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企業商機
連接器基本參數
  • 品牌
  • 西埃,泰科,安費諾,瑞可達
  • 型號
  • 齊全
連接器企業商機

高壓連接器接觸件的材料:金(Au)電鍍金是現有的電接觸件良好的鍍層方法,較軟,很耐腐蝕,在純酸里不溶解,良好導電性,較昂貴,因此選擇性鍍金工藝更為合理,即只在嚙合范圍鍍金。鍍金通常選擇先鍍鎳,以達到更好的防腐效果。鍍金厚度-.般在0.1-1.3um.錫(Sn)鍍錫的三種類型:預鍍錫;預覆層;電鍍。錫比較軟,保護性防止腐蝕,比較廉價,容易焊接,鍍層厚度在2-12μm;顏色:銀白色,暗或有光澤。黃銅或青銅鍍錫耐溫110度,鋼鍍錫可達190度。鎳(Ni)比較貴重,銀白色金屬,導電率差,堅硬,表面光滑,經常用于鍍金的底鍍層,焊接性差,鋼接觸件大多采用鍍鎳,(必須先鍍銅),紫銅鍍鎳可耐溫340度,黃銅和青銅則可達250度。結構堅固,耐用于苛刻的應用環境。作為高溫高壓環境的理想選擇,MC 系列接頭可快速方便地進行單手接斷操作。安徽電源連接器廠家價格

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耐溫,目前連接器的工作溫度可高達200℃(少數高溫特種連接器除外),溫度可低為-65℃。由于連接器工作時,電流在接觸點處產生熱量,導致溫升,因此一般認為工作溫度應等于環境溫度與接點溫升之和。在某些規范中,明確規定了連接器在額定工作電流下容許可高達溫升。耐濕潮氣的侵入會影響連接h絕緣性能,并銹蝕金屬零件。恒定濕熱試驗條件為相對濕度90%~95%(依據產品規范,可達98%)、溫度+40±20℃,試驗時間按產品規定,至少為96小時。交變濕熱試驗則更嚴苛。北京超大電流連接器廠家供應汽車連接器是非屏蔽線纜,端接類型為 Crimp,端子對于振動和熱影響具有高抗力。

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新能源汽車用的連接器是連接器大類中的一種,是近幾年隨著國家新能源汽車的發展,逐漸從傳統高壓大電流和傳統低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。相較于傳統高壓大電流連接器,新能源汽車用連接器的使用工況更復雜多變,對連接器的可靠性要求更高;相較于傳統低壓汽車連接器,由于電壓等級的提高(目前主流系統的電壓均高于300VDC),增加了人體受到電擊傷害的風險,對連接器的安全性要求更高;所以對產品的絕緣、防護要求等比傳統低壓插件均有所提高。新能源汽車用的連接器的作用主要是保證整車高壓互聯系統,即在內部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用的連接器的組成一般可分為:外殼、密封件等輔助結構,絕緣件,導電接觸對三部分組成。通過插頭護套和插座護套間的對插、相互配合,即可達到接通和導電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路,和導電線纜同時作用,將電池包的能量通過不同的電氣回路,輸送到整車系統中各部件,如電池包、電機控制器、DCDC轉換器、充電機等車身用電單元。

熱塑性塑料:尼龍(PA)、聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、聚碳酸酯(PC)、聚苯酰醚(PPS)、聚四氟乙烯(PTFE)。熱固性塑料:酚醛樹脂(PE)。目前采用多的是PA和PBT,對于絕緣體材料的關鍵性要求是就高的介電強度和低吸水性和高抗沖擊能力,PPS要優于PA及PBT,聚四氟乙烯主要用于同軸連接器,因為大多為車制件。酚醛樹脂是由苯酚和甲醛縮聚物組成,極好的耐負載變形,在較寬的溫度范圍內尺寸保持穩定,絕緣性能優良,耐化學品,耐普通的溶劑和弱酸??稍?50攝氏度下常期使用。HDSCS 固定滑塊可固定連接器以便于安裝?;瑝K可用于所有尺寸的連接器殼體,屬于線到線連接系統。

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對于插座與設備單元的的屏蔽接觸:連接器基本上采用多個彈性觸片的形式與設備端外殼接觸實現多點有效的接觸,但是這個地方對于主機或者電池廠家而言,需要考慮的有2點,一設備定需要可靠的接地,如果沒有,連接器在這個點的屏蔽就必須可靠的接地;二如果你的設備表面進行了表面處理,如何保證連接器的屏蔽層還能有效的和設備端接觸這個需要考慮,很多廠家要么直接被忽視掉了,要么直接在設備表面留出安裝部分不做表面處理,破壞設備表面處理,鹽霧腐蝕又需要重新考量,直接接觸,接觸電阻、屏蔽電阻都加大,很難有效的連續屏蔽。具有簡單易用的鎖緊結構,可避免發生意外斷開,提供可靠且安全的連接。3/4" 軟管倒鉤型提供順暢的流體傳輸。醫療連接器誠信互利

包含交流插頭和插座,主要分連接電網與車載OBC之 間 、充 電 樁與 電 池 之 間兩種類型,線徑范圍2--16mm2。安徽電源連接器廠家價格

端子壓接區域:由壓接不良導致的溫度較高的問題也非常常見,對于連接器廠家在設計連接器的端子時,需要系統性的去考慮不同規格的壓線杯的壓接方式及壓接尺寸:線束廠家應該嚴格根據連接器的壓線杯的設計壓接方式及尺寸規格進行壓接,很多國內線束的能力層次不齊,對于壓接的技術要求和管理做的也不太好,壓接模具設計的公差值差距也比較大,一致性相對不好,我們判定它壓的是否好壞有一個非常重要的指標,就是要看它的壓接占空比,當然對于壓接,我們還要考察它的壓接電阻,這也是個非常重要的指標,我們看到的是B形壓接和六邊壓接,B形壓接相對更大的電纜規格會比較合適,它在個點的壓緊力會更好,但是相對一致性而言,就比六邊差很多,當然這2種都還是機械式的壓接,目前些國外的連接器也采用超聲波焊接,超聲波焊接技術用在這個地方目前還是比較前列,這種通過改變分子結構的形式電傳導的效果是非常好。安徽電源連接器廠家價格

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耐溫,目前連接器的工作溫度可高達200℃(少數高溫特種連接器除外),溫度可低為-65℃。由于連接器工作時,電流在接觸點處產生熱量,導致溫升,因此一般認為工作溫度應等于環境溫度與接點溫升之和。在某些規范中,明確規定了連接器在額定工作電流下容許可高達溫升。耐濕潮氣的侵入會影響連接h絕緣性能,并銹蝕金屬零件。恒定濕熱試驗條件為相對濕度90%~95%(依據產品規范,可達98%)、溫度+40±20℃,試驗時間按產品規定,至少為96小時。交變濕熱試驗則更嚴苛。航空連接器強調輕量化與較高的強度。北京大電流連接器誠信經營插座與插頭對插后,通過鎖定機構進行鎖定,并可以操作鎖定機構進行解鎖,方便插座與插頭之間分開...

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