①定量配送是指每次按固定的數(shù)量（包括商品的品種）在指定的時間范圍內(nèi)進行配送。②定時配送是指按規(guī)定的間隔時間進行配送。定時配送有以下兩種具體形式：A．當日配送。B．準時方式。③定時定量配送是指按規(guī)定時間和規(guī)定的商品品種及數(shù)量進行配送。④定時定量定點配送是指按照確定的周期、確定的商品品種和數(shù)量、確定的客戶進行配送。⑤定時定線配送是指在規(guī)定的運行路線上制定到達時間表，按運行時間表進行配送，客戶可按規(guī)定路線及規(guī)定時間接貨。配送主要涉及從供應鏈的制造商到終端客戶的運輸和儲存活動。徐匯區(qū)現(xiàn)代國內(nèi)配送收費

③配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式的物流運動。④配送是配與送的有機結(jié)合形式。⑤配送是以用戶要求為出發(fā)點的活動。（以要求為依據(jù)，指導客戶）。1、配送提供的是物流服務，因此滿足顧客對物流服務的需求是配送的前提。（1）由于在買方市場條件下，顧客的需求是靈活多變的，消費特點是多品種、小批量的，因此從這個意義上說，配送活動絕不是簡單的送貨活動，而應該是建立在市場營銷策劃基礎上的企業(yè)經(jīng)營活動。（2）由于在買方市場條件下，顧客的需求是靈活多變的，消費特點是多品種、小批量的，因此單一的送貨功能，無法較好地滿足廣大顧客對物流服務的需求，因此配送活動是多項物流活動的統(tǒng)一體。（如我國《物流術(shù)語》所述。）更有些學者認為：配送就是“小物流”。只是比大物流系統(tǒng)在程度有些降低和范圍上有些縮小罷了。從這個意義上說，配送活動所包含的物流功能，應比我國《物流術(shù)語》提出的功能還要多而***。崇明區(qū)標準國內(nèi)配送流程分揀是將物品按品種、出入庫先后順序進行分門別類堆放的作業(yè)。

按配送專業(yè)化程度分類①綜合配送是指配送商品種類較多，不同專業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品在一個配送結(jié)點中組織對客戶的配送。②專業(yè)配送是指按產(chǎn)品性狀不同適當劃分專業(yè)領(lǐng)域的配送方式。③共同配送（Jointdistribution）由多個企業(yè)聯(lián)合組織實施的配送活動。共同配送可以分為以貨主為主體的共同配送和以物流業(yè)者為主體的共同配送兩種。A．發(fā)貨貨主主體型共同配送。包括：a.與客戶的共同配送。b.不同行業(yè)貨主的共同配送。c.集團系統(tǒng)內(nèi)部的共同配送。d.同行業(yè)貨主的共同配送。B. 以物流業(yè)者為主體的共同配送

（2）配送計劃化的進展初期配送，強調(diào)即時較多，即完全按顧客要求辦事，而并不是按顧客的合理要求辦事。制定合理計劃而不是完全按顧客要求那樣進行配送，是高水平的計劃配送的一大進展。計劃有效地促進了配送合理化，由于可采用大量發(fā)貨減少收費，也受到用戶的歡迎。（3）配送區(qū)域的擴大近些年，配送已突破了一個城市范圍，在更大范圍中找到了優(yōu)勢。美國已開展了洲際配送，日本不少配送是在全國范圍或很大區(qū)域范圍進行的，如日本東京的三味株式會社的全國性配送系統(tǒng)，日本Asica配送系統(tǒng)，日本資生堂配送系統(tǒng)等都是全國性的配送系統(tǒng)。配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式。配送是從物流結(jié)點至用戶的一種特殊送貨形式。

1．配送是資源配置的一部分，根據(jù)經(jīng)濟學家的理論認識，因而是經(jīng)濟體制的一種形式。2．配送的資源配置作用，是"**終配置"，因而是接近顧客的配置。接近顧客是經(jīng)營戰(zhàn)略至關(guān)重要的內(nèi)容。美國蘭德公司對《幸福》雜志所列的500家大公司一項調(diào)查表明"經(jīng)營戰(zhàn)略和接近顧客至關(guān)重要"，證明了這種配置方式的重要性。3．配送的主要經(jīng)濟活動是送貨，這里面強調(diào)現(xiàn)代送貨，表述了和我國舊式送貨的區(qū)別，其區(qū)別以"現(xiàn)代"兩字概括，即現(xiàn)***產(chǎn)力、勞動手段支撐的，依靠科技進步的，實現(xiàn)“配”和“送”有機結(jié)合的一種方式。所以，配送是高水平送貨形式。徐匯區(qū)現(xiàn)代國內(nèi)配送收費

按用戶定貨要求，在配送中心或其它物流結(jié)點進行貨物配備，并以合理方式送交用戶。徐匯區(qū)現(xiàn)代國內(nèi)配送收費

智慧物流智慧物流是指通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段，實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細化、動態(tài)化、可視化管理，提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動化操作執(zhí)行能力，提升物流運作效率的現(xiàn)代化物流模式。隨著科學技術(shù)的大力發(fā)展和在各個行業(yè)的應用，物流行業(yè)也一步步進行了科技上的**，在物流配送上結(jié)合智慧物流，如無人配送車、全自動分揀系統(tǒng)、全線上訂單管理和訂貨系統(tǒng)、無人倉、智能快遞柜、冷鏈配送以及物流信息系統(tǒng)等。 [2]徐匯區(qū)現(xiàn)代國內(nèi)配送收費

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