中國保稅物流是建國后發展起來的，它在中國進出口物流中，有著重要的地位。它常常是**開放的“橋頭堡”，是**與國際接軌的進出口管理方式。本詞條就是介紹中國的保稅物流的歷史、發展、形式、緣由、應用等方面的內容。中國保稅物流業務，是指經海關批準，將未辦理進口納稅手續或者已辦結出口手續的貨物在境內流轉的服務性經營行為。（摘自：《中華人民共和國海關保稅核查辦法 》 [1]） 。成熟的海關監管模式之一，世界各地都有。·長遠來看，始終不會消亡的業務。·政策導向性強，有一定的門檻和壁壘。·隨著關稅的下降，保稅業務將會受到影響。保稅儲存和保稅運輸都是保稅制度的重要內容。靜安區現代保稅運輸平均價格

理解：1.保稅物流園享有保稅區政策優勢和港口區位優勢，具有國際中轉、國際配送、國際采購、國際轉口貿易等四大功能，重點引進國際**航運企業、跨國采購中心和第三方物流企業，鼓勵發展倉儲和現代物流產業，促進國際港航產業和現代物流產業的聯動發展。——為了口岸、承運人服務，主要是做中轉，集拼。2.恢復了口岸**早保稅區可以退稅的政策，主要是監管手段到位了。如：電子政策管理，聯網管理……3.HS一般不同意修改。英文：Bonded Logistics Center概念：保稅物流中心是封閉的海關監管區域，具備口岸功能。分A型和B型兩種。楊浦區現代化保稅運輸詢問報價應當以貨主、海關經紀人的名義或從事保稅運輸業者的名義進行。

準入保稅保稅物流貨物通過準予進入監管場所或監管區域來實現批準保稅。這樣，“準入保稅”就成為海關保稅物流貨物監管的特點之一。海關對于保稅物流貨物的監管通過對保稅監管場所或者特殊監管區域的監管來實現。以保稅監管場所或者特殊監管區域實施監管成為海關對保稅物流貨物監管的重要職責，海關應當依法監管場所或者區域，按批準存放范圍準予貨物進入保稅監管場所或者區域，不符合規定存放范圍的貨物不準進入。納稅暫緩凡是進境進入保稅物流監管場所或特殊監管區域的保稅物流貨物在進境時都可以暫不辦理進口納稅手續，等到運離海關保稅監管場所或特殊監管區域時才辦理納稅手續，或者征稅，或者免稅。在這一點上，保稅物流監管制度與保稅加工監管制度是一致的，但是保稅物流貨物在運離海關保稅監管場所或特殊監管區域征稅時不需同時征收緩稅利息，而保稅加工貨物內銷征稅（除出口加工區、珠海園區和邊角料外）時要征收緩稅利息。

保稅貨物復運時，貨主或其代理人應填寫出口貨物報關單，一式三份并交驗進口時由海關簽章的報關單，向當地海關辦理復運出口手續，海關核查后在報關單上簽章，一份留存，一份發還，一份隨貨帶交出境地海關憑以放行貨物出境。 保稅倉庫所存貨物期為一年，如有特殊情況，可以向海關申請延長，但延期**長不得超過一年。 保稅工廠進口料、件和出口成品時，由經營人或其代理人填寫**貨物報關單一式四份，并在右上角加蓋保稅工廠貨物戳記，隨附有關單證和業料(進料)加工手冊，向進出境地海關申報。貨主在保稅倉庫所在地以外地其他口岸進口貨物，須按海關對轉關運輸貨物地規定辦理轉關運輸手續。

4、保稅貨物復運出境時，發貨人或其代理人持《出口貨物報關單》一式三份、保稅貨物進口時由海關簽印的《進口貨物報關單》，向當地海關辦理復運出境手續。經海關核查與實貨相符后簽印，一份由海關留存，一份發還給申報人，一份隨貨帶交出境地海關，憑以放行貨物出境。從海關法的定義可看出，保稅貨物具有以下三個特征：一、特定目的入庫流程圖我國《海關法》將保稅貨物限定為二種特定目的而進口的貨物，即進行貿易活動（儲存）和加工制造活動（加工、裝配），將保稅貨物與為其他目的暫時進口的貨物（如工程施工、科學實驗、文化體育活動等）區別開來。保稅物流貨物是指經海關批準未辦理納稅手續進境，在境內儲存后復運出境的貨物,也稱作保稅倉儲貨物。徐匯區現代化保稅運輸收費

本法百二十九條至一百三十二條的規定在細節上作必要的修改后，應當準用于第1款所述的情況。靜安區現代保稅運輸平均價格

2005年出臺***管理辦法英文：Bonded Logistics Park概念：保稅物流園區（以下簡稱園區）是指經***批準，在保稅區規劃面積或者毗鄰保稅區的特定港區內設立的、專門發展現代國際物流業的海關特殊監管區域。外高橋保稅物流園區享受出口加工區和保稅區的疊加政策，具體來說，主要包括：一、海關監管方面：1、物流園區與境外之間進出的貨物，除實行出口被動配額管理外，不實行進出口配額、許可證管理。——免證2、物流園區內的倉儲物流企業，開展進出口貨物的分撥配送業務，經海關核準，可實行“憑擔保分批出區、集中報關”。——分送集報靜安區現代保稅運輸平均價格

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