1000≥30次。壓差：主車間對相鄰房間≥5Pa平均風速：10級、100級－；溫度冬季>16℃；夏季<26℃；波動2℃。濕度45－65%；GMP粉劑車間濕度在50%左右為宜；電子車間濕度略高以免產生靜電。噪聲≤65dB（A）；新風補充量是總送風量的10%－30%；照度300LX凈化車間凈化原理編輯氣流→初效凈化→加濕段→加熱段→表冷段→中效凈化→風機送風→管道→凈化風口→吹入房間→帶走塵埃細菌等顆粒→回風百葉窗→初效凈化重復以上過程，即可達到凈化目的。凈化車間系統圖凈化車間凈化方式編輯凈化車間物理式凈化方式1.吸附性過濾—活性炭活性炭是一種多孔性的含炭物質,它具有高度發達的孔隙構造,活性炭的多孔結構為其提供了大量的表面積，能與氣體（雜質）充分接觸，從而賦予了活性炭所特有的吸附性能，使其非常容易達到吸收收集雜質的目的。就象磁力一樣，所有的分子之間都具有相互引力2.機械性過濾—HEPA網HEPA(HighefficiencyparticulateairFilter)，中文意思為空氣過濾器，達到HEPA標準的過濾網，對于，HEPA網的特點是空氣可以通過，但細小的微粒卻無法通過。HEPA過濾網由一疊連續前后折疊的亞玻璃纖維膜構成，形成波浪狀墊片用來放置和支撐過濾界質。凈化車間哪家便宜？上海中湖告訴您。廣東大型凈化車間工程

食品凈化車間結構：食品加工凈化車間以采用鋼混或磚砌結構為主，并根據不同產品的需要，在結構設計上，適合具體食品加工的特殊要求。車間的空間要與生產相適應，一般情況下，生產凈化車間內的加工人員的人均擁有面積（除設備外），應不少于平方米。過于擁擠的凈化車間，不僅妨礙生產操作，而且人員之間的相互碰撞，人員工作服與生產設備的接觸，很容易造成產品污染。車間的頂面高度不應低于3米，蒸煮間不應低于5米。加工區與加工人員的衛生設施，如更衣室，淋浴間和衛生間等，應該在建筑上為聯體結構。水產品，肉類制品和速凍食品的冷庫與加工區也應該是聯體式結構。凈化車間布局：凈化車間的布局既要便于各生產環節的相互銜接，又要便于加工過程的衛生控制，防止生產過程交叉污染的發生。食品加工過程基本上都是從原料—→半成品—→成品的過程，即從非清潔到清潔的過程，因此，加工車間的生產原則上應該按照產品的加工進程順序進行布局，使產品加工從不清潔的環節向清潔環節過渡，不允許在加工流程中出現交叉和倒流。清潔區與非清潔區之間要采取相應的隔離措施，以便控制彼此間的人流和物流，從而避免產生交叉污染，加工品傳遞通過傳遞窗進行。要在車間內適當的地方。廣東大型凈化車間工程凈化車間價格，咨詢上海中湖。

電子行業對于無塵車間的要求:無塵車間也叫凈化間、潔凈廠房、潔凈室、無塵室，電子工廠生產工藝分類眾多，有集成電路生產（分為光掩膜、前道工序、后道工序），平南顯示器生產（分為LCD，PDP,TFT,VFD,顯像管），硅材料生產（單晶硅、多晶硅），光纖生產，制卡業，表面貼裝（SMT），分離器件生產（功率一、二、三級管，電容、電阻），整機組裝生產（機頂盒、數字投影儀、電子數碼相機），自控元器件生產（傳感器、執行機構）等。由于生產工藝種類繁多，對潔凈度等級要求也不同，高的很高，低的很低；對粒子粒徑控制的要求也不同，范圍約為；對溫濕度控制的要求相對較高，如集成電路前道工序一般要求室內溫度基數為22℃（精度1℃），相對濕度基數為40%（精度2~5℃；正壓值要求的梯度級別，隨著潔凈度的變化而從高到低變化，差值5~10Pa。

初涉凈化車間工程的朋友可能對凈化工程的組成系統不了解，不清楚凈化工程系統主要有哪些系統組成，這里就為大家簡單的介紹下潔凈工程(凈化工程)系統的主要組成部分，通過這篇文章的介紹，對各位朋友對凈化工程的了解有所幫助。車間凈化工程主要的組成部分有六大部分，分別為：地面系統、風管系統、自控系統、電氣系統、給排水系統、空氣過濾系統六大部分。地面系統：一般采用環氧樹脂潔凈地面。圍護結構系統：簡單說是頂、墻、地三部分，即組成三維密閉空間的六個面。往細的說包括門窗、裝飾圓弧等;風管系統：包括送風、回風、新風、排風管道、末端及控制裝置等;空調系統：包括冷(熱)水機組(包括水泵、冷卻塔等)(或風冷管道機級等)，管路、組合式凈化空調箱(包括混流段、初效段、加熱段、制冷段、除濕段、加壓段、中效段、靜壓段等);自控系統：包括溫度控制、溫度控制、風量風壓控制、開啟順序和時間控制等;電氣系統：照明、動力、弱電三部分，包括凈化燈具、插座、電氣柜、線路、監控、電話等強弱電系統;給排水系統：給水、排水管道、設施及控制裝置等;空氣過濾系統：初中高效過濾器等其他凈化設備：如臭氧、紫外線燈、風淋(包括貨淋)、傳遞窗、超凈工作臺。上海中湖告訴您凈化車間的運用方式。

國內電子行業這十幾年得到了長足的發展，電子產品也層出不窮，精密程度也越來越高，質量越來越好，部件和功能越來越復雜。這就使得電子產品的生產環節有著更高的需求。一般電子廠內的凈化車間是精密電子產品生產加工的地方，也是整個電子企業當中重點場所。為了給電子產品的生產提供一個清潔干凈的生產環境，凈化車間工程需要達到一些嚴格的標準，因此電子廠當中的凈化車間也具備很多特點。凈化車間的結構特點在電子產品的生產過程中，環境溫濕度、潔凈度及壓力梯度會對電子產品的質量產生較大的影響。因此，要具備良好的絕熱性與密閉性，這也反應在凈化車間的結構上。首先，結構一定要盡可能的緊密，結構中的間隙會為空氣對流提供便利，影響車間內的溫度及壓力梯度控制;其次，車間的選材和結構要盡可能達到良好的絕熱效果，比如以聚氨酯、鋁蜂窩、聚苯、紙蜂窩等作為夾心層的結構，可以起到很好的絕熱效果。另外，周圍還可以加裝夾心彩鋼板，起到防塵和絕熱的作用。這樣的結構特點可以很好的阻止車間內外的熱對流和熱傳導，為電子產品的生產提供良好的環境。電子產品的生產過程對于溫濕度的精度要求十分高，產品的質量對溫濕度的變化也非常敏感，因此。在凈化車間，滅菌是非常重要的一環，因為只有徹底滅菌，才能保證潔凈室內的環境達到標準。廣東大型凈化車間工程

凈化車間的主要用途是為特定行業提供高度潔凈和無菌的工作環境。廣東大型凈化車間工程

凈化車間靜電式凈化方式工作原理：采用高壓靜電吸附除塵工作原理。靜電式是采用高壓靜電吸附除塵的工作原理。靜電場中的陰極線在高壓靜電的作用下，電暈層中產生大量的負離子，負離子在靜電場的作用下，不斷地向陽極運動。當空氣中粉塵通過電場時，粉塵受到負離子的碰撞帶上電荷，帶上電荷后的粉塵同樣受到靜電場的作用，向陽極（集塵極）運動，到達陽極后釋放電荷。缺點：可去除飄塵（不能去除氣體），效能比機械式低、慢，而且易產生臭氧，此機型被美國市場評為較差凈化器。[1]2.負離子法羥基負離子與空氣中漂浮的有害氣體接觸后，能還原來自大氣的污染物質、氮氧化物、等產生的活性氧（氧自由基）、減少過多活性氧對人體的危害；中和帶正電的空氣飄塵無電荷后沉降凈化車間一級測試編輯是所謂的主要測試，與潔凈度直接有關的測試都屬級，每個無塵室都應至少應做的測試。廣東大型凈化車間工程