（2）配送計劃化的進(jìn)展初期配送，強(qiáng)調(diào)即時較多，即完全按顧客要求辦事，而并不是按顧客的合理要求辦事。制定合理計劃而不是完全按顧客要求那樣進(jìn)行配送，是高水平的計劃配送的一大進(jìn)展。計劃有效地促進(jìn)了配送合理化，由于可采用大量發(fā)貨減少收費(fèi)，也受到用戶的歡迎。（3）配送區(qū)域的擴(kuò)大近些年，配送已突破了一個城市范圍，在更大范圍中找到了優(yōu)勢。美國已開展了洲際配送，日本不少配送是在全國范圍或很大區(qū)域范圍進(jìn)行的，如日本東京的三味株式會社的全國性配送系統(tǒng)，日本Asica配送系統(tǒng)，日本資生堂配送系統(tǒng)等都是全國性的配送系統(tǒng)。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。嘉定區(qū)先進(jìn)國內(nèi)配送圖片

智慧物流智慧物流是指通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段，實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細(xì)化、動態(tài)化、可視化管理，提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動化操作執(zhí)行能力，提升物流運(yùn)作效率的現(xiàn)代化物流模式。隨著科學(xué)技術(shù)的大力發(fā)展和在各個行業(yè)的應(yīng)用，物流行業(yè)也一步步進(jìn)行了科技上的**，在物流配送上結(jié)合智慧物流，如無人配送車、全自動分揀系統(tǒng)、全線上訂單管理和訂貨系統(tǒng)、無人倉、智能快遞柜、冷鏈配送以及物流信息系統(tǒng)等。 [2]青浦區(qū)特色國內(nèi)配送費(fèi)用是多少物流配送的主要工作有：備貨、儲存、加工、分揀及配貨、配裝、配送運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)。

年底不少消費(fèi)者網(wǎng)購家具家居用品，雖然省去逛街挑選的過程，但網(wǎng)購家具在配送物流、安裝、退換貨等環(huán)節(jié)的難題也令消費(fèi)者叫苦連連。綜合成本計算，盡管多數(shù)網(wǎng)購家具價格低于實體店面，但加上各種額外支付的運(yùn)輸、安裝等費(fèi)用，網(wǎng)購優(yōu)勢**縮水。案例：成品家具配送費(fèi)直逼商品價格與其他標(biāo)準(zhǔn)化商品相比，網(wǎng)購家具家居用品在配送物流、退換貨、安裝等環(huán)節(jié)的難題令消費(fèi)者叫苦連連。昨日，消費(fèi)者段先生對記者表示，自己在淘寶上為女兒購買了一張課桌，但該賣家并不提供配送上門的服務(wù)，段先生只能去倉庫自提。“實木材料特別重，好不容易才搬到家，而且我一個人安裝比較困難，加上說明書也比較簡單，一個下午才勉強(qiáng)安裝完”。

（4）直達(dá)配送的進(jìn)展。不經(jīng)過物流基地中轉(zhuǎn)，在有足夠批量且不增加用戶庫存情況下，配送在"直達(dá)"領(lǐng)域中也找到了優(yōu)勢，因而突破了配送的原來概念，有了新的發(fā)展，對于生產(chǎn)資料而言，直達(dá)配送有更廣泛的應(yīng)用。（5）計算機(jī)管理配送的進(jìn)展隨配送規(guī)模的擴(kuò)大和計算機(jī)的微型化，計算機(jī)管理配送取得很大進(jìn)展，這個進(jìn)展突出表現(xiàn)在以下三個方面：一是信息傳遞與處理，甚至建立了EDI系統(tǒng)；二是計算機(jī)輔助決策，如輔助進(jìn)貨決策，輔助配貨決策，輔助選址決策等，美國IBM公司率先建立了配送車輛計劃和配送路線的計算機(jī)軟件。配送的一般流程比較規(guī)范，但并不是所有的配送者按下述流程進(jìn)行。

配送的發(fā)展①配送的萌芽階段（20世紀(jì)60年代初期）②配送的發(fā)育階段（20世紀(jì)60年代中期）③配送的成熟階段（20世紀(jì)80年代以后）A.配送區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大。B.勞動手段日益先進(jìn)。C.配送的集約化程度明顯提高。D.配送方式日趨多樣化。E.計算機(jī)輔助管理在配送領(lǐng)域得到應(yīng)用。表現(xiàn)a.信息傳遞與處理的計算機(jī)化，甚至建立了EDI系統(tǒng)；b.計算機(jī)輔助決策，如輔助送貨決策、輔助配貨決策、輔助選址決策等；c.計算機(jī)與其他自動化裝置的操作控制，如無人搬運(yùn)車、配送中心的自動分揀系統(tǒng)等。配送是接近用戶的資源配置的全過程。嘉定區(qū)先進(jìn)國內(nèi)配送圖片

一般送貨是生產(chǎn)什么，有什么送什么，配送則是企業(yè)需要什么送什么。嘉定區(qū)先進(jìn)國內(nèi)配送圖片

從商流來講，配送和物流不同之處在于，物流是商物分離的產(chǎn)物而配送則是商物合一的產(chǎn)物，配送本身就是一種商業(yè)形式。雖然配送具體實施時，也有以商物分離形式實現(xiàn)的，但從配送的發(fā)展趨勢看，商流與物流越來越緊密的結(jié)合，是配送成功的重要保障。可以從兩個方面認(rèn)識配送的概念：第一種，從經(jīng)濟(jì)學(xué)資源配置的角度，對配送在社會再生產(chǎn)過程'中的位置和配送的本質(zhì)行為予以表述：配送是以現(xiàn)代送貨形式實現(xiàn)資源的**終配置的經(jīng)濟(jì)活動。這個概念的內(nèi)涵，概括了四點(diǎn)：嘉定區(qū)先進(jìn)國內(nèi)配送圖片

上海兆龍國際物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，上海兆龍國際物流供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！