恩派克EnerpacBHP系列拉碼套件有下列可供選擇的系列：鉗爪式拉碼套件、交叉定位拉碼套件和多用途拉碼套件；拉碼套件的配件是為了在工作中增加使用的靈活性而附加的與鉗爪式拉碼和交叉定位拉碼結(jié)合使用的部件。對于拉碼配件的各個部件見第9頁和第10頁上的表D和表E。1）鉗爪式拉碼套件恩派克Enerpac鉗爪式拉碼套件有BHP-152、BHP-251G、BHP-351G和BHP-551G等型號，可以用來拆卸和安裝齒輪、軸承、皮帶輪及類似的零件。鉗爪式拉碼可以和兩爪（2個夾緊臂）或者一個三爪（三個夾緊臂）一起使用。對于單個的部件。在enerpac油缸頂升作業(yè)中，硬化處理的鞍座可保護柱塞端部。其拆卸方便，易接觸柱塞安裝螺紋。進口HORNIPAC液壓工具油缸HML6002

2.0操作警告：檢查所有恩派克壓床構(gòu)件的情況和負(fù)載夾具狀況以進行安全操作使工件在壓床內(nèi)對中警告：恩派克油缸中心線下的各部、零件不對齊，在壓力下是不穩(wěn)定的，可能被推出壓床，產(chǎn)生嚴(yán)重的人身傷害和設(shè)備損壞如果使用結(jié)構(gòu)件作為壓床的空間墊塊，應(yīng)確保結(jié)構(gòu)件是一個剛性固體或牢固地焊接在一起2.1前進油缸對于全套的使用說明應(yīng)參見包含在恩派克油缸和泵內(nèi)的使用說明書

手動泵1、如使用帶有一個卸荷閥手動泵，關(guān)閉手動泵上的卸荷閥并起降泵的手柄前進油缸到期望的位置。慢慢打開卸荷閥，縮回油缸。如使用帶有一個兩位閥的手動泵，切換閥到前進位置并起降泵的手柄前進油缸，切換閥到回縮位置，縮回油缸。 美國HORNIPAC液壓工具千斤頂HMD3014液壓系統(tǒng)能儲存能量，在斷電或動力中斷時仍可短時工作，提高作業(yè)連續(xù)性。

.請只使用Enerpac液壓油。使用其他液壓油將損壞您的系統(tǒng)并使您的質(zhì)保失效。2.對于其他元件的說明，參見隨泵和油缸附帶的使用說明書。二、壓床框架1.使工作區(qū)域和壓床遠(yuǎn)離污物、油脂、碎屑和其他無關(guān)設(shè)備。2.定期檢查壓床框架以確保所有的螺栓緊固和框架部件無損壞。立即更換或維修受損部件。3.如果油漆變得破舊，壓床應(yīng)被重新油漆以保持外觀整潔和不被腐蝕。

油缸不能前進，前進緩慢或突然前進

原因：1.泵油箱油位低2.卸荷閥打開3.快速接頭松開4.負(fù)載太重5.系統(tǒng)中有空氣6.油缸活塞桿卡死

警告：不要超出設(shè)備的承載能力。不要試圖提起比油缸的承載能力還大的重量。超載可能會引起設(shè)備損壞或人身傷害。這些油缸設(shè)計的**壓力是700bar[10000psi]。不要將這些油缸和能提供更高壓力的泵一起使用。警告：確保系統(tǒng)中的元件免受外界的破壞，例如過高的熱度、火焰和運動的機械部件，尖角邊和腐蝕性化學(xué)材料。警告：偏心的載荷將在油缸上產(chǎn)生不必要的應(yīng)力。避**點受力。盡量要使載荷均布在活塞桿頭部表面。注意：避免油管過度彎曲和打結(jié)，這樣將導(dǎo)致嚴(yán)重的背壓，并且油管過度彎曲和打結(jié)將導(dǎo)致油管損壞。液壓系統(tǒng)具有過載保護功能，當(dāng)負(fù)載超過設(shè)定值時自動卸壓，確保設(shè)備安全運行。

Enerpac手動工具被設(shè)計用來作為簡單的解決方法l安全l無損壞l易于使用l可用于57種法蘭尺寸l3種襯套尺寸

操作說明（見圖4）當(dāng)出現(xiàn)為對準(zhǔn)的法蘭時（見圖1）采用下面的步驟將使法蘭對準(zhǔn)。1、查看應(yīng)用圖表（見表A）以確定法蘭的尺寸是否在ATM-1的使用范圍內(nèi)2、確定螺栓孔的尺寸并選擇適合的襯套3、將已選好的襯套安裝在銷子上4、將襯套/銷子插入要求被拉的螺栓孔中（例如，兩片法蘭中較低的一個）5、放松銷子架上的碟形螺母（見圖4，B項），分別調(diào)整直到支點（見圖4，A項）與相反的（高的）法蘭外圓對中。6、提升手柄（見圖2）直到兩法蘭被對準(zhǔn)（見圖3），另：7、插入**個螺栓（見圖3）如果難于靠近，支點（見圖4，A項）和銷子支架（見圖4，B項）可以被反過來使用。法蘭連接處可以在相反方向，將支點置于高一點的法蘭上安裝調(diào)整工具以使法蘭對準(zhǔn)（見圖5） 液壓工具噪音低、振動小，適用于對工作環(huán)境要求較高的場所，如建筑和精密制造。恩派克液壓工具油缸CLL2006

液壓驅(qū)動無火花特性，特別適合石油化工等易燃易爆場所安全使用。進口HORNIPAC液壓工具油缸HML6002

負(fù)載滑移理論速度V?'=V?+△V?,AV在負(fù)載上的反映△V,受到負(fù)載質(zhì)量M、負(fù)載與導(dǎo)軌間摩擦系數(shù)f和負(fù)載轉(zhuǎn)移過程中推進器自鎖需要的鎖緊位移△S及V?保持的時間△T(△T=T?-T?)等多種不確定因素影響，不易控制。2.2恩派克Enerpac低速接載推進器I到達預(yù)定位置(T?時刻)推進器Ⅱ開始前進，推進器I開始減速。在T,時刻推進器I與推進器Ⅱ速度達到一致V(V1.=V,且VI隨后負(fù)載轉(zhuǎn)移到推進器Ⅱ上。到T?時刻推進器I速度降為零，推進器Ⅱ速度則升到V?,然后保持。對負(fù)載轉(zhuǎn)移階段(T?~T?),其運動規(guī)律建模分析如下：設(shè)V?、Vn分別為推進器I、推進器Ⅱ的運動速度，V10、Vo為二者速度曲線在V軸的截距。由此可見推進器Ⅱ速度上升曲線水平左移，可以提高負(fù)載轉(zhuǎn)移點速度。但轉(zhuǎn)移點速度總小于設(shè)定值V?,存在波動。進口HORNIPAC液壓工具油缸HML6002