地感車輛檢測(cè)器的原理，地感車輛檢測(cè)器是目前智能交通系統(tǒng)中使用比較普遍的一種設(shè)備，它主要采用的原理有地磁感應(yīng)原理和壓電傳感器原理。地磁感應(yīng)原理是通過車輛運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的地磁干擾信號(hào)，利用檢測(cè)器內(nèi)部感應(yīng)線圈捕獲到該干擾信號(hào)并進(jìn)行處理，較終檢測(cè)到車輛的存在；壓電傳感器原理是通過車輛行駛時(shí)所產(chǎn)生的壓力信號(hào)，將這種信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，并經(jīng)過檢測(cè)器進(jìn)行處理，檢測(cè)到車輛的存在。總之，地感車輛檢測(cè)器作為智能化交通系統(tǒng)中的重要設(shè)備，可以準(zhǔn)確檢測(cè)車輛的存在，收集車流量數(shù)據(jù)并通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)來提高交通效率和道路安全。地磁車輛檢測(cè)器在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化收費(fèi)，減少擁堵。深圳毫米波地磁車輛檢測(cè)器制造

停車場(chǎng)車位檢測(cè)系統(tǒng)，目前停車場(chǎng)車位檢測(cè)系統(tǒng)主要存在超聲波檢測(cè)和視頻檢測(cè)等方式。超聲波檢測(cè)需要復(fù)雜的布線、一般只能在地下停車場(chǎng)使用。視頻檢測(cè)成本極高，不適用于大多數(shù)停車場(chǎng)。無線地磁檢測(cè)器無需布線、24小時(shí)無間斷工作、防水性能極好，這些特性很好的解決了室外車位檢測(cè)的問題。為了方便管理地磁車位檢測(cè)系統(tǒng)的管理和實(shí)現(xiàn)，通常會(huì)將一個(gè)大型停車場(chǎng)分為若干個(gè)區(qū)域，把每個(gè)區(qū)域設(shè)定為一個(gè)車位檢測(cè)子系統(tǒng)。每個(gè)子系統(tǒng)包括若干個(gè)地磁檢測(cè)器、一個(gè)接收器。當(dāng)接收器接收到地磁檢測(cè)器發(fā)送的車位信息之后，將車位信息數(shù)據(jù)通過GPRS傳輸?shù)皆品?wù)器中進(jìn)行處理。深圳毫米波地磁車輛檢測(cè)器制造地磁車輛檢測(cè)器具有隱蔽性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，逐漸成為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。

地磁車輛檢測(cè)器與其他車輛檢測(cè)技術(shù)優(yōu)劣對(duì)比，環(huán)形線圈，優(yōu)點(diǎn)：1）圈電子放大器已標(biāo)準(zhǔn)化；2）技術(shù)成熟、易于掌握；3）正常使用壽命長(zhǎng)；4）性價(jià)比高；5）精確度高。缺點(diǎn)：1）線圈一旦老化，維護(hù)較為困難；2）施工與維護(hù)時(shí)，需中斷交通，開挖路面，破壞環(huán)境。在現(xiàn)有的各種檢測(cè)技術(shù)中，線圈檢測(cè)是少數(shù)幾種具備全天候檢測(cè)功能的技術(shù)之一；而線圈檢測(cè)技術(shù)目前在全世界范圍內(nèi)應(yīng)用較廣；自動(dòng)化車型分類是交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的重點(diǎn)和難點(diǎn)；一般認(rèn)為線圈檢測(cè)只能采集流量、速度等數(shù)據(jù)，無法得到車型信息。

地磁檢測(cè)器具體參數(shù)內(nèi)容如下：a. 出車濾波，出車濾波是對(duì)車輛離開檢測(cè)器上方時(shí)的延遲處理，可以有效的避免大型卡車的重復(fù)計(jì)數(shù)。出車濾波共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為5即可。b. 傳感器速率，傳感器速率可設(shè)置為高、中、低、較低4檔，為了延長(zhǎng)電池使用壽命，一般將傳感器速率設(shè)置為中。中速率可以滿足絕大多數(shù)的應(yīng)用。檢測(cè)器的技術(shù)指標(biāo)如下：a. 工作環(huán)境：-40~70℃，防水浸泡，防護(hù)等級(jí)IP67。b. 產(chǎn)品尺寸：100mm(直徑)×100mm(高)。c. 電池：3.6V，連續(xù)工作平均4年以上(日均檢測(cè)1萬輛車)。d. 接收靈敏度：-132dBm@810bps。e. 發(fā)射功率：100mW。f. 無線通信距離：空曠可視300米。地磁車輛檢測(cè)器助力構(gòu)建智能交通網(wǎng)絡(luò)，提高道路安全水平。

地磁車輛檢測(cè)器應(yīng)用領(lǐng)域，地磁檢測(cè)作為較新的車輛檢測(cè)方式，已經(jīng)在國外普遍應(yīng)用。由于其安裝施工方便等，地磁檢測(cè)在交通信號(hào)控制和停車場(chǎng)車位檢測(cè)等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)極為明顯。目前國內(nèi)外的大信號(hào)機(jī)廠家，如麥肯、科力、海信、中興等，已經(jīng)將地磁檢測(cè)器作為其主要車輛檢測(cè)設(shè)備。同時(shí)，地磁檢測(cè)在停車場(chǎng)車位檢測(cè)應(yīng)用也越來越普遍。智能信號(hào)控制系統(tǒng)，智能信號(hào)控制系統(tǒng)是一種對(duì)交通擁堵的有效解決方案。地磁檢測(cè)器為智能信號(hào)燈控制系統(tǒng)提供車流量數(shù)據(jù)，可實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈自適應(yīng)控制、感應(yīng)控制、集中協(xié)調(diào)控制等多種控制方案。接收器通信接口豐富，可直接與各家信號(hào)機(jī)相連。地磁車輛檢測(cè)器在城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用，提高通行效率。深圳毫米波地磁車輛檢測(cè)器制造

地磁車輛檢測(cè)器高可靠性設(shè)計(jì)，確保在各種道路條件下都能保持準(zhǔn)確檢測(cè)。深圳毫米波地磁車輛檢測(cè)器制造

車輛地磁檢測(cè)器有哪些種類：一、超聲波車輛地磁檢測(cè)器，超聲波車輛地磁檢測(cè)器是一種利用超聲波來檢測(cè)車輛的傳感器，它可以檢測(cè)到車輛的大小和形態(tài)，定位精度高，對(duì)地上物體的影響小。超聲波車輛地磁檢測(cè)器適用于商場(chǎng)停車場(chǎng)、臨時(shí)停車位等需要確定車輛大小的場(chǎng)景。二、激光雷達(dá)車輛地磁檢測(cè)器，激光雷達(dá)車輛地磁檢測(cè)器是一種利用激光雷達(dá)來檢測(cè)車輛的傳感器，它可以檢測(cè)到車輛輪廓和高度，定位精度高，對(duì)車輛類型沒有限制。激光雷達(dá)車輛地磁檢測(cè)器適用于停車場(chǎng)入口等需要快速判斷車輛類型和數(shù)量的場(chǎng)景。總之，不同種類的車輛地磁檢測(cè)器有各自適用的場(chǎng)景和特點(diǎn)，選擇合適的車輛地磁檢測(cè)器可以提高車輛檢測(cè)的準(zhǔn)確性和效率。深圳毫米波地磁車輛檢測(cè)器制造