雙軸傾角計可以直接測量被測物體的加速度，通過積分計算得到物體的線速度，進而得到物體的位移。傾角計本質上仍然是一種慣性傳感器，它遵循物體運動的慣性定律和積分計算方法。根據這一基本原理設計了雙軸傳感器。此外，還有其他基本的測量原理和方法。總之，雙軸傾角計具有單軸傾角傳感器的測量優點，具有單軸無法達到的測量效果，測量范圍更廣。但是，雙軸傾角計的精度不如單軸，需要注意的是，雙軸傾角計可以測量x軸和y軸的角度，但不能同時測量x軸和y軸。一次只能測量一個軸角，x軸或y軸。如果同時測量，會引起水平軸誤差，無法確定其值。客戶根據需要的測量數據，可以選擇不同的傾角傳感器。傾角計傳感器應用在潛艇上水平臺校準上，羅經、計程儀都對水平度要求很高，采用便攜式的水平校準儀。南京小型傾角計直銷

微型傾角計集高精度和耐用性于一身，其機身體積小巧、經濟適用。由于采用了MEMS技術，具有優越的測量精度，且長期漂移幾乎為零，其分辨力為0.05°。模擬輸出為0.5~4.5VDC。A875的防護等級為IP67，可以防風雨。微型傾角計應用于結構監測、角度測量和控制、平臺調平、測試和研究、OEM（原始設備制造商）等。傾角傳感器如何檢定？傾角傳感器的檢定需要專業的設備，如果現場更改會直接影響傳感器的正常工作。當然傳感器的某些技術參數，像零點的設置、置零、數據輸出更新率等參數可以根據需要自主更改。青島數字式固定傾角計公司傾角計采用先進的慣導技術，在不借助GPS等的輔助下，依然可以精確地測量載體的動態橫滾角和俯仰角。

傾角計傳感器的多樣化應用場合：傾角計傳感器應用在軌檢車上，用來測量鐵軌的平滑度、高速列車車體傾斜度的測量以及鐵軌旁的信號塔的傾斜角度。傾角傳感器應用在船舶上，一般使用傾角傳感器來檢測船體本身在運行過程中的傾斜情況，防止由于傾斜度過大而導致翻船現象。傾角傳感器應用在醫療事業上，一般應用在CT機等醫療器械上，可實現CT機姿態的自動調整，協助患者檢查。傾角計應用在橋梁鋪設上，傾角傳感器通常會被布置于橋面和橋塔上，分別用來測量橋梁在承受負載時的形變和評估橋梁結構的完整性和穩定性。傾角計應用在核工業和航天事業上，可以應用在探測衛星中，實時體統探測衛星本體傾斜的角度和運行的狀況。

如何使傾角計（傾角傳感器）工作中的溫度誤差較小化？1、在溫暖的環境中工作時，我們可以嘗試選擇一個陰暗的地方安裝傾角傳感器。如果你的環境條件允許，則地下環境是一個不錯的選擇。如果必須將傳感器安裝在陽光直射的地方，我們也可以設置一個遮光罩或遮篷以保護其免受陽光直射的影響。2、反映，深色會吸收熱量。選擇儀器時，可以選擇淺色的儀器，以確保在溫暖的環境中傳感器保持涼爽。3、從堅實的基礎開始，尋找一種抗熱彈性的安裝方法是準確讀取讀數的關鍵。三點安裝是剛性的，可以防止使用兩點安裝時發生的彎曲和扭曲。你的安裝螺柱應具有相同的長度（盡可能短）和相同的材料。如果你不打算長期待在現場，則對于臨時設置，始終可以選擇熱穩定的因瓦螺柱。傾角傳感器又稱作傾斜儀、測斜儀、水平儀、傾角計。

傾角計的用途是測量被測媒介的歪斜視角，而動態傾角計則是專業為在動態自然環境所下運用設計方案的感應器，動態傾角計所測量的物體理應是處在運動狀態的，如轎車、工程機械設備和智能機器人等應用領域。動態傾角計是運用陀螺儀和瞬時速度感應器的一同功效，由陀螺儀開展動態測量，而瞬時速度感應器開展靜態數據測量，二者相輔相成。再加上生產工藝流程和手機軟件層面的優化算法校準賠償等提升對策，可以十分準確地測量出健身運動物體的視角與轉變狀況。傾角計可以調節輸出頻率，內置零位調整，可以根據要求定制零位調整按鈕，從而實一定的角度置零的功能。數字式固定傾角計線性度

傾角計注意檢查測量表面是否有劃傷、銹蝕、毛刺等缺陷。南京小型傾角計直銷

動態傾角計是專門為運動中的物體提供高刷新率的動態橫滾、俯仰角測量的慣性產品，較高達到400Hz刷新率。傳統的基于加速度計或電解液原理的傾角傳感器，在動態使用場合如車輛的運動、船舶受波浪的干擾時，測量結果會受到快速運動產生的額外的軸向加速度和向心加速度的影響，使角度測量數據無法有效辨識，精度更是無法保證。而傾角計采用先進的慣導技術，在不借助GPS等的輔助下，依然可以精確地測量載體的動態橫滾角和俯仰角。應用:船舶、工程機械、軌道交通、汽車、機器人、武器平臺、光電平臺-液位測量補償、動態GPS輔助。南京小型傾角計直銷