配置;③配送的主要經濟活動是送貨,強調“現代”兩字;④配送是接近客戶的那一段流通領域,有其局限性。(2)從實物運動形態的角度出發,認為配送是“按用戶定貨要求,在配送中心或物流結點進行貨物配備,并似**合理的方式送交用戶的經濟活動。”就后一種定義(或釋義)而論,上述學者提出了5個要點:①配送是接近用戶的資源配置的全過程。②配送的本質是送貨,不是偶然行為,是一種固定形態,甚至是有確定組織、確定渠道,有一套裝備和管理力量、技術力量,有一套制度的體制形式,是現代高水平的送貨形式。
資金標志①資金總量。②資金周轉。③資金投向的改變。成本和效益常用配送企業及客戶的微觀效益來判斷。配送企業的利潤??蛻羝髽I供應成本的降低。供應保證標志①缺貨次數。②配送企業集中庫存量。③即時配送的能力及速度。社會運力節約①社會車輛總數減少,而承運量增加為合理。②社會車輛空駛減少為合理。③一家一戶自提自運減少,社會化運輸增加為合理。物流合理化是否降低了物流費用。是否減少了物流損失。是否加快了物流速度。是否發揮了各種物流方式的比較好效果。過分強調“按用戶要求”是不妥的,用戶要求受用戶本身的局限,有時實際會損失自我或雙方的利益。
按結點分類1.配送中心配送2.倉庫配送3.商店配送按商品分類1.單(少)品種大批量配送2.多品種少批量配送3.配套成套配送按時間分類1.定時配送2.定量配送3.定時定量配送4.定時定路線配送5.即時配送按經營分類1.銷售配送2.供應配送3.銷售一供應一體化配送4.代存代供配送 [1]推行配送有利于物流運動實現合理化。2.完善了運輸和整個物流系統。3.提高了末端物流的效益。4.通過集中庫存使企業實現低庫存或零庫存。5.簡化事務,方便用戶。6.提高供應保證程度。7.配送為電子商務的發展提供了基礎和支持。所以,配送是高水平送貨形式。寶山區先進國內配送價格信息
集貨,即將分散的或小批量的物品集中起來,以便進行運輸,配送的作業。楊浦區創新國內配送圖片
從商流來講,配送和物流不同之處在于,物流是商物分離的產物而配送則是商物合一的產物,配送本身就是一種商業形式。雖然配送具體實施時,也有以商物分離形式實現的,但從配送的發展趨勢看,商流與物流越來越緊密的結合,是配送成功的重要保障。可以從兩個方面認識配送的概念:第一種配送從經濟學資源配置的角度,對配送在社會再生產過程’中的位置和配送的本質行為予以表述:配送是以現代送貨形式實現資源的**終配置的經濟活動。這個概念的內涵,概括了四點:楊浦區創新國內配送圖片
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