玻璃纖維增強PA的特性，加入玻璃纖維后，性能變化除了力學性能和耐熱性能提高，流動性下降，還有成型收縮率變小。玻璃纖維增強尼龍的成型收縮率比純尼龍小得多、而且玻璃纖維含量的增加，其成型收縮率變小的幅度很大，一般玻璃纖維含量為30%時，其收縮率為很小，約0.2%左右，玻璃纖維含量繼續增加時，收縮率變化不大，玻璃纖維增強尼龍成型收縮率在流動方向和流動垂直方向是不一樣的。這一特性表明玻璃纖維增強尼龍在制造薄型制品時可能產生一定程度的撓曲，因此，在制造薄型制品時，應選擇增強填充尼龍作原料較為適宜。星易迪無鹵阻燃PA6,無鹵阻燃尼龍6,阻燃PA6,阻燃尼龍6。增強改性尼龍配色

消防安全在現代生活中變得越來越重要。高分子材料引起的火災每年都會造成大量的人員傷亡和巨大的經濟損失。為了降低火災發生的概率和風險，許多國家都以法律的形式要求使用阻燃材料。降低聚合物的可燃性一直是材料領域的目標。聚酰胺俗稱尼龍，上世紀30年代由美國杜邦公司開發并工業化生產，經過60多年的發展，世界聚酰胺總產量接近600萬噸。已成為五大工程塑料中產量大、應用廣、品種多的重要高分子材料。PA6是聚酰胺材料的重要品種之一。它具有良好的耐熱性、吸水性和高耐熱性，但具有良好的機械阻力和耐熱性。總之，尼龍具有良好的綜合性能，應用于交通、電子、機械、包裝薄膜等行業。阻燃增強增韌尼龍生產工廠耐磨尼龍6，耐磨PA6等改性塑料粒子，塑料顆粒，可根據客戶要求或來樣檢測的話定制產品性能和顏色。

碳纖維增強尼龍的特性碳纖維增強尼龍與純尼龍比較，比較大的特點就是機械強度高，線膨脹系數小，是理想的金屬替代用材料。其特性如下。①具有強度。如前所述，碳纖維增強尼龍的強度比玻璃纖維增強尼龍的強度還高。而在較高溫度下仍能保持很高的強度。②密度小。碳纖維增強尼龍的密度在1.25g/cm左右，而玻璃纖維增強尼龍在1.4g/cm左右。②碳纖維增強尼龍的線膨脹系數與金屬相近，碳纖維增強PA66的線膨脹系數很小，因此，尺寸精度高，宜制造尺寸精度要求高的制品。③碳纖維增強尼龍的摩擦特性。碳纖維增強尼龍具有較好的耐磨性，所以特別適宜制作滑動部件。

阻燃尼龍在交通運輸領域的價值不可低估。汽車內部的零部件，如座椅面料、儀表盤、線束管等，都對材料的阻燃性能有著嚴格要求。在車輛行駛過程中，一旦發生碰撞或電路故障引發火災，阻燃尼龍可以為乘客爭取寶貴的逃生時間。比如，汽車座椅的面料采用阻燃尼龍制成，不僅具有良好的舒適度，而且在遇到明火時能夠延緩燃燒，減少火勢蔓延的速度。在飛機和火車的內飾中，阻燃尼龍同樣發揮著重要作用。其出色的阻燃性能能夠確保在緊急情況下，交通工具內部的火勢得到有效控制，保障乘客的生命安全。阻燃性能達V0級，可用于汽車、電子、建筑、化工、醫療等領域。

阻燃尼龍在建筑領域的應用日益很廣的。在建筑物中，電線電纜的敷設是火災隱患之一。采用阻燃尼龍作為電線電纜的外皮材料，可以有效地阻止火焰沿著線路蔓延，降低火災發生時的損失。例如，在高層建筑中，一旦發生火災，火勢很容易通過電線電纜迅速擴散。而使用阻燃尼龍包裹的電線電纜，能夠在一定時間內保持線路的完整性，為消防救援和人員疏散爭取時間。此外，在建筑的裝飾材料中，如窗簾、地毯等，使用阻燃尼龍也可以提高建筑物的整體防火性能。星易迪生產供應30%礦物增強阻燃尼龍PA6-M30,填充增強阻燃尼龍6,礦物增強阻燃PA6。彩色尼龍6

星易迪生產供應40%礦物填充增強尼龍6,增強PA6,增強尼龍6,PA6-M40。增強改性尼龍配色

PA6的熔點為220℃，熔化溫度為230~280℃（對于增強品種為250~280℃），燃燒時火焰呈淺黃色。加工容易，具有較高的抗張強度、抗沖擊性能和理想的耐磨性、耐化學性、自潤滑性以及較低的摩擦系數，且耐油性比PA66更好。其表面光澤性好，低溫性能優良，能自熄，使用溫度范圍廣，可以在惡劣條件下長期使用，在較寬的溫度范圍內仍能保持足夠的應力并長期使用。但是與PA66相比，PA6具有更高的吸水率，因而其尺寸穩定性較差。PA6的應用也會通過添加玻璃纖維、礦物改性和添加阻燃劑，可使其具有更優良的綜合性能。PA66的熔點為260~265℃，熔化溫度為260~290℃（對玻璃添加劑的產品為275~280℃。熔化溫度應避免高于300℃），燃燒時火焰呈藍色。具有較高的強度和剛性，抗沖擊、耐油、耐磨性、耐化學性、自潤滑性也很好，其硬度、剛性、耐熱性和蠕變性更佳。增強改性尼龍配色