按顏色分類單色：一般有紅黃白燈顏色、主要用于出租車頂顯示廣告、出租車后視窗播放企業廣告；公交車前后及右側顯示路牌信息；警車等公務車車頂播放提示、警示信息。雙色：一塊屏有兩種顏色顯示，主要用于公交車后窗的功能屏；全彩：又稱全彩車載屏，主要用于輕卡改裝專業的廣告車，面積相對比較大，用整個車體播放文字、圖片、視頻等信息。制作成本要高，但是播放廣告效果要好。按載體分類出租車電子屏：出租車頂屏/后窗屏，用來滾動播放文字的LED條屏，單雙色居多，大多顯示一些文字信息滾動播放廣告信息。車頂屏可以定做前面帶空車載客牌的頂燈，效果更好。根據LED的使用數量，可以采用降壓或降/升壓調節器。楊浦區常見車用LED價位

保護技術防潮、防塵、防腐、防靜電、防雷擊，同時具有過流、短路、過壓、欠壓保護功按顏色分類單色：一般有紅黃藍綠白燈顏色、主要用于出租車頂顯示廣告、以及公交車前后兩側顯示路牌信息； 雙色：一塊屏有兩種顏色顯示，主要用于公交車的功能屏； 全彩：又稱彩色屏，主要用于其他類車體顯示全彩廣告信息為主，大多面積相對于單雙色車載屏要大，制作成本要高，但是播放廣告效果要好。按載體分類出租車LED走字屏：出租車頂屏/后窗屏、用來滾動播放文字的LED條屏，單雙色居多，大多顯示一些文字信息滾動播放廣告信息。 浦東新區常見車用LED廠家現貨必須盡量減少輻射與傳導噪聲，將噪聲控制在容許極限內。

a.系統設計先進合理，性價比高，顯示效果穩定，安裝維護方便。b.顯示方式，左右移動、上下移動、左拉幕、右拉幕、中開合、閃爍、即顯等多種方式。c.使用節目編輯播放軟件，可通過、鼠標編輯、增加、刪除和修改文字、圖形、圖像等信息。編排的內容存于控制卡，信息播放按節目表自動循環顯示。d.全天候工作，完全適應各種環境，高亮度、防雷、抗震整體性強、性價比高e.發光亮度強：在可視距離內，陽光直射屏幕表面時，顯示內容仍清晰可見。 [3]

汽車燈泡承擔夜間行車照明**功能，通過增強道路對比度與能見度延長駕駛警覺時間。其光照范圍擴展能力可達150%，有效改善窄路、彎道等復雜路況的視野覆蓋。霧燈作為特殊分類，采用差異化波長設計（如燃氣材質燈泡）提升雨霧天氣穿透力。 [2]型號代號由字母與數字組合構成，反映燈泡結構特性：H系列：H1為單絲單腿遠光設計，H7采用單絲雙足近光結構H4型：配備雙燈絲三腳架結構，實現遠/近光集成功能P21/5W：雙絲剎車燈型號適配多品牌車型尾燈系統日系車常用H3型燈泡，其插腳布局與歐系產品存在差異，需通過車輛手冊或電商平臺車型匹配系統確認適配性。 [2]更節能: 效率高，發熱更少,低耗,環保, 5050貼片LED汽車燈發熱少，是未來汽車節能應用的設計理念；

1、外殼選用低收縮不飽合聚酯玻璃纖維增強模壓塑料壓制而成，具有外型美觀、體積輕巧、開啟靈活、使用安全可先靠，并具有絕緣、阻燃、耐沖擊、防強腐等特點；2、透光罩采用耐低溫PC材料，在原產品配方的基礎上，引進了新型、低溫的增塑劑和抗老化劑，降低了低溫下硬脆、易破損的問題，具有耐沖擊，透光率高等特點；3、壽命長：燈體為散熱整體結構外觀美觀又可有效的把燈的工作溫度降到比較好點。使燈的壽命可達五萬小時以上；4、高效節能：與白熾燈與普通日光燈相比節能高達75%，與節能燈相比節能50%；更耐用: 經久耐用，抗震性強，使用壽命更長，是傳統一般鹵素燈壽命的10倍；長寧區銷售車用LED私人定做

同時整車商對于LED供貨商的要求越來越苛刻。楊浦區常見車用LED價位

《汽車用LED前照燈》是中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局與中國國家標準化管理委員會于2011年1月10日發布的國家標準（標準號GB 25991-2010），2012年1月1日正式實施。該標準規定了汽車用LED前照燈的配光性能、光色特性、溫度循環試驗方法及檢驗規則，明確了近光燈和遠光燈的照度限值，并與國際標準UN Regulation No.112及國內傳統鹵素燈標準GB 4599-2007保持技術一致。實施后，針對實際使用中存在的非法改裝、眩光等問題，工業和信息化部表示將持續跟蹤標準執行效果，并推進《機動車道路照明裝置和系統》新標準制定以完善技術規范 [1-4]。楊浦區常見車用LED價位