動態傾角計安裝了一個三維MEMS瞬時速度感應器和一個三維陀螺儀。智能化的優化算法將瞬時速度感應器和陀螺儀的數據信號緊密結合以清理瞬時速度(比如機器設備迅速往復式的健身運動)、振動及沖擊性產生的危害。靜態傾角計安裝了一個3DMEMS瞬時速度感應器做為感測器元器件。這類傾角儀可以在靜態數據系統軟件中或是慢速度健身運動狀況下出示非常高的精密度。一般在強烈振動的健身運動物體上，檢驗傾角的，采用動態傾角計。在慢速度穩定健身運動或是靜止不動的物體上檢驗傾角的，選用靜態數據傾角計。傾角計可應用在對準控制，彎曲控制。濟南智能傾角計傳感器

傾角計基本原理：理論基礎是牛頓第二定律：根據基本的物理原理，在一個系統內部，速度是無法測量的，但卻可以測量其加速度。如果初速度已知，就可以通過積分算出線速度，進而可以計算出直線位移，所以它其實是運用慣性原理的一種加速度傳感器。當傾角計靜止時也就是側面和垂直方向沒有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角了。一般意義上的傾角計是靜態測量或者準靜態測量，一旦有外界加速度，那么加速度芯片測出來的加速度就包含外界加速度，故而計算出來的角度就不準確了，因此，常用的做法是增加mems陀螺芯片，并采用優先的卡爾曼濾波算法。加速度3個軸，陀螺儀3個軸，所有這里產品也叫6軸或VG（verticalgyro）。海口三軸傾角計生產廠家單軸傾角計的理論基礎是牛頓第二定律。

傾角計應用案例：應用于農用翻斗車，由于翻斗車通常會在有一定坡度的環境中工作，所以大量的翻斗車生產廠家都在車上裝有一個雙軸的傾角傳感器，并設計有專門的顯示儀表顯示傳感器測量出來的角度，為駕駛員安全駕駛提供可靠的參考數據。不只如此，當翻斗車在相對水平的公路上行駛時，傾角傳感器也能測量到當前行駛時的傾斜角度，為車體結構的微量改變提供準確的參考數據。傾角計按軸徑可分成單軸和雙軸的，單軸的只有測量某一方位的角度，雙軸則能夠測量互相垂直的2個方位的角度，雙軸的傾角傳感器，可以測量X軸和Y軸2個方位的角度了，可是必須留意的是雙軸的只有測一條軸徑的角度，X軸或Y軸，若另外測量則會造成橫坐標出現偏差的原因，不可以明確其值。

按常規方法可以對房屋進行檢測和觀測，但由于人工監測的誤差大、耗資高、時間長，且不能實現采集動態數據進行分析，導致房屋安全難以得到有效保障。利用自動化的采集方案就可以避免這些問題，傾角儀測記法是目前比較先進的監測手段。傾角計具有連續讀數、自動記錄和數字傳輸的功能。監測建筑上部層面傾斜時，傾角計可安置在建筑頂層或需要觀測的樓層的樓板上。監測基礎傾斜時，傾角計可安置在基礎面上，以所測樓層或基礎面的水平傾角變化值反映和分析建筑傾斜的變化程度。傾角計傳感器應用在潛艇上水平臺校準上，羅經、計程儀都對水平度要求很高，采用便攜式的水平校準儀。

傾角計注意事項：一、測量前，應認真清洗測量面并擦干，檢查測量表面是否有劃傷、銹蝕、毛刺等缺陷。二、檢查零位是否正確。如不準，對可調式傾角計應進行調整，調整方法如下：將傾角計放在平板上，讀出氣泡管的刻度，這時在平板的平面同一位置上，再將傾角計左右反轉180°，然后讀出氣泡管的刻度。若讀數相同，則傾角計的底面和氣泡管平行，若讀數不一致，則使用備用的調整針，插入調整孔后，進行上下調整。三、測量時，應盡量避免溫度的影響，液體對溫度影響變化較大，因此，應注意手熱、陽光直射、哈氣等因素對水平儀的影響。四、使用中，應在垂直傾角計的位置上進行讀數，以減少視差對測量結果的影響。雙軸傾角計能夠測相對性與2個軸的角度轉變。天津雙軸傾角計工作溫度

安裝傾角計傳感器時，要保證兩面和兩線的正確安裝。濟南智能傾角計傳感器

動態傾角計的動態視角測量主要借助于陀螺儀。陀螺儀能夠用于測量健身運動物體的角速度，將陀螺儀安裝在被測物體上，在伴隨著物體作轉動健身運動的情況下，陀螺儀可以檢驗出健身運動物體每個軸往上的角速度的尺寸，而由這種角速度開展積分獲得的，就是該物體轉動的視角尺寸。陀螺儀能在一定時間內可以維持較高的測量精密度，可是因為震動等外界要素而造成的測量噪音非常容易對陀螺儀導致很大的影響。陀螺儀不適感用以長期的測量。由于陀螺儀在長期工作中和自然環境產生變化的狀況下能產生偏位，這兩個要素會造成數據誤差不斷提升。此外，陀螺儀不可以測量物體的靜態數據傾角，它只適用動態視角測量。濟南智能傾角計傳感器