航行信號燈控制箱組成結構:
控制面板
這是船員操作的主要界面,上面有各個航行信號燈的控制按鈕或開關,按鈕上通常標有相應信號燈的名稱或功能符號。此外,控制面板上還可能有亮度調節旋鈕,用于調整信號燈的亮度,以適應不同的環境光條件。
繼電器和接觸器
這些電器元件用于實現對航行信號燈的電路控制。繼電器能夠通過小電流控制大電流電路,當控制面板上的按鈕被按下時,繼電器會動作,使相應信號燈的電路接通或斷開。接觸器則主要用于控制大功率的信號燈,保證電路的可靠通斷。電源模塊為航行信號燈提供穩定的電源。船舶上的電源系統比較復雜,可能有不同的電壓等級,
電源模塊
可以將船舶的主電源轉換為適合航行信號燈使用的電壓。例如,將 380V 或 440V 的船舶主電源轉換為 24V 或 12V 的直流電源,為信號燈燈泡提供穩定的供電,防止電壓波動對燈泡壽命和信號顯示效果的影響。
保護裝置
包括熔斷器、斷路器等。熔斷器在電路發生過載或短路時,會因電流過大而熔斷,從而切斷電路,保護設備和線路免受損壞。斷路器則可以手動或自動切斷電路,當出現故障電流時,它能夠快速跳閘,并且可以通過復位操作重新接通電路,在故障排除后方便船員恢復信號燈的正常工作。 無錫宏智銘科技是一家專業提供船用配電設備服務的公司,歡迎新老客戶來電!佛山船用配電控制系統
機艙監控(視)臺硬件部分
工業控制計算機:作為系統主機,負責處理和分析從各傳感器采集來的數據,并進行相應的控制操作。傳感器:包括溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器、液位傳感器等,用于采集機艙動力裝置的熱工參數。通訊模塊:實現與 PC 機和其他自動化設備的聯網通訊,如 RS485 通訊模塊等。顯示設備:用于圖像顯示,將監測的數據以直觀的圖表、圖形等形式展示給操作人員。報警裝置:當出現參數超限等異常情況時,通過聲光等形式發出報警信號。
軟件部分數據采集與處理程序:負責采集傳感器的數據,并進行初步的處理和分析,如濾波、轉換等操作。監控界面程序:生成友好的用戶界面,實現數據的圖像顯示、報警提示等功能。通訊程序:確保主機與分站、PC 機以及其他自動化設備之間的穩定通訊,按照規定的協議進行數據傳輸。數據記錄與管理程序:對監測的數據進行記錄保存、查詢、打印等操作,方便后續的數據分析和管理。 湖南船用配電控制臺無錫宏智銘科技是一家專業提供船用配電設備服務的公司,歡迎您的來電!
液貨艙船用配電的安全措施:
過載保護和短路保護
在配電系統中設置過載保護和短路保護裝置。過載保護通常采用熱繼電器,當電路中的電流超過額定電流一定時間后,熱繼電器動作,切斷電路,防止設備因長時間過載而損壞。短路保護則采用熔斷器或斷路器,當電路發生短路時,能夠迅速切斷電源,保護電纜和電氣設備。
漏電保護
為了防止人員觸電和電氣火災,液貨艙船用配電系統配備漏電保護裝置。漏電保護置能夠檢測電路中的漏電電流,當漏電電流超過設定值時,立即切斷電源。特別是在潮濕的液貨艙環境中,漏電保護尤為重要。
隔離和聯鎖
對于液貨艙的一些關鍵設備,如貨泵、閥門等,采用電氣隔離和聯鎖措施。例如,在進行液貨裝卸操作時,只有當相關的閥門處于正確位置且具備安全條件時,貨泵才能啟動。這種聯鎖機制通過電氣控制線路實現,防止誤操作引發危險。
機艙監控(視)臺重要性:
保障船舶安全運行通過對機艙動力裝置的實時監控和報警,可以及時發現設備的故障隱患,避免因設備故障導致的船舶事故,保障船舶在航行過程中的安全。提高船舶運營效率準確的熱工參數測量和分析有助于優化機艙設備的運行參數,提高設備的運行效率,減少能源消耗,降低船舶的運營成本。滿足船舶自動化發展需求隨著船舶自動化程度的不斷提高,機艙監控臺是實現船舶自動化控制和無人值守機艙的重要組成部分,能夠適應現代航運業的發展趨勢。 無錫宏智銘科技可供應實驗使用船用配電設備。
自動操舵儀的操作模式:
自動操舵模式在這種模式下,自動操舵儀完全依靠上述的反饋控制原理進行操作。船舶按照預設的目標航向自動航行,自動操舵儀不斷監測和調整舵角,以應對風浪、水流等外界干擾因素,確保船舶始終保持在目標航向上。隨動操舵模式隨動操舵模式下,舵角的轉動與操舵輪的轉動是同步的。船員通過轉動操舵輪來控制舵角,自動操舵儀會根據操舵輪的指令驅動舵機系統轉動舵葉。這種模式適用于需要船員手動干預但又希望借助自動操舵儀的精確控制功能的情況。手動操舵模式手動操舵模式完全由船員通過直接操作舵輪來控制舵角,不依賴自動操舵儀的控制功能。這種模式通常在進出港口、靠離碼頭等需要精確手動操作的情況下使用。應急電源操舵模式當主電源出現故障時,自動操舵儀可以切換到應急電源操舵模式。在這種模式下,利用備用電源(如 DC24V)來維持舵機系統的基本操作,確保船舶在緊急情況下仍能進行有限的操舵控制,保障船舶的安全。 無錫宏智銘科技致力于提供船用配電設備服務,有想法的可以來電咨詢!佛山船用配電控制系統
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船用配電系統的應用領域-海軍艦艇領域
戰斗艦艇:如驅逐艦、護衛艦、巡洋艦、潛艇等。這些艦艇上的武器系統(如導彈發射裝置、艦炮、魚雷等)、雷達系統、通信系統、導航系統以及艦載機的保障設施等都需要船用配電系統提供強大且穩定的電力支持。例如,潛艇在水下航行時,配電系統需要保證潛艇的推進系統、生命支持系統和武器系統的正常運行,同時還要滿足潛艇的隱蔽性要求。
輔助艦艇:包括補給艦、救援艦、訓練艦等。輔助艦艇的配電系統主要為艦艇上的各種輔助設備和生活設施供電,同時也要滿足艦艇在執行任務時的特殊電力需求,如補給艦在為其他艦艇進行補給時的電力供應。 佛山船用配電控制系統
航行信號燈控制箱的信號控制參數: 通道數量:根據船舶的大小和航行燈、信號燈的配置需求,控制箱的通道數量會有所不同。小型船舶的控制箱可能有十幾個通道,大型船舶的則可能多達幾十個甚至上百個通道。例如,有的控制箱有 26 路航行燈通道和 20 路信號燈通道。控制方式:包括手動控制和自動控制。手動控制可以通過控制面板上的按鈕、開關等操作來單獨控制每一路信號燈的開啟、關閉和調光;自動控制則可以根據船舶的航行狀態(如進出港、航行、停泊等)自動切換信號燈的狀態。調光范圍和精度:調光范圍一般為 0% 至 100%,可以根據實際需求對信號燈的亮度進行調節。調光精度則表示在調節亮度時的較小調節幅度,例如...