發(fā)布時(shí)間: 2014-4-1 11:33 來(lái)源: 南方日?qǐng)?bào)
對(duì)于明星而言,“演而優(yōu)則唱”;對(duì)于順豐速運(yùn)而言則是“送而優(yōu)則商”,做強(qiáng)快遞業(yè)務(wù)后涉足電商成為一件水到渠成的事。昨日記者從順豐內(nèi)部人士獲悉,其電子商務(wù)平臺(tái)——定位于主營(yíng)食品類(lèi)的“順豐優(yōu)選”與主營(yíng)專(zhuān)業(yè)禮品服務(wù)的“尊禮會(huì)”。
○全場(chǎng)包郵成“殺手锏”
快遞加入電商殺傷力不小
“親,順豐做電商會(huì)不會(huì)全場(chǎng)包郵哇?”聽(tīng)到順豐“送而優(yōu)則商”消息,一位姓孫的淘寶小店主感覺(jué)壓力頗大,對(duì)于薄利多銷(xiāo)的網(wǎng)購(gòu)來(lái)說(shuō),是否包郵往往成為消費(fèi)者愿不愿意下單的決定因素。
一份網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)調(diào)查數(shù)據(jù)表示,61%消費(fèi)者因?yàn)椴话]而不愿下訂單,同時(shí),在包郵情況下消費(fèi)者平均每單花費(fèi)會(huì)多30%。如果包郵僅能幫用戶(hù)省去6.99元,那么這比提供10元的折扣還有吸引力。
在香港送貨的“順豐E商圈”,如果有機(jī)蔬菜包買(mǎi)滿2包、所有商品買(mǎi)滿100元,則可以免運(yùn)費(fèi)送貨,但如果消費(fèi)低于100元?jiǎng)t將額外收取運(yùn)費(fèi)30元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為“順豐優(yōu)選”與“尊禮會(huì)”或也將采取類(lèi)似的營(yíng)銷(xiāo)模式,這對(duì)于其它電商具有一定的“殺傷力”。
目前,在快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本中,油費(fèi)、路橋費(fèi)及人工成本是經(jīng)營(yíng)成本的大頭,這三塊基本占到70%以上。此外,愈演愈烈的快遞企業(yè)間的惡性競(jìng)爭(zhēng),也讓這一行業(yè)成為赤膊拼殺的“紅海”。
在目前的快遞行業(yè)中,順豐由于采取“直營(yíng)模式”,即分公司站點(diǎn)的人員均由總部派出,因此其擴(kuò)張成本要比其它絕大多數(shù)快遞公司采用的“加盟模式”更高一些,但由于順豐的服務(wù)與口碑好,因此即使它比其它的運(yùn)價(jià)要貴10%左右,消費(fèi)者還買(mǎi)它的賬。
采納品牌營(yíng)銷(xiāo)顧問(wèn)機(jī)構(gòu)總經(jīng)理朱玉童表示,目前快遞行業(yè)與電子商務(wù)有一種相互整合的趨勢(shì)。比如有些快遞公司自己也搞電子商務(wù),而經(jīng)營(yíng)電子商務(wù)的也開(kāi)始建立自己的物流渠道,這一趨勢(shì)將加快促進(jìn)物流、電商兩“業(yè)”的融合。