順豐航空總裁李東起5月24日預計，今年順豐航空的航空貨運量預計將超過60萬噸；到2015年，其自有機隊規模有望從目前的7架增加到25架以上。

李東起是在“中國民航發展論壇”上做出上述表示的。他同時也是國內民營快遞巨頭順豐速運集團副總裁。

目前，包括三大航在內的航企所運營的航空貨運并不樂觀，由于貨運需求低迷，航空貨運公司很難盈利。但順豐航空則對其貨運需求增長前景表示樂觀，而這主要與快遞貨運需求增長迅速有關；2011年，順豐航空的航空貨運量已達到45萬噸。

李東起就此指出，電子商務的興起極大加快了快遞業的發展，中國快遞業已連續多年保持20%以上的發展速度。特別是在2011年，中國快遞業同比增速達到31.9%，同期國內電子商務市場規模同比也增長46.4%。他預計，未來幾年國內電子商務將以35%-40%的增速持續發展，快遞業仍有快速發展的空間，而這必然會拉動航空貨郵運輸量的發展。

李東起還透露，預計到2015年，順豐航空的貨運量將達到150萬噸，屆時將占據國內航空貨運份額的17%，占全國航空貨運總量的25%；不過，如果沒有一個專門針對快遞的貨運網絡和機場布局的話，這個目標很難實現。

目前國內的全貨機運力不足，而在客運優先的情況下，貨運航空也受到很大限制。因此，順豐航空希望與更多的航空公司合作，通過包機或者其它形式獲得更多穩定的運力。