試驗進行：啟動設備：按照設定的參數啟動試驗設備，開始循環腐蝕試驗。在試驗過程中，定期觀察試樣的腐蝕情況，記錄試驗現象，如是否出現腐蝕產物、顏色變化、涂層起泡或剝落等。數據記錄：自動或手動記錄試驗過程中的各種數據，如環境參數的實際值、試樣的質量變化、腐蝕電流密度等，以便后續進行數據分析。試驗后處理與分析：試樣清洗與觀察：試驗結束后，取出試樣，用適當的方法清洗掉表面的腐蝕產物，然后對試樣進行外觀檢查、尺寸測量、微觀結構分析等，觀察腐蝕的形態、程度和分布情況。性能評估：根據試驗數據和觀察結果，對材料的耐腐蝕性能進行評估，如計算腐蝕速率、評定腐蝕等級、分析腐蝕機理等，為材料的性能改進和防護措施的優化提供依據。在腐蝕試驗中，對金屬試樣進行周期性加載，研究應力與腐蝕的協同作用對材料的影響。掛片腐蝕試驗步驟
慢應變速率試驗：慢應變速率試驗(SSRT)，是在一定環境中將拉伸試件放入特制的慢應變速率試驗機中,以恒定不變的相當緩慢的應變速度通過試驗機十字頭位移而把載荷施加到試件以強化應變狀態來加速SCC過程的發生和發展。由于試驗處于環境室中,可在慢拉伸過程中同時研究其它因素如溫度、電極電位和溶液pH值等對應力腐蝕過程的影響。該試驗可采用無裂紋試樣或缺口試樣，將試樣在特定的腐蝕介質和惰性介質中緩慢拉斷后,就可以根據延伸率等參數的不同和斷口形貌及二次裂紋的特征來評定特定材料—介質體系對應力腐蝕破裂的敏感性。與前兩種方法相比,慢應變速率法具有較大的優越性。首先,慢應變速率法對應力腐蝕開裂有較高的靈敏性。其次，用慢應變速率法可以得到很多有用的信息,可定量地判斷應力腐蝕破裂敏感性的大小。慢應變速率法的缺點是設備復雜，確定應變速率值的影響因素很多，對材料過分苛刻。此外慢應變速率法不能提供更多的信息,在比較腐蝕環境和空氣中的拉伸曲線時，不容易比較裂紋的潛伏期和擴展期，很難估計裂紋擴展速度。上海整車強化腐蝕試驗公司腐蝕試驗里，利用激光共聚焦顯微鏡觀察腐蝕后金屬表面的三維形貌，精確測量腐蝕深度。
腐蝕/老化暴露循環如下:1小時在25℃(或室溫條件下)鹽霧噴淋；1小時在35℃干燥(通過給測試箱通新鮮空氣來干燥樣品，45分鐘后；樣品上的所有可見液滴都被吹干)；重復一周，然后人工操作把樣品移動到QUV加速老化實驗裝置且在下列循環中暴露：4小時UV紫外光照,UVA-340燈管,60℃；4小時冷凝(純水)，50℃；重復一周；人工操作把樣品移動到CCT試驗箱且重復整個程序。汽車CCT暴露：汽車工業的循環腐蝕性測試方法技術先進。因此，大部分CCT測試都應用在汽車測試方面。
試驗結果表明，鈦材料耐應力腐蝕性能十分優良，無論是否熱處理過的彎管在沸騰42%MgCl2溶液中幾乎都無應力腐蝕傾向。除TA2材料外，其他試樣在42%MgCl2沸騰溶液中均發生斷裂，其應力腐蝕開裂門檻值在40%ss以下。固溶處理對304、316L材料抗氯離子應力腐蝕性能有較大的影響，固溶后這種材料的斷裂時間提高2～3倍。U型管R段頂部是應力腐蝕裂紋產生的主要區域。對SAF2205雙相不銹鋼、316L、304等材料，冷彎成形的U型管，固溶處理后抗氯離子應力腐蝕性能明顯優于未經固溶處理的U型管。因此，在U型管彎制后，應進行固溶處理，以提高其抗應力腐蝕能力。SAF2205雙相不銹鋼材料U型管經固溶處理后，其抗應力腐蝕性能優于固溶處理后的316L、304奧氏體不銹鋼U型管。腐蝕試驗數據用于優化設備的防腐結構設計。
循環腐蝕測試是一種比傳統恒態的暴露更真實的鹽霧噴淋測試。因為實際戶外暴露通常包含干濕兩種環境模擬這些自然的、周期性條件，實驗室加速測試才有意義。研究表明，經過循環腐蝕測試后，樣品的相對腐蝕率、結構、形態和戶外的腐蝕結果很相似。因此，循環腐蝕測試比傳統鹽霧噴淋法，更接近真實的戶外暴露。暴露實驗注意事項：除了B117中提到的注意事項外,CCT暴露的多種測試條件給試驗結果重復性和再現性帶來更多的潛在問題。試驗箱負荷:滿負荷的試驗箱通常比輕負荷的試驗箱，需要更長的時間來實現溫度轉變。為了保證測試時空氣流通，試驗箱的負荷應均勻。腐蝕試驗可以研究應力腐蝕開裂的臨界條件和規律。掛片腐蝕試驗步驟
腐蝕試驗要考慮材料在腐蝕環境中的力學性能變化。掛片腐蝕試驗步驟
中性鹽霧試驗：這是一種使用環境控制室，并在零件上噴涂鹽霧溶液來評估表面涂層耐腐蝕性的標準方法。在機柜中，可良好的控制濃度，溫度，pH值等。這些鹽霧室或鹽霧柜按照相關參考標準中定義的的參數執行，如ASTMB117和ISO9227。每天進行目視檢查(通常一天一次)，檢查被測試零件的外觀，添加新樣品，并移除已完成的測試樣品。目的是評估是否有任何腐蝕/氧化發生(白色或紅色)。測試時間根據表面處理的要求而定，通常以一天24小時的倍數為基準。例如紅繡720小時要求，需要鹽霧柜放置30天，這是一個非常漫長的測試，需要在設備和人員上進行大量時間來維護該測試。由于汽車行業使用的大部分表面涂層有600小時、720小時和1000小時的要求，零件在鹽霧箱中測試的時間從25天、30天到42天。耐蝕性越高，測試時間越長。掛片腐蝕試驗步驟
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【詳情】循環腐蝕測試是一種比傳統恒態暴露更真實的鹽霧噴淋測試方法。鑒于實際戶外環境通常包括干燥和濕潤兩種狀態...
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