連接器是高壓電氣連接系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，故設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)和生產(chǎn)過程尤為重要，特別是高功率線路的連接線設(shè)計(jì)。為保障高壓連接器的質(zhì)量，在生產(chǎn)下線過程中，要對(duì)高壓連接器做一系列的綜合檢測(cè)。新能源汽車用高壓連接器一般會(huì)包含但不限于以下幾項(xiàng)進(jìn)行測(cè)試。一，電氣性能方面，包括導(dǎo)通測(cè)試、接觸電阻、絕緣耐壓、溫升、電流循環(huán)、防觸指、爬電距離及電氣間隙；二，機(jī)械性能方面，包括壓接抗張強(qiáng)度、跌落、振動(dòng)、插拔力、保持力、防呆極化；三，環(huán)境性能防護(hù)，包括等級(jí)鹽霧、冷熱沖擊、熱老化、化學(xué)試劑、熱循環(huán)。USB連接器成為日常設(shè)備充電與數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)配。塑料連接器廠家價(jià)格

連接器的三大特性連接器的電氣性:接觸電阻、絕緣電阻、外殼電連續(xù)性、屏蔽性、耐電壓、額定電流、溫升。機(jī)械性能:插入力、分離力、接觸件保持力、鎖緊機(jī)構(gòu)保持力、線纜抗拉強(qiáng)度、振動(dòng)、沖擊、位移、使用壽命。環(huán)境性能:高溫、低溫、潮濕、低氣壓、防水、防沙塵、浸油、.鹽霧、霉菌、耐老化。高壓連接器的特殊要求針對(duì)電動(dòng)車的實(shí)際情況，對(duì)高壓連接器提出了很高的質(zhì)量要求，來保證電動(dòng)車的連接可靠性和安全性。額定電壓:220V、400V、600V或可高達(dá)750V，額定電流:16A~400A,現(xiàn)在動(dòng)力線束常用的的范圍是125A~250A，耐電壓:3000V，絕緣電阻:2000MO~5000MQ，溫升:<50K具有良好的電連續(xù)性，--般不超過5mQ，工作溫度:一般為-40°C~125°C(有特殊要求時(shí)需要更寬的溫度范圍)。陜西連接器誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)HFC 接頭結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，替代了大量應(yīng)用中厚重的銅球套式接頭。

高壓金屬連接器，包括插座、插頭，以及在插頭插入插座中形成電連接后，以將插座與插頭進(jìn)行鎖定的鎖定機(jī)構(gòu)，插座包括金屬插座外殼、插座內(nèi)塑件、插座端子，插座內(nèi)塑件裝配于金屬插座外殼中，插座端子裝配于插座內(nèi)塑件中；插頭包括金屬插頭外殼、插頭內(nèi)塑件、插頭端子，插頭內(nèi)塑件裝配于金屬插頭外殼中，插頭端子裝配于插頭內(nèi)塑件中；在插頭與插座組裝后，插頭端子與插座端子形成電性連接，且在金屬插頭外殼與金屬插座外殼之間設(shè)置有屏蔽結(jié)構(gòu)；所述插頭內(nèi)塑件、插座內(nèi)塑件之間裝配有在插頭端子與插座端子形成電性連接后，產(chǎn)生信號(hào)的信號(hào)反饋裝置。

在電力系統(tǒng)中,連接器是為兩個(gè)導(dǎo)體界面提供連續(xù)可靠的電流通路的基本元件。目前在大電流設(shè)備中,主要連接器結(jié)構(gòu)是銅排之間通過螺栓螺母緊固得到穩(wěn)定連接。由于銅排具有優(yōu)良的導(dǎo)電性能以及較大的可折彎度,這種銅排連接器在電源機(jī)柜匯流排、高低壓輸電設(shè)備和開關(guān)觸頭等產(chǎn)品中運(yùn)用普遍。當(dāng)前大電流連接器面臨的主要問題是溫升和電蝕。而低電壓中溫升又是影響產(chǎn)品載荷容量和可靠性的關(guān)鍵。連接器的溫升是由工作時(shí)的焦耳熱帶來的,因此決定連接器溫升的因素主要是接觸電阻與機(jī)械結(jié)構(gòu)。HDMI連接器支持高清視頻與音頻信號(hào)傳輸。

新能源汽車用的連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國(guó)家新能源汽車的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器，新能源汽車用連接器的使用工況更復(fù)雜多變，對(duì)連接器的可靠性要求更高；相較于傳統(tǒng)低壓汽車連接器，由于電壓等級(jí)的提高（目前主流系統(tǒng)的電壓均高于300VDC），增加了人體受到電擊傷害的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)連接器的安全性要求更高；所以對(duì)產(chǎn)品的絕緣、防護(hù)要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。新能源汽車用的連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng)，即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用的連接器的組成一般可分為：外殼、密封件等輔助結(jié)構(gòu)，絕緣件，導(dǎo)電接觸對(duì)三部分組成。通過插頭護(hù)套和插座護(hù)套間的對(duì)插、相互配合，即可達(dá)到接通和導(dǎo)電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路，和導(dǎo)電線纜同時(shí)作用，將電池包的能量通過不同的電氣回路，輸送到整車系統(tǒng)中各部件，如電池包、電機(jī)控制器、DCDC轉(zhuǎn)換器、充電機(jī)等車身用電單元連接器鍍金觸點(diǎn)提升導(dǎo)電性能與抗腐蝕。云南小電流連接器市場(chǎng)報(bào)價(jià)

模制聚丙烯及 EPDM 密封件，不含金屬配件，無彈簧的暢順 通道，抗化學(xué)能力強(qiáng)，令液體能以大流量高速傳輸。塑料連接器廠家價(jià)格

所述屏蔽結(jié)構(gòu)為可拆卸裝配于金屬插座殼體內(nèi)的金屬?gòu)椥圆考诮饘俨孱^殼體與金屬插座殼體組裝后，金屬?gòu)椥圆考c金屬插頭殼體之間形成接觸。所述鎖定機(jī)構(gòu)包括鎖定板、扭簧、解鎖塊，鎖定板的中部通過銷軸裝配于金屬插頭殼體上，扭簧裝配于銷軸處為鎖定塊提供扭力，鎖定板前端開設(shè)有鎖定口，且在金屬插座殼體上固定設(shè)置有卡入鎖定口的鎖定塊，解鎖塊套設(shè)在鎖定板的后端，在解鎖塊與鎖定板之間設(shè)置有在解鎖塊朝鎖定板方向推動(dòng)時(shí)，進(jìn)行儲(chǔ)能的彈性件；在金屬插頭殼體上設(shè)置有在解鎖塊朝鎖定板方向推動(dòng)后，供解鎖塊下壓的讓位空間。塑料連接器廠家價(jià)格