國際鐵路運輸業(yè)務操作流程：發(fā)運：根據(jù)運輸計劃安排通知，托運人在送貨和發(fā)運時，在裝運當?shù)貓箨P(guān)的貨物需要將報關(guān)單、合同、箱單、發(fā)票、關(guān)封等單據(jù)一起隨車攜帶。海關(guān)報關(guān)所需的合同、裝箱單、發(fā)票、報關(guān)單、商檢證等單據(jù)，由海關(guān)代理代收。當貨物裝船后，向托運人發(fā)出第三聯(lián)。口岸交接：貨物抵達口岸后，需辦理轉(zhuǎn)關(guān)和換裝，待貨物換至外方車輛裝船后，由貨運公司按裝船時間通知裝船，裝船時通知裝船公司。退貨單：貨物換裝移交后，海關(guān)將核銷單、報關(guān)單、核銷聯(lián)退回給我司，貨運公司會根據(jù)運費再退回客戶。國際鐵路運輸?shù)陌l(fā)展有助于加強區(qū)域經(jīng)濟合作。烏茲別克斯坦鐵路運輸

鐵路集裝箱運輸：一、托運受理，托運人向車站提出貨物運輸申請，填寫貨物運單和運單副本，車站接到貨物運單后，應審核整車貨物的申請是否有批準的月度、旬度貨物運輸計劃和日要車計劃，檢查貨物運單上各項內(nèi)容的填寫是否正確。應按有關(guān)規(guī)定逐項詳細審核下列內(nèi)容：1、托運的貨物能否用集裝箱運輸；2、所到站能否受理該噸位、種類、規(guī)格的集裝箱；3、應注明的事項是否準確、完整；4、有關(guān)貨物重量、件數(shù)、尺碼等是否按規(guī)定填寫。如確認可以承運，在運單上登記貨物應進入車站的日期或裝車日期，即表示受理托運。二、進行集裝箱貨物集配計劃，受理車站的集配貨運員根據(jù)掌握的全部受理運單的到站去向和數(shù)量，本站可用空箱和待交箱數(shù)量，待裝車、待裝箱和殘存箱的方向和數(shù)量以及站外集散站的集裝箱等資料，作出集配計劃。集配計劃完成后，及時通知托運人和承運貨運員，以便托運人安排車輛組織進貨、貨運員做好承運準備工作。蘇北貨運鐵路貨代公司需具備專業(yè)的物流知識和豐富的經(jīng)驗。

國際鐵路運不能按一批辦理的貨物：1.易腐蝕貨物與非易腐蝕貨物；2.根據(jù)貨物性質(zhì)，不能混裝運輸?shù)呢浳铮?.報價運輸貨物與非保價運輸貨物；4..投保運輸險與未投保運輸險的貨物；5.運輸條件不同的貨物。國際鐵路運輸出口口岸，鐵路口岸的換裝站，一般都是設于不同軌距鐵路的接軌地點，換裝設備齊全，可針對不同軌距（窄軌、標準軌、寬軌）之間的鐵路銜接進行換裝。貨物抵達口岸后，需辦理轉(zhuǎn)關(guān)和換裝，待貨物換至外方車輛裝船后，由貨運公司按裝船時間通知裝船，裝船時通知裝船公司。

國際鐵路運輸業(yè)務注意事項：1.檢查箱況：裝貨之前請仔細檢查集裝箱是否適貨，是否污染、破損、穿漏，出現(xiàn)此類問題您可拒絕裝貨并立即通知我司更換或修理集裝箱。2.不可以超載：國際鐵路聯(lián)運規(guī)定的歐線貨物限重21噸/20尺;23噸/40尺，由于具體線路限重不一樣，具體線路請單獨咨詢;3.不可以偏載：偏載影響鐵路裝車作業(yè)并嚴重影響行車安全，要求貨物重心必須居中，離箱底交叉線中心附近偏差不超過6厘米，均衡裝載。(詳細裝箱要求見附件)4.貨物加固良好：貨物在箱內(nèi)加固不好會導致行車轉(zhuǎn)彎時貨物移動甚至發(fā)生車輛傾覆，同時嚴重影響貨物安全。(詳細加固要求見附件)5.給所裝的貨物按箱編號、嘜頭清晰，并準確的反映在裝箱單上，以方便理貨及海關(guān)查驗。6.裝貨完畢請監(jiān)督司機施封并雙方簽字交接封號、箱號。7.貨運書委托書填寫的貨物信息必須與實際出貨信息及運單信息一致，尤其是品名、重量和體積等;否則會導致運費不一致甚至影響發(fā)運。國際鐵路運輸需要建立健全的信息共享平臺。

選擇國際物流鐵路公司要注意哪些問題避免上當：除普通信用證外，也有可循環(huán)信用證，可循環(huán)信用證可多次使用，并能合理合規(guī)節(jié)約多余的開證費，因此對許多企業(yè)來說，比較推薦使用。而且在審核客戶信用證時也一定要注意，一旦發(fā)現(xiàn)有偽造或“軟條款”的信用證，應立即聯(lián)系對應方協(xié)助處理。要調(diào)查好客戶的信息真實性，所謂知己知彼才能百戰(zhàn)不殆，只有真正了解自己的合作客戶情況后，才能在以后的合作中做到心平氣和。尤其對于新用戶來說，因為對于新客戶來說很多信息都不清楚，口碑和信譽也不夠了解，在這些問題上一定要做好防范，杜絕國際物流運輸行業(yè)的欺騙行為。不同國家的鐵路運輸設施和技術(shù)水平存在差異。滿洲里鐵路到莫斯科

國際鐵路運輸?shù)陌l(fā)展需要培養(yǎng)專業(yè)的人才隊伍。烏茲別克斯坦鐵路運輸

國際鐵路運輸常見貨車類型：1.棚車（P）(coveredwagon)---適合于運送日用品、儀器等比較貴重和怕濕、怕曬的貨物；2.敞車（C）（openwagon）----主要運送煤炭、礦石、鋼材等不怕濕的貨物；車體由地板、墻體、側(cè)墻等部分組成；3.平車（N）（flatwagon）----適合于運送鋼材、木材、汽車、機器等體積較大或者重量較大的貨物；4.保溫車（B）(insulatedwagon)----主要用于運送魚、肉、水果、蔬菜等鮮活易腐煩人貨物、車體與棚車相似，而墻板內(nèi)填充隔熱材料；5.罐車（G）（tankwagon）----裝運油、酸、水等各種液體、液化氣體、分裝貨物；車體為圓筒形，罐體上設有裝卸口，有的還設有空氣包和安全閥等；6.貨車（specialtypecoveredwagon)----家畜車、長大平車、凹底平車、落下孔車、鉗夾車等；7.集裝箱：適用于精密、貴重、易損的貨物；集裝箱有20呎標箱、加重箱，40呎普箱、高箱等。烏茲別克斯坦鐵路運輸