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測試基本參數
  • 品牌
  • 盈蓓德,西門子
  • 型號
  • EBD-001
測試企業商機

電機系統試驗臺架的功能模塊主要包括電力測功機系統、冷卻系統、電池模擬器、功率分析儀、自動控制系統,及被測電機系統、環境倉等。1)電力測功機系統包括測功機(永磁同步電機或異步電機等)、變頻器、扭矩/轉速傳感器、聯軸器等部分。2)冷卻系統的功能是為被測試件(電機和電機控制器)提供設定的冷卻條件,此外還為測功機和電池模擬器提供冷卻。3)電池模擬器,用于模擬車用電池的充放電行為,主要功能是保證電機控制器DC側電壓穩定,并實現和電網之間的電能傳輸。4)功率分析儀的主要作用為采集測試過程中電機控制器的DC側、AC側的電壓、電流信號,以及機械側的轉速及轉矩信號,為用戶計算效率、損耗等性能指標提供依據5)自動控制系統的主要功能是用戶和臺架系統信息交互的窗口,主要包括三大功能:a.用戶通過自動控制系統輸入試驗工況,包括測功機的轉速,試件扭矩,溫度控制臺架等;b.測試數據的可視化及數據存儲;c.測試系統運行監控,自動控制系統實時監控測功機及被測試件的運行狀態,一旦發生異常,自動控制系統發出急停信號,測試系統則會相應發來的急停信號,按一定的規則控制系統停機,保護測試系統不被損壞。 NVH測試是評估汽車噪音、振動和剛度的關鍵方法。上海智能測試系統

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試驗臺可模擬汽車變速器的實際裝車運行工控,完成對變速器的綜合性能試驗。試驗臺采用能量反饋技術,通過對試驗中電能、機械能、電能的連續轉與再生利用,可降低設備的能耗。整臺設備采用模塊化、標準化、系列化設計以及網絡通訊技術,提高了設備使用和維修的便利性。試驗臺主要組成部分通常包括:①試驗臺臺體,②傳輸輥道系統,③托盤舉升平移機構,④試件定位夾緊裝置,⑤變速器驅動和加載系統,⑥換檔操縱機構,⑦液壓與潤滑系統,⑧振動與噪聲測量分析系統,⑨電控系統和測量系統,⑩輔助系統等。目前已有多種形式的試驗臺,從使用環境上分有實驗室用的也有生產線上用的,從電機形式上分有直流驅動的也有交流驅動的,從結構上分有前驅的也有后驅的,從加載狀態上分有加載的和不加載的,從自動程度上分有全自動的和半自動的等等。利用試驗臺通常可以實現如下試驗:①各檔按設定扭矩和轉速的磨合試驗,②換檔靈活性檢查,同步器檢查,③各檔換檔確認、檢查,齒輪脫檔檢查,④各檔齒輪傳動比的自動判斷,⑤加減速時各檔齒輪噪音、異響的判斷和確認,⑥倒車開關動作、可靠性檢查等。浙江旋轉機械測試系統供應商流程化功能測試軟件加載各種功能測試項,進行序列編輯,設定不同判定標準,從而對測試對象進行質量評判。

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非標檢測,顧名思義即是不按照統一頒布的行業規定標準,而是根據實際的檢測需求設計出專門的檢測儀器進行精密檢測的質檢模式。具體的名稱大多是制造商根據測量需求命名,或者指定項目代號。這一點是非標項目區別于傳統精密測量儀器的本質決定的。

非標項目的出現的主要原因,是精密制造業的不斷創新發展,引起精密制造產品的形狀、尺寸等屬性的變化,致使傳統精密檢測設備的測量速度和測量精度以及流水線檢測功能的逐漸落后,企業急需功能完備,速度快效率高,精度準,而且可連入流水生產線的檢測設備。非標檢測就是精密檢測供應商根據市場需求推出的新型精密檢測設備。非標項目智能化,速度高,對流水線生產效率的提高有著很大的貢獻,隨著生產的擴大,非標檢測將成為流水線生產檢測的主流。

傳動產品開發試驗,是指在傳動產品設計開發過程中,在設計定型之前檢驗設計水平與工藝合理性所需進行的一系列試驗。通過加工樣機進行試驗,驗證、改進產品設計與工藝水平,在產品量產之前及時發現問題,提升產品的質量可靠性。汽車變速器開發試驗,總體分為臺架試驗和整車試驗。臺架試驗在試驗室中各種試驗臺上完成,主要包括耐久性試驗和性能開發試驗;整車試驗一般在臺架試驗完成通過后進行,主要驗證變速器在實際工況下的壽命、性能和可靠性。本文重點講述臺架試驗。臺架開發試驗包括兩類:***類為驗證通過性試驗,如整箱耐久性試驗等;第二類為幫助發現問題和解決問題的試驗,如綜合性能試驗、接觸斑點試驗、潤滑性能試驗、振動與噪聲試驗及換擋性能試驗等。***類試驗,如整箱耐久性試驗是**耗時、成本比較高的試驗,且需要豐富的負載數據即載荷譜作為支撐。目前,國內先進的驗證測試過程可模擬多種負載工況,完成這項試驗的時間通常為4~6個月甚至更長。第二類試驗主要為性能試驗,試驗時間較短,可及時發現問題,更重要的是,通過前期進行第二類開發試驗和基礎試驗,可以極大地提高整箱耐久性一次性通過率,減少整箱耐久性試驗次數。異音測試系統是專門為電機類產品、汽車零部件等產品生產線設計研發的異音檢測設備。

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振動測試可應用于汽車零部件、電池、電子元器件、組件、醫藥、食品、家具、禮品、陶瓷、包裝等行業實驗室及生產線上對樣品進行相關振動測試。運用振動測試來提高產品可靠性的方法有:1、設計階段的驗證測試(定性、定量測試/疲勞、破壞);2、生產階段***進行ESS應力篩選;3、品管、品保階段的可靠度抽檢認證;4、接受階段的驗證測試(品質、規格特性功能驗證)。

振動測量在近代工程領域中有著極其重要的意義和地位,受到普遍的重現,很多部門和單位都在進行實踐、探索和研究,新的測量方法和手段也在不斷地涌現,這是因為振動是自然界和工程界***存在的現象,要利用它來造福人類離不開振動的測量。振動測量的主要用途為:各種利用振動工作的機械(如振動給料、振動打夯、振動壓路、振動輸送等),振動篩、振動時效設備、動平衡機以及各種激振設備因其高效率低能耗在國民經濟中得到***的應用。為研究其工作機理以提高生產效率和質量,須進行大量的振動測量。在試驗室內對正在設計或批量生產的產品進行各種振動試驗以考核產品承受振動的能力已成為很多企業的常規任務。

電機類產品的異音異響測試用于生產階段對表現出振動量和噪音過大、異音異響等問題產品進行自動篩選。南京研發測試數據

多功能信號采集與分析軟件適合聲音振動相關應用,包括振動噪聲NVH、聲品質測試等。上海智能測試系統

汽車及其零部件產品開發試驗過程中,一般采用對發動機、變速器、傳動軸、驅動橋等單一零部件或系統進行振動測試分析,其測試結果對單一零部件系統的性能開發具有指導意義,但對動力傳動系統的匹配及耦合下的性能測試鮮有涉及。3.現有的測試技術通常是將變速器總成、傳動軸總成等安裝在檢測臺上,而后通過驅動裝置帶動其運行,通過測試組件對總成進行測試并記錄測試值,而在測試的過程中,驅動組件在帶動總成運行時極易出現較大的振動力,極易因總成的移動、振動而影響數據的檢測值,降低了設備的檢測精細性。提供了一種汽車傳動系統的振動測試儀系統及測試方法,解決了易因總成的運行造成檢測值出現偏差的問題。 上海智能測試系統

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