行李廂燈：為轎車行李廂內的燈具，燈光為白色。閱讀燈： 裝于乘員席前部或頂部，聚光時乘員看書不會給駕駛員產生眩目現象，照明范圍較小，有的還有光軸方向調節機構。門燈： 裝于轎車外張式車門內側底部，開啟車門時，門燈發亮，以告示后來行人、車輛注意避讓。功率為5W，光色為紅色。 [1]汽車燈光信號系統1.轉向信號燈汽車照明系統裝于汽車前、后、左、右角，用于汽車轉彎時發出明暗交替的閃光信號，使前后 車輛、行人、交警知其行駛方向。轉向信號燈的燈光光色為琥鉑色，燈泡功率一般為20W。汽車轉向信號燈的指示距離，要求前、后轉向信號燈白天距100m以外可見，側轉向信 號燈白天距30m以外可見。轉向信號燈的閃光頻率應控制在1.0～2Hz。只要LED成本降至與白熾燈同一水平，除經濟型轎車以外的轎車都將會大規模地應用LED.松江區銷售車用LED廠家現貨

4、宣傳有效時長：全天12小時不間斷重復，每月每輛車近400小時的有效宣傳時間。5、廣告的逐群性：出租車具有其他任何媒體所不具備的“追逐人群”特性，即一般在鬧市區居多，會聚集大量的**。出租車周圍人群或車輛將成為接觸廣告信息頻率比較高的人。6、廣告效果突出：出租車LED廣告的高度位置正好與行人視線向和諧，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾，達到比較大的可視機會。同時，針對駕車者，廣告特別醒目。7、可信度高：出租車與市民生活息息相關，廣告傳播渠道暢通，認可度高; [2]松江區銷售車用LED廠家現貨更實用：體積小，重量輕,可以實現更小巧精致的燈具，為其他的車型設計節約更多空間；

保護技術防潮、防塵、防腐、防靜電、防雷擊，同時具有過流、短路、過壓、欠壓保護功按顏色分類單色：一般有紅黃藍綠白燈顏色、主要用于出租車頂顯示廣告、以及公交車前后兩側顯示路牌信息； 雙色：一塊屏有兩種顏色顯示，主要用于公交車的功能屏； 全彩：又稱彩色屏，主要用于其他類車體顯示全彩廣告信息為主，大多面積相對于單雙色車載屏要大，制作成本要高，但是播放廣告效果要好。按載體分類出租車LED走字屏：出租車頂屏/后窗屏、用來滾動播放文字的LED條屏，單雙色居多，大多顯示一些文字信息滾動播放廣告信息。 

a.電子報刊-新聞性、即時性屏幕的信息存儲容量極大，可把每天的新聞報道、政策法規、公眾信息(如氣象信息)、城市文化、文化教育等信息通過電子屏傳遞給公眾，其公益性尤為突出，是**的喉舌，城市文明的窗口。b.操作簡便，使用多樣化該電子顯示屏用計算機將信息輸入屏中;也可通過遠程遙控方式輸入信息;還可通過手機短信形式輸入信息。其信息輸入的多樣化給使用者帶來極大的方便。d.受眾面廣，市場潛力巨大產品一旦大面積推廣上市，這種擁有龐大讀者群體且廣告費用低廉的媒體定會吸引眾多企業、工商、廣告客戶的關注。**各部門亦可用其對市民進行公益方面的宣傳，市場需求***。 [3]LED倒車燈,LED轉向燈,LED剎車燈雙線路防回流。

《汽車用LED前照燈》國家標準（GB 25991-2010）由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會聯合發布，標準文本共16頁，中國標準出版社出版。該標準自2012年1月1日起實施，旨在規范汽車LED前照燈的技術要求，適應新型光源應用趨勢，完善汽車燈光標準體系 [3]。標準對LED前照燈的配光性能、光色特性及溫度循環試驗作出詳細規定：配光性能：近光燈需控制對方行車道駕駛員眼點位置照度，比較大設計車速低于70km/h的車輛，近光燈亮度要求為二燈制≥10000坎德拉或四燈制≥8000坎德拉；遠光燈照度指標與傳統鹵素燈一致 [1] [3]。LED車燈比普通車燈成本高。（隨著LED應用的不斷普及，價格將進一步降低）。長寧區銷售車用LED私人定做

將頻率保持在較低的水平有助于避免干擾問題。松江區銷售車用LED廠家現貨

公交車LED電子線路牌：主要用于公交車前后，右側顯示路牌上下行、剎車、左轉、右轉等信息?；蛘哕噧蕊@示到站提示信息等。且以單雙色居多。警車、公務車LED車載電子屏：主要安裝在公務車車頂，顯示警示信息、路況提示、執行公務等公益信息，可以集成爆閃燈功能。按燈珠間距分類P6：燈珠間距是6mm、一般應用于出租車廣告屏、顯示細膩、可視距離10-50mP7.62：橫向間距是6mm、縱向間距是7.62mm，一般用于出租車車頂電子屏?？梢暰嚯x30-80m松江區銷售車用LED廠家現貨

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