型保稅物流中心，是指經海關批準，由中國境內企業法人經營、專門從事保稅倉儲物流業務的海關監管場所。B型保稅物流中心，是指經海關批準，由中國境內一家企業法人經營，多家企業進入并從事保稅倉儲物流業務的海關集中監管場所。下列貨物，經海關批準可以存入物流中心：（一）國內出口貨物；（二）轉口貨物和國際中轉貨物；（三）外商暫存貨物；（四）加工貿易進出口貨物；（五）供應國際航行船舶和航空器的物料、維修用零部件；（六）供維修外國產品所進口寄售的零配件；保稅工廠為生產出口產品而進口的料件、（作價）設備和加工的成品等。崇明區服務保稅運輸收費

(二)貨物進口監管這一環節海關主要任務是受理保稅儲存貨物和保稅加工所需料件的進口報關，經查驗和簽印放行，允許當事人將貨物提離海關監管現場，運抵保稅倉庫或保稅加工企業。(三)核查貨物儲存和加工狀況這一環節海關的主要任務是定期或不定期核查保稅業務經營者按規定報送的報表，并視情況到企業進一步核查帳冊、盤點貨物等，以此監控保稅貨物在境內合法正常的儲存加工。(四)根據貨物實際去向辦理海關手續在這一環節的主要任務是根據保稅貨物經儲存、或加工復運、或返銷出口、或轉為內銷、或結轉二次保稅等去路，分別辦理相應的海關手續。上海特色保稅運輸服務電話進行保稅運輸的外國貨物，如未在指定期限內運抵所申報的目的地，即應對其征收關稅。

上海外高橋保稅區是**個保稅區，成立于1990年6月。1990年9月9日海關總署發布了《中華人民共和國海關對進出上海外高橋保稅區貨物、運輸工具和個人攜帶物品的管理辦法》，這個辦法以及根據該辦法制定的有關實施細則已經廢止 。由1997-8-1發布的海關總署令第65號（保稅區海關監管辦法） 執行至今。理解：**早上海外高橋保稅區類似的綜合保稅區。主要特征是“視同出口”，后來取消了出口退稅。“免證、免稅、保稅” ——提高了物流的效率，可以更快地進入銷售國家的境內。“免稅”——降低了區內企業投資設備、基建的進口成本。

中國海關監管的保稅貨物主要有：進料加工進口的料件和加工的成品；加工進口來料加工進口的料件和加工的成品，以及進口用工繳費償還的作價設備；補償貿易用產品償還的進口設備；中外合資經營企業、中外合作經營企業、外商獨資企業為履行產品出口合同而進口的料件和加工的成品；按出口合同客供條款規定而進口的客戶**提供的原材料；保稅倉庫存儲的貨物；保稅工廠為生產出口產品而進口的料件、（作價）設備和加工的成品等。中國海關監管保稅貨物制度主要由三個方面內容構成：海關對加工貿易貨物的監管、海關對保稅倉庫及其所存貨物的監管、海關對保稅工廠的監管。保稅物流園區存放保稅物流貨物的時間沒有限制；

排名世界集裝箱港口中轉量***、第二位的新加坡港、中國香港，均實施自由港政策，吸引大量集裝箱前去中轉，奠定其世界集裝箱中心樞紐的地位。3.自由貿易港政策對發展外貿確實極為有利，但綜合考慮我國當前的外貿、經濟運行態勢，稅收監管政策等因素，還不能在全國范圍內過快推進。商檢監管制度創新舉措：1. 進口貨物預檢驗制度2. 第三方檢驗結果采信制度3. 全球維修產業監管制度4. 動植物及其產品檢疫審批負面清單管理制度5. 出入境生物材料/制品風險管理制度6. 中轉貨物原產地簽證制度國內結轉型倉庫是指存儲用于國內結轉的出口貨物的倉庫。上海特色保稅運輸服務電話

。保稅倉庫經理人于貨物入庫后，在上述報關單上簽收，一份留存，一份交回海關存查。崇明區服務保稅運輸收費

***百三十條[保稅運輸的指定運輸路線] 1．為保護和控制處于保稅運輸狀態下的貨物，如有必要，海關關長可以依據關稅廳廳長規定的條件，限定保稅運輸的行經路線。（根據1993年12月31日第4674號法令修訂）2．保稅運輸應當在關稅廳廳長確定的期限內完成；但因自然災害或者其他不可避免的情形造成延誤的，海關關長如果認為必要，可以延長該期限。（根據1993年12月31日第4674號法令修訂）***百三十一條[逾期后關稅的征收]根據報告運輸的外國貨物，或經批準依據***百二十八條第2款的規定進行保稅運輸的外國貨物，如未在指定期限內運抵所申報的目的地，即應對其征收關稅。但上述貨物因自然災害或者其他不可避免的事由已經滅失的，或事先取得海關關長的批準已被廢棄的，可以例外。（根據1995年12月6日第4982號法令修訂）崇明區服務保稅運輸收費

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