據外電報道，航運咨詢公司SeaIntel日前表示，近期集裝箱運價下跌，部分原因是燃油價格下跌，而不是僅因為供需失衡增加。過去幾個月，燃油價格下跌了150美元/噸，而班輪公司的燃油附加費(BAF)是依據過去的燃油價格計算出來的，因此燃油價格近期才開始影響BAF，從而影響整體運價。

SeaIntel稱，6至8月亞歐線運價將因燃油價格下跌而比5月低165美元/TEU.7月前三周亞歐線運價持續下跌，其中26%的跌幅是燃油價格造成的;8月，亞歐線運價還將因燃油價格而下跌90美元/TEU。

對跨太平洋航線而言，BAF按季度制定，因此油價大跌的效果到四季度才能體現，如果油價維持在目前的水平，則四季度跨太平洋航線運價將因此下跌84美元/40尺箱。