搶抓長江深水航道疏浚改造重大機遇，高起點規劃，科學實施港口和物流園區建設，優化調整港口岸線功能布局，全面提升港口生產能力、承載轉運、集貨經營能力，加快推動綜合保稅區、物流園區、港口集疏運體系、公共物流服務平臺等重大項目建設和臨港產業發展，打造江海聯運、公鐵水聯運的長江國際航運物流中心。市領導沈健、羅群、李琦參加專題會。

當前，隨著長江-12.5米深水航道建設的推進，南京港將真正由內河港變為海港，這將為南京港口建設和物流產業發展帶來重大機遇。各相關部門要進一步搶抓機遇，密切配合，充分發揮南京作為區域綜合交通樞紐城市的優勢稟賦，圍繞建設長江國際航運物流中心戰略目標，引進國際知名、國內一流規劃機構和專家對港口和物流園區現有規劃進行完善提升，進一步深化細化“一江兩岸，一港四區”規劃布局，推進港口建設、開發園區、物流園區、綜合保稅區、臨港產業區“港區聯動”發展，使港口和物流園區規劃充分體現高端定位、國際水準，更好地凸顯南京國際航運物流中心的功能地位，以一流規劃引領港口物流產業跨越式發展。

進一步加快推進南京港能力建設，實施項目化管理、工程化推進。要調整優化岸線布局，加快岸線功能置換，明確市場主體，建立開放機制，實施統一規劃開發，確保“深水深用、淺水淺用、不得濫用”；要優化港口生產力布局，加快龍潭港區主樞紐港，西壩、七壩、銅井等“一港四區”建設，重點規劃建設一批7萬噸級散貨、5萬噸級集裝箱和4萬噸級雜貨碼頭，構建江海聯運、公鐵水聯動“大物流”格局；要抓緊港口集疏運體系、下關長江航運物流服務集聚區和物流產業重大項目建設，全力保障要素供給，加快項目實施推進，更好地提升港口物流承載、轉運、分撥功能。