雙電源箱在進行使用時兩臺斷路器之間具有比較可靠的機械聯鎖裝置和電氣聯鎖保護，徹底杜絕了兩臺斷路器同時合閘的可能性。智能化控制器采用單片機為控制中心，硬件簡潔，功能強大，擴展方便，可靠性高。雙電源箱使用時具有短路、過載保護功能，過壓、欠壓、缺相自動轉換功能與智能報警功能。自動轉換參數可在外部自由設定。具有操作電機智能保護功能。本裝置帶有消防控制電路，當消防控制中心給一控制信號進入智能控制器，兩臺斷路器都進入分閘狀態。檢修人員應對整個配電柜的電氣機械聯鎖情況熟悉并操作。紹興消防電柜

電表箱在進行操作時其熱導率低且膨脹系數小，在使用時有溫差的時候所產生的熱應力應該比金屬小的多，在非金屬材料中，纖維增強聚酯材料有著較好的抗老化性能。經過抗老化性能測試表明，使用地點不同，所處氣候帶不同，其表面較大老化厚度為20年小于50μm。大多數箱體的較小厚度為5mm，小于箱體厚度的1%，因此對箱體的機械性能沒有明顯的影響。電表箱的使用特點徹底解決因箱體接地不良和異物搭接造成的人身傷亡事故。綜合使用成本低，一次性投資可使用20年以上（免除了金屬箱體更換工時和累加成本）。箱體的獨特設計能有效抗擊外力沖擊。福建電柜安裝應使用絕緣工具、戴絕緣手套，必要時在工作前停用有關繼電保護裝置。

四、發電機并聯運行要嚴格按照并車條件要求與規定進行操作，要注意出現逆功率（逆流）和并車失敗等現象。五、停機時應先切斷發電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。六、交插岸電時，應先切斷岸電屏各動力開關，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉換，嚴禁帶負荷操作。七、配電柜應定期進行清潔和維護保養工作，以便使設備始終處于良好的工作狀態。八、發電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應集中思想，謹慎操作，防止意外事故發生，否則將追究個人事故責任。九、充放電板為船舶應急配電板，當班輪機人員應經常檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。十、正常航行時，配電板上各路開關應處于接通，以保證發電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。

主要開關柜類型：低壓開關柜有GGD、GCK、GCS、MNS、XLL2低壓配電箱和XGM低壓照明箱。主要區別：GGD是固定式，GCK、GCS、MNS是抽屜柜。GCK和GCS、MNS柜抽屜推進機構不同；GCS和MNS柜主要的區別是GCS柜只能做單面操作柜，柜深800mm，MNS柜可以做雙面操作柜，柜深1000mm。優缺點：抽出式柜（GCK、GCS、MNS）較省地方，維護方便，出線路多，但造價貴；固定式柜（GGD）相對出線回路少，占地較大（如果地方小做不了固定柜的建議該做抽屜柜）。配電柜（箱）分動力配電柜（箱）和照明配電柜（箱）、計量柜（箱），是配電系統的末級設備。

該局運維工區結合實際情況，提前謀劃，提早預防，制定“迎峰度夏”預防高溫專項工作方案。以堅持“安全第一，預防為主”為指導思想，以防止高溫和大負荷等因素引發變電站全停，防止變壓器、GIS互感器等主設備因雷擊、過熱、過負荷等引起的設備損壞事故為重點，依據查治結合的原則，有計劃、有重點、有針對性地開展防高溫工作。據悉，該局工區各站（所）按照“迎峰度夏”預防高溫專項工作方案的部署要求，已開始對轄區主變壓器、線路、母線以及所用變二次回路等負荷情況，充油充氣設備油氣壓力情況，主變溫升和冷卻系統運行狀況，所用變運行狀況，以及重要二次回路開展測溫和檢查摸底，對大負荷回路、節點溫度偏高設備、有缺陷設備進行備案，并做好記錄，做到心中有數，以便結合薄弱環節開展針對性的分析和維護防范工作。低壓配電室的位置應靠近負荷中心。福建電柜安裝

檢修過程中必須設專人監護。紹興消防電柜

高壓配電柜在一定程度上有效的防止誤入帶電間隔這一功能使得開關柜的柜門的開閉和接地開關有閉鎖關系，即只有合上接地開關后才能打開開關柜門，此次事故暴露出舊型號高壓開關柜的"五防"機械閉鎖裝置存在不完善的問題。高壓配電柜驗電問題是一個多年來困擾電力安全生產的問題，如今推廣的全封閉型"五防"開關柜的機械"五防"閉鎖裝置，無法滿足安全規程"先驗電、后掛接地線"的要求。因為在執行停電工作時，在合接地開關前必須驗明設備已無電壓。然而封閉式高壓開關柜處于全封閉狀態，按照正常的操作方法，無法用攜帶式高壓驗電器對設備進行驗電，因此，出現了強行解鎖打開開關柜柜門的方式驗電。紹興消防電柜