中國保稅物流是建國后發展起來的，它在中國進出口物流中，有著重要的地位。它常常是**開放的“橋頭堡”，是**與國際接軌的進出口管理方式。本詞條就是介紹中國的保稅物流的歷史、發展、形式、緣由、應用等方面的內容。中國保稅物流業務，是指經海關批準，將未辦理進口納稅手續或者已辦結出口手續的貨物在境內流轉的服務性經營行為。（摘自：《中華人民共和國海關保稅核查辦法 》 [1]） 。成熟的海關監管模式之一，世界各地都有。·長遠來看，始終不會消亡的業務。·政策導向性強，有一定的門檻和壁壘。·隨著關稅的下降，保稅業務將會受到影響。貨物運抵目的地之后，應當依照關稅廳廳長規定的條件，立即向到達地海關關長報告。靜安區先進保稅運輸廠家報價

二、暫免納稅《海關法》第43條規定：“經海關批準暫時進口或暫時出口的貨物，以及特準進口的保稅貨物，在貨物收、發貨人向海關繳納相當于稅款的保證金或者提供擔保后，將予暫時免納關稅。”保稅貨物未辦理納稅手續進境，屬于暫時免納，而不是免稅，待貨物**終流向確定后，海關再決定征稅或免稅。三、復運出境復運出境這是構成保稅貨物的重要前提。從法律上講，保稅貨物未按一般貨物辦理進口和納稅手續，因此，保稅貨物必須以原狀或加工后產品復運出境，這既是海關對保稅貨物的監管原則，也是經營者必須履行的法律義務。保稅貨物的通關與一般進出口貨物不同，它不是在某一個時間上辦理進口或出口手續后即完成了通關，而是從進境、儲存或加工到復運出境的全過程，只有辦理了這一整個過程的各種海關手續后，才真正完成了保稅貨物的通關。嘉定區現代化保稅運輸電話保稅物流貨物是指經海關批準未辦理納稅手續進境，在境內儲存后復運出境的貨物,也稱作保稅倉儲貨物。

經海關驗放后，將報關單二份退報關人隨貨帶交保稅倉庫，倉庫經理人應于貨物入庫后即在報關單上簽收，并將一份退交備案登記的海關，另一份留存。 要從備料保稅倉庫中提取貨料，貨主應事先持批準文件、合同等有關單證向海關辦理備案登記手續，并填寫來料、進料加工**報關單和保稅倉庫領料核準單一式三份，一份由批準海關備存，一份由領料人留存，一份由海關簽蓋放行章后交貨主。倉庫經理人憑海關簽印的領料核準單交付有關貨物并憑以向海關辦理核銷手續。

貿易、物流、制造都能注冊在區內。出口退稅是區內企業享受，并且必須貨物實際歷經后；境內入區的發貨人不享受出口退稅。即：進入保稅區的國內貨物，必須等貨物實際離境后，才能辦理出口退稅手續。（這點是與保稅港區及綜保區的主要區別）由于稅務局將保稅區視為內貿區，所以，區內企業可以開具增值稅發票。一開始是集中開票中心開票，逐步在開放。主要分布在口岸。如：上海、天津、大連、張家港、深圳、福州、海口、廈門、廣州、青島、寧波、汕頭、珠海……確認貿易性質，對企業和貨物進行風險等級確定，核發《登記手冊》。

型保稅物流中心，是指經海關批準，由中國境內企業法人經營、專門從事保稅倉儲物流業務的海關監管場所。B型保稅物流中心，是指經海關批準，由中國境內一家企業法人經營，多家企業進入并從事保稅倉儲物流業務的海關集中監管場所。下列貨物，經海關批準可以存入物流中心：（一）國內出口貨物；（二）轉口貨物和國際中轉貨物；（三）外商暫存貨物；（四）加工貿易進出口貨物；（五）供應國際航行船舶和航空器的物料、維修用零部件；（六）供維修外國產品所進口寄售的零配件；出口監管倉庫分為出口配送型倉庫和國內結轉型倉庫。松江區現代保稅運輸詢問報價

但上述貨物因自然災害或者其他不可避免的事由已經滅失的，或事先取得海關關長的批準已被廢棄的，可以例外。靜安區先進保稅運輸廠家報價

***百三十條[保稅運輸的指定運輸路線] 1．為保護和控制處于保稅運輸狀態下的貨物，如有必要，海關關長可以依據關稅廳廳長規定的條件，限定保稅運輸的行經路線。（根據1993年12月31日第4674號法令修訂）2．保稅運輸應當在關稅廳廳長確定的期限內完成；但因自然災害或者其他不可避免的情形造成延誤的，海關關長如果認為必要，可以延長該期限。（根據1993年12月31日第4674號法令修訂）***百三十一條[逾期后關稅的征收]根據報告運輸的外國貨物，或經批準依據***百二十八條第2款的規定進行保稅運輸的外國貨物，如未在指定期限內運抵所申報的目的地，即應對其征收關稅。但上述貨物因自然災害或者其他不可避免的事由已經滅失的，或事先取得海關關長的批準已被廢棄的，可以例外。（根據1995年12月6日第4982號法令修訂）靜安區先進保稅運輸廠家報價

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