博厚新材料鎳基高溫合金粉末通過規模化生產與工藝優化,實現性能與成本的黃金平衡。以 GH3536 粉末為例,其抗拉強度(800℃時 850MPa)較進口同類產品(820MPa)提升 3.6%,但成本降低 18%;在石油石化領域應用的 Inconel 625 粉末,耐蝕性(3.5% NaCl 溶液中腐蝕速率 0.01mm/a)與國際品牌相當,但采購成本下降 22%。某汽車渦輪增壓器廠商對比測試顯示,使用博厚粉末制造的渦輪轉子,使用壽命(10 萬小時)較傳統材料提升 40%,而單位成本降低 15 元 / 件,年采購 50 萬件可節約成本 750 萬元。這種 “高性能 + 低價格” 的競爭策略,使博厚粉末在國內市場占有率連續 3 年增長超 20%,并成功進入歐美中市場。憑借良好的熱疲勞性能,博厚新材料鎳基高溫合金粉末可有效減少部件在熱循環過程中的損傷。壓氣機盤鎳基高溫合金粉末渠道
針對復雜形狀零部件制造,博厚鎳基高溫合金粉末的成型性能通過球形度(≥98%)與粒度分布(D10=15μm,D90=45μm)的調控實現突破。在選區激光熔化(SLM)工藝中,粉末流動性(霍爾流速 14s/50g)使復雜曲面鋪粉精度達 ±0.02mm,可成型內部冷卻流道、拓撲優化結構等傳統工藝無法實現的幾何形狀。某新能源企業采用該粉末打印的燃氣輪機渦輪葉片,成功構建出 100μm 級的多孔散熱結構,經測試散熱效率提升 35%,而傳統鑄造工藝因無法實現精細結構導致散熱效率提升 15%。此外,在電子封裝領域,該粉末通過粉末注射成型(MIM)工藝制造的微型連接件,尺寸精度達 ±0.05mm,滿足 5G 芯片散熱模塊的高精度裝配需求。壓氣機盤鎳基高溫合金粉末渠道博厚新材料鎳基高溫合金粉末的研發成果,為我國高溫合金材料的發展做出了積極貢獻。
博厚新材料支持全系列鎳基粉末的成分定制,基于 Thermo-Calc 相圖計算與機器學習算法,實現 Cr、B、Si 等元素的調控。某化纖企業需要耐 PET 熔體腐蝕的涂層材料,技術團隊在 Ni-Cr 合金基礎上添加 1.5% Mo 和 0.8% Nb,形成穩定的 NbC 強化相,使涂層在 280℃ PET 熔體中腐蝕速率<0.01mm/a,較常規材料提升 4 倍。針對航天領域的輕量化需求,開發的 Al 含量 8% 的鎳基粉末,密度降低至 7.8g/cm3,同時保持 800℃時抗拉強度≥800MPa,成功應用于衛星推進劑貯箱支架。這種 “量體裁衣” 的定制服務,年均完成 30 + 項特殊需求,覆蓋航空、電子、醫療等新興領域。
博厚新材料鎳基高溫合金粉末具有優異的高溫蠕變性能,能夠充分滿足長期高溫工作的需求。通過優化合金成分,合理調配鉻、鉬、鎢、錸等元素的含量,并采用先進的熱處理工藝,使合金中形成穩定的強化相和組織結構。在高溫蠕變試驗中,在 800℃、200MPa 的應力條件下,該粉末制備的材料蠕變速率低至 1×10??/h,遠低于行業標準要求。在實際應用中,如在能源電力行業的超臨界燃煤發電機組的高溫管道和汽輪機部件制造中,使用博厚新材料鎳基高溫合金粉末制造的零部件,能夠在 550 - 600℃的高溫和高壓蒸汽環境下長期穩定運行,有效避免了因蠕變變形導致的管道泄漏和部件失效問題,確保了發電設備的安全可靠運行。其優異的高溫蠕變性能還使其在航空航天領域的發動機熱端部件、冶金行業的高溫爐管等長期高溫服役的關鍵部件制造中具有的應用前景。博厚新材料始終堅持品質至上的原則,嚴格把控鎳基高溫合金粉末的每一個生產環節。
博厚新材料鎳基高溫合金粉末在多種腐蝕性介質中展現出優異的穩定性。針對化工行業的強酸堿環境,開發出高 Mo(鉬)含量(10 - 12%)的耐腐蝕粉末,在 10% 硫酸溶液中,腐蝕速率為 0.05mm/a,是普通不銹鋼的 1/10。在海洋工程領域,通過添加 Cu(銅)元素(3 - 5%),使粉末涂層在海水環境中的點蝕電位提高至 0.8V(vs SCE),有效抑制了 Cl?引發的點蝕。某海上風電平臺采用該粉末噴涂的塔筒,經 5 年海水浸泡與鹽霧侵蝕,涂層完好率達 95%,大幅降低了維護成本。博厚新材料鎳基高溫合金粉末適用于激光熔覆、熱等靜壓等多種先進制造工藝。壓氣機盤鎳基高溫合金粉末渠道
博厚新材料鎳基高溫合金粉末的耐腐蝕性優良,在多種腐蝕性介質環境中都能穩定工作。壓氣機盤鎳基高溫合金粉末渠道
在高溫耐磨的工業應用場景中,博厚新材料鎳基高溫合金粉末以其硬質相復合體系,構建起長效的耐磨防護屏障。通過在鎳基基體中均勻彌散 15-20% 的 WC(碳化鎢)與 Cr?C?(碳化鉻)硬質相,利用粉末冶金工藝使硬質相以納米級顆粒均勻分布,形成 “金屬基體 + 陶瓷強化相” 的復合結構,經檢測涂層顯微硬度可達 HV1000-1200,較傳統鎳基涂層提升 40% 以上。在水泥回轉窯托輪軸頸的修復應用中,該粉末涂層展現出耐磨損能力。當設備處于 300℃高溫與 20MPa 接觸應力的工況時,涂層的磨損量為 0.01mm/1000 小時,而未處理的軸頸在相同條件下磨損量達 0.08mm/1000 小時,耐磨性能提升 8 倍。微觀分析顯示,WC 顆粒在磨損過程中形成 “支撐骨架”,有效阻礙磨粒對基體的切削,而鎳基相則提供足夠的韌性以抵抗沖擊疲勞。某礦山破碎機錘頭采用該粉末堆焊后,使用壽命實現質的飛躍。在處理花崗巖等硬巖物料時,錘頭更換周期從 3 個月延長至 10 個月,按年處理 100 萬噸礦石計算,每年可減少停機更換次數達 8 次,單次停機損失約 25 萬元,年綜合效益提升超 200 萬元。這種 “耐高溫 + 高耐磨” 的雙重性能優勢,使博厚粉末在水泥、礦山、冶金等高溫磨損領域成為設備延壽的解決方案。壓氣機盤鎳基高溫合金粉末渠道